Site-ul de proiecte fotografice a lui Simon Hogsberg.
Diversitate / Realitate / Sentimente – amestecate in viziunea autorului … suna fluffy dar chiar mi-au placut! Pentru detalii click pe print screen-ul de mai jos 
foto via simonhoegsberg.com
Site-ul de proiecte fotografice a lui Simon Hogsberg.
Diversitate / Realitate / Sentimente – amestecate in viziunea autorului … suna fluffy dar chiar mi-au placut! Pentru detalii click pe print screen-ul de mai jos
foto via simonhoegsberg.com
Ciau
Try to Fly organizat de H2O se muta din Poiana in Sinaia la Cota 2000. De ce – pentru ca acolo e zapada!
PROGRAM
| Vineri 16.00 – Concursuri cu premii: concurs de baut bere, cei mai multi pe motor, tras de sfoara 18.00 – Promovare formatie neconsacrata 20.00 – Concerte: Desperado, Iron Maidnem 00.00 – Foc de tabara |
Sambata 10.00 – Parada 13.30 – Concursuri cu premii: tricouri ude, impins butoaie, baut bere, mers incet, prins carnatul, cel mai zgomotos motor, cel mai modificat motor 19.30 – Concert C.A.S.H. 10.30 – Jonglerii cu foc 23.00 – Concert AB/CD 01.00 – Foc de tabara |
Locatie: Campigul Eldorado
Eldorado este un camping amenajat la standarde europene, sub administratie olandeza, situat la 15 km de Cluj-Napoca, cu acces direct din drumul european E60.
via dordeduca
PROGRAM
| Vineri 16.00 – Concursuri cu premii: concurs de baut bere, cei mai multi pe motor, tras de sfoara 18.00 – Promovare formatie neconsacrata 20.00 – Concerte: Desperado, Iron Maidnem 00.00 – Foc de tabara |
Sambata 10.00 – Parada 13.30 – Concursuri cu premii: tricouri ude, impins butoaie, baut bere, mers incet, prins carnatul, cel mai zgomotos motor, cel mai modificat motor 19.30 – Concert C.A.S.H. 10.30 – Jonglerii cu foc 23.00 – Concert AB/CD 01.00 – Foc de tabara |
Locatie: Campigul Eldorado
Eldorado este un camping amenajat la standarde europene, sub administratie olandeza, situat la 15 km de Cluj-Napoca, cu acces direct din drumul european E60.
via dordeduca
Dupa cum stiti din informatiile transmise de toate jurnalele de stiri, in aceste zile Australia se confrunta cu numeroase incendii cauzate de arsita fara precedent ce a lovit acest continent. Temperaturile, se pare cele mai ridicate din ultima suta de ani, care depasesc in sudul tarii 45 de grade la umbra, au facut numeroase victime. In acelasi timp, nordul este complet sub ape, inundatii isorice lovind coasta de nord a Australiei. In acest context, exploratorul roman Alin Totorean a reusit sa invinga primii 135 de km din desertul australian.
Alin si-a reluat expeditia pe 29 ianuarie pornind din Yulara si indreptandu-se spre Kings Canyon. Aceasta etapa a reprezentat cea mai lunga etapa, de 135 de km, pe jos, fara realimentare cu apa.
?Inotand prin vegetatie? afundandu-ma in nisip? rugandu-ma sa nu calc pe vreun sarpe? si gandindu-ma la urmatorul gat de apa pe care urma sa-l beau la fiecare jumatate de ora? am ajuns in cele din urma la Kathleen Springs? si Kings Canyon.
Pe tronsonul parcurs, pe langa caldura extrema ? la care ma asteptam ?, dificultatea majora la inaintare a fost reprezentata de vegetatia extrem de deasa. Asta mi-a redus foarte mult viteza de inaintare, iar pe alocuri am fost nevoit sa fac chiar ocoluri. Daca in Atacama nu am vazut nici fir de iarba, aici nici nu ai zice ca esti in mijlocul unui desert??, spune exploratorul.
Dupa ce si-a alocat doua zile de repaus, astazi, 9 februarie, fotoreporterul special Terra Magazin isi va continua expeditia. Urmatoarea oprire este craterul de meteorit Gosse Bluff ? situat la aproximativ 168 de km distanta.
Nici de aceasta data, traseul, estimat cam la 8 zile de mers pe jos, nu va fi unul usor. Alin are de traversat muntii Levi si James, care sunt stancosi, foarte accidentati, neoferindu-i nicio posibilitate de alimentare cu apa. Abia la jumatatea traseului, printre munti, Alin va intalni o mica asezare, Areyonga, unde isi va reface rezerva de apa. Si acest traseu, din cauza anumitor dificultati, va necesita poate ocoluri, reorientari si reconfigurari. Este foarte posibil ca, la fata locului, Alin sa fie nevoit sa schimbe ruta, in functie de configuratia reliefului si de dispunerea vailor.
Va vom tine la curent cu desfasurarea expeditiei Terra Magazin atat pe site-ul www.terramagazin.ro, cat si pe blogul www.alin-totorean.blogspot.com
Proiectul ?Expeditiile TERRA MAGAZIN ? Australia 2009? este sustinut de revista
TERRA MAGAZIN ? cea mai citita revista lunara de popularizare a stiintelor ?, Gano Excel, Ciel Voyages, One Fitness, Ziarul Stiintelor, Euroconsult, Maramont, Pizza 5 Colturi, Kayland si Amazingrace.ro
Expeditia se desfasoara sub auspiciile Societatii de Geografie din Romania si ale Muzeului National de Istorie Naturala ?Grigore Antipa?.
La inceputul anului, motociclistii pot profita de o oferta unica. In prima zi de antrenamente din cadrul Romanian Superbike, accesul pe circuitul de la Serres (Grecia) pentru motociclistii care nu au mai participat la nici o cursa sau trakday este gratuit!
Intrarea pe pista se va face in manse separate fata de pilotii avansati. Accesul gratuit pe data de 13 martie 2009 va fi pe toata durata zilei si se va face pe baza unei programari la info@firemotorsport.rosau tel. 0723 172 369. Distanta de la Bucuresti la Serres este de 620km.
Important: accesul pe circuit este permis doar daca motocicleta indeplineste conditiile tehnice normale, fara scurgeri de ulei, anvelope necorespunzatoare sau uzate excesiv.
via motoflash
La inceputul anului, motociclistii pot profita de o oferta unica. In prima zi de antrenamente din cadrul Romanian Superbike, accesul pe circuitul de la Serres (Grecia) pentru motociclistii care nu au mai participat la nici o cursa sau trakday este gratuit!
Intrarea pe pista se va face in manse separate fata de pilotii avansati. Accesul gratuit pe data de 13 martie 2009 va fi pe toata durata zilei si se va face pe baza unei programari la info@firemotorsport.rosau tel. 0723 172 369. Distanta de la Bucuresti la Serres este de 620km.
Important: accesul pe circuit este permis doar daca motocicleta indeplineste conditiile tehnice normale, fara scurgeri de ulei, anvelope necorespunzatoare sau uzate excesiv.
via motoflash
Compania austriaca KTM si-a lansat prima revista online, denumita Brennraum. Brennraum este un cuvant german ce inseamna camera de ardere.
Site-ul este realizat in flash si are un continut grafic foarte atractiv si fotografii de mari dimensiuni. In primul numar al revistei veti gasi peste 30 de articole interesante despre o multitudine de subiecte cum ar fi: Raliul Dakar 2009, modele KTM 2009 printre care KTM 990 SMT, 990 SMR si 990 Adventure, istoriaKTM Duke, aventuri in Brazilia si Peru, competitii enduro si motocross, interviuri si multe altele. KTM Brennraum
via motoflash
Gnu is co-opting the vast agricultural skills of farmers (a grow culture) to create the futuristic Agro binding featuring industry-leading Bio-Renewable Polymers and recyclable components. The Bio-Renewable Polymers are responsibly derived from non food-stock vegetation.
The new Agro binding along with the entire Gnu men?s and women?s binding line is making a total commitment to Fastec Technology. Fastec Technology enables smooth and easy ?Backdoor? entry into plush state-of-the art ankle straps and toe cup(hockey chin) straps. Even snowboarders who prefer conventional equipment will love using the ?Backdoor? if they?re willing to be a little experimental. Not only are Gnu Fastec ?Backdoors? easy in and easy out, the unique precision foot registration and enhanced performance will make snowboarders never want to go conventional again.
The Mervin crew, who are revolutionizing the industry by putting Park Pickles and Skate Bananas between your legs, guarantee the next leap forward in binding technology starts with the Backdoor. The Agro model is green in color to remind you of your earth friendly binding choice.
via snowboardrevolution
gnu’s photo
Bucuresti, 4 februarie 2009. Nef Expo, organizatorul primei editii a Salonului Moto si Acesorii cu participarea importatorilor, anunta lansarea celei de a doua editii in perioada 3-5 aprilie 2009, in cadrul Centrului Expozitional Romexpo.
Daca anul trecut design-ul si performantele motoarelor i-au impresionat atat pe vizitatorii avizati cat si pe aceia care au avut, poate pentru prima data, ocazia intalnirii cu cei mai importanti producatori de motociclete, Harley Davidson, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, BMW, Ducati, Moto Guzzi, Cagiva, MV Agusta si altii, anul acesta obiectivele sunt si mai indraznete: organizatorii si-au propus sa miste Bucurestiul pe doua roti!
Timp de trei zile, pe intreaga durata a Salonului, vizitatorii vor avea ocazia sa testeze diferite modele de motociclete sau scutere, asistati si indrumati de profesionisti. Cursurile de motociclism sunt gratuite si se adreseaza atat barbatilor, cat si femeilor, atat adultilor curiosi, cat si tinerilor dornici sa isi descopere abilitatile.
Motocicletele tind sa devina o alternativa a masinilor in contextul unui trafic ingreunat dar si din dorinta de a avea mai multa libertate de miscare in general. Obiectivul Salonului este de a prezenta aceasta optiune – motocicleta si derivatele ei, in cele mai variate si reprezentative forme si sa transforme potentialii motociclisti in motociclisti, incepand cu 3 aprilie 2009, pentru un Bucuresti mai putin aglomerat de masini!
Persoane de contact:
Cristian Tatomir – Coordonator Departament Expozitii
E-mail: info@nefexpo.ro; Tel: +40744 903 547
Nicoleta Albert – Responsabil PR;
E-mail:nicoleta.albert@nefexpo.ro; Tel: +40720 206 636
via motoflash
