All posts by liber

About liber

Informatii utile, orice ai vrea sa faci. Fie ca ai chef de o plimbare cu motoru?, freeride, sa gasesti o priveliste frumoasa care sa te relaxeze sau pur si simplu sa te misti in voie intr-un /spre un loc interesant.

30 Sep

Review – UTOK Stellar Elite

stellar

Am avut pe mana pentru mai bine de o luna un smartphone Romanesc al unui brand ce nu pare a veni din spatiul Carpato Danubiano Pontic dar salasuieste fix in Brasov – UTOK.

Telefonul cu pricina este UTOK – Stellar Elite. Detaliile tehnice le gasiti la ei pe site si pana acum s-au gasit destui sa isi dea cu parerea vis a vis de caracteristicile tehnice. Uite cum ni se pare noua telefonul dupa utilizare intensa.

(+)

Sunet telefon: eu aud bine si interlocutorul aude si el bine in timpul conversatiei. Pentru un aparat care e in primul rand telefon mi se pare al naibii de important.

Aplicatii: se misca destul de repede intrand si iesind din aplicatii si aplicatiile in sine se misca ok asta din pricina unui procesor performant care ii permite acest joc de glezne.

Imagine: se vede clar si frumos, singurul minus e ca atunci cand cade lumina soarelui pe ecran nu are o setare de “Extra luminos” care sa iti permita sa vezi bine pe ecran. In mod normal nu e prea deranjant dar cand il pui pe bord pe post de navigator si nu vezi incotro arata sageata aia albastra …

Rezistenta: Desi la prima impresie ti se pare ca va crapa si daca aterizeaza o pana pe el realitatea e usor diferita. A rezistat testului “copil de 4 ani jumate” entuziasmat de noul telefon aparut in raza lui de actiune. Nu a dat cu el de toti peretii dar i-a facut cunostinta cu toate animalele, masinutele si masa din bucatarie – coafura a rezistat impecabil.

 

(-)

Baterie: tine la fel de mult ca cea a altor smartphone-uri (nu e neaparat un minus, e o constatare) dar are prostul obicei de a se consuma pestea noapte. De cateva ori l-am lasat la 45% baterie si dimineata era lemn. S-a intamplat de mai multe ori.

Incarcare: daca telefonul e folosit bateria se descarca mai repede decat se poate incarca. Asta se intampla si daca folosesti doar Facebook / Messenger dar mai ales daca folosesti o aplicatie de Navigare. Am schimbat mai multe tipuri de cabluri (inclusiv al lui din cutie) si incarcarea la bricheta de la masina sau la priza. Are aceeasi problema.

Semnal GPS: semnalul GPS se pierde destul de repede si nu tine pasul cu deplasarea masinii. Nu stiu daca e o problema legata de GPS sau de viteza cu care se misca procesorul, eu vad doar rezultatul final…sau mai bine zis astept sa il vad.

In concluzie e un telefon care isi face treaba de zi cu zi destul de bine dar in momentul in care ai nevoie sa tragi de el putin (utilizare intensiva) nu e printre fruntasii smartphone-urilor de pe piata. In acelasi timp e adevarat ca are un pret super accesibil si, pentru a tine pretul jos, ma gandesc ca trebuie sa faci sacrificii pe undeva.

20 Jul

Marele studiu al bicicletelor furate

Chiar ma gandeam cand isi va pune cineva intrebarea asta: cate biciclete se fura si ce fac pagubitii. Ca om ce apartine categoriei pagubiti, am avut de a face cu “eficienta” politiei romane asa ca eram curios ce zic cei aproape 1000 de oameni ramasi fara cele doua roti.

Studiul a fost realizat printr-un chestionar la care au răspuns aproape 1000 de persoane și rezultatul e un infographic foarte cool cu statistici despre furturile de biciclete din România.

Mai jos un raport interesant, restul http://www.ottobroker.ro/asigurari-de-biciclete/marele-studiu-al-bicicletelor-furate.html

Infografic centralizat final 1507-min

02 Jun

Skirt Bike @ Bucuresti, 7 Iunie ’15

cover FB

De 6 ani în București, evenimentul Skirtbike promovează un stil de viață  sănătos și prietenos cu mediul, sărbătorește fetele curajoase care aleg bicicleta ca mijloc de transport alternativ, dar în același timp, le încurajează pe cele care nu pedalează încă.  SkirtBike este manifestul celei mai mari comunități de bicicliste, un manifest pentru normalitate, un proiect desfășurat în 12 orașe din România și o sursă de inspirație pentru multe femei din toată lumea.

“Pentru noi SkirtBike înseamnă comunitate, prietenie, bucurie, libertate, femei, biciclete, tradiție, fuste, eleganță, cultură, transport alternativ, urban. Un mix de cuvinte care dau definiția celor 6 ani de eleganță pe două roți, în care  am promovat împreună bicicleta în rândul femeilor.”, spune Andreea Tutunaru, una din organizatoarele evenimentului.

Peste 1800 de bicicliste și-au anunțat prezența la SkirtBike București și alte câteva mii vor pedala în  Brașov – 6 iunie, Iași – 7 iunie, Deva – 14 iunie, Arad – 14 iunie, Oradea – 14 iunie, Constanța – 21 iunie, Târgu Mureș – 21 iunie, Alba Iulia – 27 iunie, Cluj – 4 iulie, Drobeta – 4 iulie, Baia Mare – 5 iulie.

Între 5-7 iunie, comunitatea SkirtBike va sărbători „Femeia pe bicicletă”, în cadrul festivalului urban Femei pe Mătăsari. Bike Fashion show, Portret de Biciclistă powered by NESCAFÉ 3in1, Școala de mecanică pentru femei powered by Bița Color, Lecții de pedalat pentru femei powered by Biking and Smiling, Cycling for Culture powered by Bucharest Greeters, concursuri, workshops DIY, artizani, oameni pricepuți și talentați, cu drag de biciclete și multe alte evenimente vor pregăti organizatoarele în cele două zile de festival.

Parada SkirtBike va închide seria de activități dedicate femeii pe bicicletă, duminică, 7 iunie. Plecarea se va face la ora 17, de la Palatul Copiilor, pe următorul traseu: Bd. Tineretului – Bd. Dimitrie Cantemir – Piața Unirii-Piața Universității – Piața Rosetti – bd. Pache Protopopescu – str.Mătăsari (harta : BikeMap). Deși este un eveniment dedicat doamnelor, organizatoarele au onoarea de a anunța prezența cu eleganță pe bicicletă, a domnului Primar Piedone, care va da startul celei mai așteptate promenade a anului. 
Înscriere online: http://goo.gl/forms/g9SUKb0Cjo

Recomandări: http://blog.skirtbike.ro/?p=17702

Afterparty: tombolă, concursuri și concerte pe scena festivalului Femei pe Mătăsari

Detalii pe www.skirtbike.ro

 

Parteneri principali:

NESCAFÉ 3in1, BCR

Sponsori:

Aqua Carpatica, Miniprix, Seventeen, Nestle Fitness, Luxoft, Gliss, Ana Pârvan, Rowenta,

skirtbike1 _foto Bogdan Tudor

30 Apr

Prima evadare @ Bucuresti, 10 Mai ’15

Robert Dobai, ciclist profesionist pe traseul concursului  Prima Evadare

Prima Evadare – cel mai mare maraton de ciclism cross-country din Estul Europei şi cel mai popular concurs de acest gen din România – va avea loc duminică, 10 mai, pe traseul consacrat din pădurile situate în nordul Capitalei. Peste 2.000 de cicliști s-au înscris deja la concursul aflat la a şaptea ediţie, astfel că există toate premisele să fie stabilit un nou record pentru concursurile de ciclism de la noi din ţară: 3.000 de participanţi.

Şi valoarea premiilor a crescut an de an, iar la această ediţie ele vor depăşi suma de 7.000 de euro. Vor fi 15 categorii, la fiecare din acestea primii trei clasaţi primind bani şi accesorii pentru ciclism. La feminin şi la categoria destinată sportivilor profesioniști vor fi premiate primele şapte locuri. În acest an, va exista o nouă categorie numită ”Familie extinsă”, care spre deosebire de cea cunoscută, ”Familie”, va cuprinde un copil şi o rudă a acestuia, nu neapărat părinte. Fiecare concurent care va ajunge la sosire va primi câte o medalie, un tricou, o diplomă de Finisher și o porție de mâncare. De asemenea, primii 500 de concurenţi vor intra și în posesia a câte unei medalii din metal. În plus, cei aflați pe primele 100 de locuri vor primi și câte un tricou galben cu inscripția Top 100. Pe traseu şi la final vor exista puncte de alimentare, de prim ajutor, de incurajare, de masaj şi de service. Şi ca în fiecare an, la sfârşitul cursei, fiecare concurent sau voluntar va putea câştiga unul din numeroasele premii de la tombolă printre care şi un ceas Gear S.

Prima Evadare îi oferă posibilitatea oricărui pasionat de bicicletă să concureze alături de cei mai buni ciclişti din ţară şi din Europa de Est. Wouter Cleppe, dublu câştigător al concursului nostru şi bun cunoscător al competiţiilor din Balcani, îşi exprimă dezamăgirea că în Bulgaria nu există o astfel de competiţie, Drept dovadă, din nou a fost depăşit recordul celor mai mulţi sportivi proveniţi dintr-o altă ţară: 40 de ciclişti bulgari sunt deja pe listele de concurs. Printre aceştia, campioana la mountain bike a acestei ţări, Aneliya Karagyozyan. Va fi o luptă pasionantă pentru victorie, pentru că va participa şi câştigătoarea ultimei ediţii, Irina Dumitru.

Ridicarea kit-urilor a devenit un festival în sine, participanţii fiind aşteptaţi cu muzică, într-o atmosferă plăcută, completată de o expoziţie de accesorii şi echipamente de ciclism, iar doritorii pot beneficia de reglaje la biciclete. Anul acesta, în săptămâna (6-9 mai, program miercuri – vineri 18:30 – 21, sâmbătă 10 – 16:30) ridicării pachetelor din curtea Hotelului Caro, pe lângă expoziția tradițională, mai mare faţă de ediţiile anterioare, vor fi și proiecții de film tematic, zone de relaxare cu hamace, pufuri, iarbă verde, testare de caiace pe lac, muzică și spectacol.

Nu doar bicicliștii concurează. Sunt invitați și fotografii, care vor putea câştiga premii în valoare totală de peste 6.000 de lei, oferite pentru cele mai reușite poze făcute în timpul competiției. Coordonatorul concursului foto, la care anul trecut s-au înscris peste 40 de participanți, este autorul proiectului Bucureștiul Optimist, Cristian Vasile (Igu).

Marea noutate a acestui an va fi un miting aerian susținut de componenţii Aeroclubului României, desfăşurat la sosirea de la Snagov. 5 aeronave speciale Extra 300L vor efectua acrobaţii şi un grup de paraşutişti va ateriza la punct fix, într-un spaţiu redus situat între malul Lacului Snagov şi linia de sosire.

Împreună cu partenerii i-Rewind, organizatorii oferă concurenţilor un serviciu video prin care i se va genera fiecărui participant propriul film, ce poate fi descărcat şi distribuit pe reţelele sociale. Totodată, concurenții vor primi prin SMS informări şi rezultatul la finiş.

Printre participanţii ediţiei trecute s-au aflat Steven van Groningen, CEO Raiffeisen Bank, Philippe Beke, ambasadorul Belgiei, Marius Dobre, directorul ProFM, jurnaliştii Lucian Mîndruţă şi Robert Turcescu, politicianul Alina Gorghiu, omul de radio Ciprian Muntele şi Adrian Igrişan, solistul trupei Cargo. Şi în acest an, la competiţie vor lua parte mai multe personalităţi, ale căror nume rămân o surpriză. Pentru ediţia din acest an, momentan a acceptat provocarea în direct la Observator  Daniel Osmanovici, care a început antrenamentele.

Câteva cifre interesante ale ediţiei trecute:

  • Au fost prezenți sportivi din 29 de țări.
  • numărul participantelor la categoria Feminin Open – 308,
  • numărul sportivilor legitimaţi – 30,
  • numărul fotografilor – 70,
  • cel mai vârstnic concurent – 69 ani,
  • cel mai tânăr – 6 ani,
  • numărul copiilor sub 15 ani – 70,
  • numărul companiilor înscrise în categoria dedicată – 22, cu 268 de reprezentanţi,
  • numărul voluntarilor – 250,
  • 7 televiziuni prezente,
  • câte 30 de premianţi la tombola concurenților şi voluntarilor.

 „Prima Evadare a devenit una din cele mai populare competiţii și locul in care cei ajunși din întâmplare pot să-și descopere o nouă pasiune. Am reuşit să facem din Prima Evadare o tradiţie, un eveniment-emblemă pentru cicliştii români amatori, dar şi profesionişti” a declarat  Daniel Sărdan, organizator al concursului si membru al Clubului NoMad Multisport.

Prima Evadare este un concurs prietenos de ciclism cross-country, care deschide sezonul maratoanelor de ciclism montan din România, printr-un traseu uşor, fără diferenţe de nivel, cu plecarea de la Academia de Poliție din București, cu punctul de sosire la Snagov. Concursul se desfăşoară pe drumuri de ţară, prin pădurile din nordul Capitalei, pe o distanţă de aproximativ 55 de km. Întreaga distanţă de concurs este marcată și prevăzută cu 13 puncte de control și 4 zone de alimentare. Traseul este asistat de Poliţie şi Salvare și este patrulat de oficialii competiţiei, de echipe de fotografi şi cameramani. Concurenţii sunt monitorizaţi şi filmaţi cu două elicoptere.

Concursul Prima Evadare îşi propune să promoveze un stil de viaţă sănătos. Ca şi la ediţiile anterioare, competiţia din 2015 doreşte să atragă atenţia asupra posibilităţii de a face mişcare pe traseele din pădurile aflate în nordul Capitalei şi să accentueze importanţa curăţirii şi ecologizării lacurilor şi lizierelor de pădure. Maratonul este accesibil începătorilor, dar se recomandă două-trei ieşiri mai lungi pe teren accidentat, anterior competiţiei. Concurenţii sunt sfătuiţi să participe cu biciclete de munte, desi există şi categorii pentru Ciclocros şi Tandem, iar casca de protecţie este obligatorie pe toată durata competiţiei.

Anul acesta la concursul Prima Evadare, cicliștii pot adăuga o valoare în plus efortului lor de a pedala cei 55 de km: să-i ofere unui copil dintr-un centru de plasament un viitor mai bun. Astfel, prin programul educațional Ajungem MARI, copiii instituționalizați și din medii defavorizate participă săptămânal la mai multe cursuri interactive și la vizite educative și motivaționale în spaţii culturale sau la diferite locuri de muncă.

Ajungem MARI le propune cicliștilor să devină fundraiseri și să pedaleze la Prima Evadare şi pentru șansa la educație a unor copii din centre de plasament, strângând bani din donațiile prietenilor. Mai multe informaţii la adresa: http://primaevadare.ro/ajungem-mari-la-prima-evadare/.

Evenimentul este organizat de Clubul Sportiv NoMad Multisport şi este susţinut de Primăria Municipiului Bucureşti. Prima Evadare se bucură de parteneri entuziaști, precum Red Bull, BCR, Samsung, Merida, CST, Skoda, Ciuc, Hotel Caro şi High5. Partener media: Pro FM.

Servicii/facilităţi oferite de către organizatori participanţilor:

  • Marcare traseu – 55 km
  • Cronometrarea cu chip-uri, cu 5 timpi intermediari
  • Tricouri galbene “Top 100” – oferite celor mai buni 100 concurenţi
  • Medalii turnate în metal “Top 500” –  oferite primilor 500 concurenţi
  • Aplicaţia Facebook “Prima Evadare”
  • Filmuleţ cu fiecare participant şi serviciu de notificare rezultat prin SMS
  • Masaj japonez Yumeiho 
  • porţie de paste / orez la finalul cursei
  • Medalie, Tricou şi Diploma celor care termină cursa
  • Servicii de transport concurent / bicicletă (din zona de Sosire către zona de Start) – 20 de autobuze / 6 camioane
  • Premii de peste 7.000 euro
  • Premii la Tombolă pentru concurenţi şi voluntari
  • 4 zile – destinate ridicării pachetelor de concurs (6-9 mai, program miercuri – vineri 18:30 – 21, sâmbătă 10 – 16:30);
  • Spălătorie de biciclete Karcher
  • Categorii: Elite Open, Ciclocros, Feminin Open, Masculin 15-19 ani, Masculin 20-29 ani, Masculin 30-39 ani, Masculin 40-49 ani şi Masculin peste 50 de ani
  • Categorii speciale: Tandem, Companie, Cuplu, Părinte şi copil (4-8 ani şi 9-14 ani) şi Rudă şi copil (4-8 ani şi 9-14 ani);
  • Puncte de prim ajutor, de service şi alimentare pe traseu şi la final
  • Grupuri sanitare;
  • Două elicoptere pentru filmări aeriene şi monitorizarea cursei;
  • Garderobă – mașină specială destinată transportării obiectelor/hainelor de la start către finiş
  • Filmul evenimentului
  • Airshow – spectacol aerian susţinut de Şoimii României şi paraşutiştii Aeroclubului Român

Pentru înscrieri și detalii suplimentare puteţi accesa www.primaevadare.ro. Pentru fotografii și video puteți accesa paginile:http://primaevadare.ro/comunicat-1 și http://youtube.com/primaevadare

30 Apr

Transalpina – Rails, Airs & Trails [R.A.T] @ Transalpina, 1- 2 Mai ’15

670x250

Întrebare: cum se pune punct unui sezon de iarnă care-a fost pur și simplu EPIC?

Răspuns: cu o sesiune prelungită, așa cum scrie la manual, chiar de 1 Mai!
Și deoarece pe parcursul acestui sezon am observat ca rândurile “șoarecilor de parc” s-au mai îngroșat, am botezat această adunare “R.A.T.”, adica “Rails, Airs & Trails”.

Competitia de snowboarding cu premii in valoare totala de peste 3000 de euro are loc la Adrenalin Mountain Park, Voineasa in acest weekend.
Cu această ocazie, alături de Mountain Dew și Ski Resort Transalpina am creat un setup de primăvară-vară, asezonat cu efecte de jib, aer și…alte bunătățuri care să satisfacă spiritul.

Program artistic:
Vineri (1 Mai) – Qualy Day:
Se califica primii 10 concurenti
Sâmbătă (2 Mai) Final Day:
10:00-11:00 last minute qualy sesh; top 5 advance.
12:00- Finale
18:00 – Premiere & punem lacătul sezonului 2014-2015.

Goodie bag:
1500E CASH
1500E în echipament și accesorii ski & snowboard (da, inclusiv skiuri, snowboard și-alte asemenea).
Video crew
BBQ
Skipass redus pentru concurenți

Inscrierile se fac pe partie la sign-up point. Nu exista taxa de participare.

Fără alte prelungiri: rideri din toate colțurile țării, uniți-vă în stil, cujet și petrecăreală la RAT – AMP Season Ender
pe 1-2 Mai în Adrenalin Mountain Park!

În echipa celor mai stilați șoareci de zăpadă, ai dumneavoastra:
Switch! Ski’n’Surf Snow Fest Funride Sinaia Custom Garage Bodega Eyewear Radio 21 Snow Rippers five-O Fresh-Meat.

Parteneri media:

Sapteseri.ro, trilulilu.ro, orasulm.eu, tpu.ro, amdoar18ani.ro, mixtopia.ro, suburbanmagazine.ro, 220.ro, roevents.ro, urban.ro, anyplace.ro, vinsieu.ro, uzr.ro, freerider.ro, regielive.ro, veiozaarte.ro, extremeaddict.ro, revistalzr.ro, ziarulring.ro, metropotam.ro, feeder.ro, redactia4fun.

30 Apr

Alearga pentru viata @ Bucuresti, 9 Mai ’15

apv_bannersite

În data de 9 mai, în Rectoratul Universității Politehnica București, începând cu ora 13:00, Liga Studenților Electroniști, în colaborare cu Asociația Down Plus București, organizează un cros caritabil, pe diverse categorii de vârstă, ce are ca scop atât adunarea fondurilor necesare ajutării a 15 copii cu sindrom Down, cât și promovarea unui stil de viață sănătos și activ în rândul tinerilor (și nu numai).

Ilinca, Antonio, Anastasia, Matei, Dragos, Mihai, Georgiana, Alex, Silviu, Stefan, Gabriel, Larisa, Bogdan, Codrut, Ana Maria și Teo sunt cei 15 copii afectați de boala necruțătoare numită Down. Sunt multe care îi despart – familii diferite, pasiuni diferite, vise diferite, dar sunt multe care îi apropie, printre care și faptul că toți fac parte din Asociația Down Plus București, asociație înființată chiar de un părinte care știe ce înseamă această boală la un copil. Dar viața lor de zi cu zi poate fi făcută mai frumoasă dacă ne implicăm cu toții, depunând un efort infim.

Astfel, în schimbul unei taxe de participare simbolice(10 lei), ORICINE poate participa la crosul și campania „Aleargă pentru Viață”. Toate fondurile rezultate în urma organizării crosului vor merge către Asociația Down Plus București și toți participanții vor primi diplome și medalii.

Accesând www.aleargapentruviata.ro, puteți afla toate detaliile despre:

  • Taxa de înscriere și cum puteți dona pentru Asociația Down Plus
  • Desfășurarea evenimentului în funcție de categoriile de vârstă
  • Modalitatea de înscriere
  • Modalitatea de a sponsoriza sau de a promova evenimentul

Link eveniment Facebook: https://www.facebook.com/events/871973379536745/

Vă așteptăm să alergăm împreună, pentru a le face viața mai ușoară celor 15 copii din Asociația Down Plus București. Implică-te și tu, ALEARGĂ PENTRU VIAȚĂ!

08 Apr

Trans Italia – Ultramaraton @ Spezia – Ravenna, 12 Iunie ’15

11108834_879132692144938_7427770279896299516_n

Bogdan ne invita la un ultramaraton care face ce nu au reusit multi in istoria veche sau moderna…sa taie Italia in doua 😉 O cursa pentru cei puternici si bine pregatiti in primul rand mental.

Uite ce spune Bogdan:

Te invit la cursa mãrilor, unicul Ultra Maraton care desparte doua mari, chiar trei pentru cã la Ravena se intalneste Adriatica cu Mediterana iar finishul este la marea Tireniana. Trans-Apenin deoarece se traverseaza tot lantul muntos Apenin , rezervatia naturala Apeninã , vom alerga pe 9 tipuri de relief: nisip, asfalt, pavate, macadam, iarba, stanca, pietris, bolovanis, lespezi si covor de conifere .

O cursa de 257 kilometrii cu o singura etapa, se alearga non stop, se carã in spate hrana, apa, haine si trusa de prim ajutor. Minunatia acestui Ultra ramane peisajul Apenin cele doua regiuni Emiglia Romagna si Toscana, estimam 30 ore de alergat, cu 2 opriri de baza , in Medicina si in Aula.

Nu exista pe traseu puncte de hidratare, nici alimentare. Nu se cere taxa de participare , se ofera numar , cip si la sfarsit medalie Trans-Italia .

Anul acesta ni s-a alaturat si Roxana Visinescu, o tanara de 20 ani studenta , violonista , o tanara cu un caracter mare si un curaj si mai mare.


UltraBagul meu va fi cel mai greu deoarece am sa car in spate si medalii, baterie pentru a alimenta gadgeturile de tip GPS si eventual un telefon , camera cu kit gopro pentru a face un scurt-metraj.
Va astept cu drag la start , nu exista concurenta, cine termina aceasta cursa este castigator, orice timp scoate. Simplul fapt ca alergi 257 kilometrii pe toate formele de relief , noapte, frig etc te trece direct la castigator.

06 Apr

Cu toate panzele sus pe urmele … “Sperantei”

10622895_455201914628365_8340876331397614985_n

“Sambata am intrat in stramtoarea Magelan. Calm. Mergem in continuare.”

Cam asa arata ultimul post de pe Facebook, postat acum doua ore de echipajul “corabiei” Phoenix, plecat pe urmele “Sperantei” lui Radu Tudoran. Un echipaj inimos si determinat sa refaca in realitate calatoria imaginara a autorului.

“Cu toate panzele sus” e un proiect al Asociatiei Explorer cu scopul declarat de a cunoaste oameni de pretutindeni si obiceiurile lor.

Au plecat in aventura lor prin August 2009 si acum sunt pe drum inapoi spre casa. Le puteti urma drumul via Facebook >> aici.

Foto © “Cu toate panzele sus”

 

06 Apr

Update: Road Grand Pink

Afis RGPINK

Primul concurs de ciclism feminin din România, și-a deschis oficial porțile și înscrierile se pot face online pe www.roadgrandpink.ro până pe 24 aprilie 2015.

Road Grand Pink va avea loc pe 26 aprilie 2015 în Otopeni și își propune să aducă laolaltă toate iubitoarele sportului pe două roți în cadrul unei competiții de șosea. Obiectivul principal al acestei inițiative este de a deschide calea tuturor către performanță, astfel participarea la concurs se poate face pe orice tip de bicicletă – cursieră, MTB, city bike și chiar pliabilă.

Categoriile la care se poate înscrie orice ciclistă sunt:

Junioare

  • 8-10 ani  – 6,4 km
  • 11-13 ani – 9,6 km
  • 14-17 ani – 9,6 km

Echipă – Adult + copil

  • 5-9 ani  – 6, 4 km
  • 10-13 ani – 9,6 km

Easy Ride – 16 km

Long Ride – 32 km

Easy Ride este deschis pentru orice tip de bicicletă și este diferențiat pe grupe de vârstă (18-24 ani, 25-30 ani, 31-35 ani, 36-40 ani, +40 ani). Se vor acorda premii speciale pentru participantele pe MTB și Citybike. Long Ride se prezintă cu două categorii Open – Amatoare și Avansate (ciclistele legitimate de Federația Română de Ciclism). Pentru această categorie se recomandă participarea pe cursieră.

Taxa de participare

  • Junioarele – beneficiază de gratuitate
  • Echipe – 20 RON
  • Cursele Easy Ride și Long Ride – 40 RON

Mai multe detalii despre concurs – traseu, înscrieri, noutăți, sfaturi utile pentru cicliste si nu numai –  le regăsiți  pe http://roadgrandpink.ro/ și pe www.facebook.com/RoadGrandPink.

01 Apr

Bike Park Postavaru

BPP1

După ce a câștigat finanțare Petrom, în cadrul campaniei Țara lui Andrei, proiectul Bike Park Postăvarul este tot mai aproape de realizare. Echipa de proiect a derulat până la momentul de față multiple acțiuni de atragere de finanțări, parteneri și sponsori, iar în paralel documentația a fost depusă la Primăria Brașov pentru obținerea avizelor și autorizațiilor necesare.

Traseele care vor alcătui bike park-ul au fost stabilite în baza mai multor deplasări pe teren, împreună cu experți în domeniu, așa încât toate pistele să fie construite în cadrul legal și cu implicații minime asupra mediului. Mai mult decât atât, traseele au fost concepute de așa natură încât, odată finalizate, să fie omologate UCI (Uniunea Ciclistă Internațională), urmând ca bike park-ul să găzduiască în viitor competiții internaționale importante.

Proiectul își propune să ofere un bike park cu toate facilitățile și să ofere publicului trasee la standarde de cupă mondială, astfel încât într-un termen de la 3 la 5 ani Poiana Brașov să devină o stațiune notorie și pe timp de vară, iar Bike Park Postăvarul să pună România pe harta bike park-urilor de renume din Europa.

“Cu Bike Park Postăvarul dorim să aducem mountainbiking-ul la el acasă. Pentru îndeplinirea acestui obiectiv, în primă fază, dorim să realizăm două trasee specializate: unul de „downhill”, de dificultate ridicată și unul de „flowline”, de dificultate ușoară, pentru a satisface toți practicanții acestui sport, indiferent de nivelul de pregătire. Proba de „downhill” presupune coborârea cu bicicleta, pe un traseu specializat în cel mai scurt timp, așadar traseul respectiv va urmări liniile reliefului și va conține elemente speciale care trebuie construite („kickere”, contrapante, elemente din lemn, trecători și altele). Traseul de „flowline” va fi mai lent, fără dificultăți tehnice deosebite, mai larg decât cel de „downhill”, fără elemente naturale periculoase. Acest traseu poate fi parcurs cu ușurință și de către amatori.”, ne spune Dan Pohrib coordonatorul proiectului și organizatorul competiției Playbike – On The Rocks.

Printre entitățile implicate până acum în proiect se numără până acum Devron prin DHS, RAP Group, Schaeffler România dar lista rămâne deschisă pentru companiile care doresc să își asocieze imaginea cu prima structură sportivă de acest gen din România.

Urmărește progresul proiectului în detaliu pe https://www.facebook.com/BikeParkPostavarul.

Bike Park Postăvarul este un proiect marca C.S. JOYBIKE și Asociaţia Bike’s Cool.

Clubul de ciclism JOYBIKE este o organizație non profit care are ca obiect de activitate “ciclism, triatlon, mountainbike și ski”. Până în prezent, clubul a organizat cu ajutorul sponsorilor și al partenerului Consiliul Județean Brașov mai multe competiții de mountainbike downhill în Brașov și a inițiat un concurs de ciclism școlar.

Asociația Bike’s Cool este prima formă de organizare din Brașov, destinată exclusiv copiilor și intereselor acestora în materie de ciclism, mișcare și mobilitate, în orașul lor. Scopul asociației este educarea copiilor, încă de la vârste fragede asupra importanței sportului, asupra avantajelor utilizării bicicletei ca mijloc de transport ecologic și nu în ultimul rând, asupra cultivării unui spirit competițional și de fairplay.

BPP

01 Apr

Trasee de cicloturism @ Calarasi

European Cycle Relay - Romania, May 9th [Oltenita-Calarasi]

Începând cu sezonul 2015, judeţul Călăraşi îşi deschide larg porţile atât pe uscat, cât şi pe ape. Veţi fi întâmpinaţi aici cu o reţea locală de trasee cicloturistice şi acvatice, întinsă pe o distanţă totală de aproximativ 200km şi compusă din: 2 trasee cicloturistice pe şosea (C1 – 48km & C2 – 47km), 2 trasee cicloturistice offroad (C3 – 50km & C4 – 35km) şi un traseu acvatic, de pescuit, pe Dunăre (P1 – 18km).

Turismul pe bicicletă prinde din ce în ce mai mult contur şi în România. Este un mod plăcut, activ, simplu şi (în general) mai ieftin de a descoperi locurile, oamenii, obiceiurile şi tradiţiile dintr-o anumită zonă geografică/teritorial-administrativă/culturală. Cu cât infrastructura este mai bună, cu atât se înlesneşte mai mult accesul oamenilor în activităţile cicloturistice. Poate mai mult ca orice altă formă de turism, cicloturismul are impact direct asupra comunităţilor locale.

UAT Călăraşi, prin intermediul proiectului european “Promovarea patrimoniului natural în zona Dunării călărăşene prin ecoturism”, finanţat de Programul Operaţional pentru Pescuit – POP 2007-2013 a ales să valorifice potenţialul deosebit al zonei, instituind 4 trasee cicloturistice. Acestea au fost realizate de             Smart Atletic, împreună cu Asociaţia Cycling Romania (una dintre cele mai active şi mai apreciate asociaţii din România care promovează dezvoltarea cicloturismului) şi cu partenerii locali din Călăraşi care au avut un obiectiv măreţ: acela de a pune Călăraşiul pe harta cicloturistică a Europei.

200 de kilometri de trasee

Toate traseele au un grad scăzut de dificultate, fiind gândite într-un sistem de reţea locală. Astfel, ele vor fi accesibile pentru orice persoană care doreşte să petreacă de la câteva ore până la câteva zile în jud. Călăraşi. Distanţele sunt cuprinse între 35-50km şi traseele comunică între ele. Mai mult decât atât, cele două trasee de şosea (C1 şi C2) reprezintă o porţiune din cei 4500 de km ai magistralei cicloturistice EuroVelo 6, care leagă Oceanul Atlantic de Marea Neagră. Traseele nu sunt omologate Euro Velo, dar există această perspectivă.

Traseele sunt marcate şi semnalizate:

  • marcaje cu vopsea (litera “C” – simbolul internaţional pentru “cicloturism” + indicatorul traseului (C1, C2, C3, C4), însoţit de săgeţile de direcţionare – faţă, stânga, dreapta)
  • marcajele cu panouri mici şi medii (unde se găsesc, pe lângă informaţiile importante despre traseu şi harta acestuia)

 

Un element inedit, care vine în ajutorul turiştilor, este că fiecare traseu are un tur virtual care poate fi parcurs online, iar indicatoarele de pe trasee au integrate coduri QR. Daca vă opriţi în dreptul acestora şi le scanaţi, veţi fi direcţionaţi către pagina traseului respectiv, putând astfel să accesaţi informaţiile importante ale lui.

De asemenea, există şi o hartă interactivă cu traseele şi obiectivele turistice, producătorii locali pe care să îi vizitaţi, locurile de cazare, agrement, masă şi camping. Mai departe, fiecare traseu are o pagina dedicată, în care este descris cât mai pe larg. Acolo veţi găsi şi coordonatele GPS, cu posibilitatea să vă descărcaţi track-urile (format .gpx si .kml), sfaturi de călătorie pentru a evita eventuale neplăceri.

C1, Căscioarele – Mânăstirea -> [smartatletic.ro/cicloturismcalarasi/c1]

Traseu de şosea, de 48km, de-o zi sau de două, depinde de cât de mult timp aveţi în plan să petreceţi în această zonă. Descoperiţi coordonatele acestuia chiar pe site.

C2, Mânăstirea – Călăraşi -> [smartatletic.ro/cicloturismcalarasi/c2]

Este un traseu uşor, de 47 de km, profil plat, pe Drumul Naţional 31, care leagă Olteniţa de Călăraşi. Îl puteţi străbate în 4-7 ore, în funcţie de viteza cu care doriţi să descoperiţi locurile şi oamenii. Desigur, puteţi petrece chiar şi două zile aici, optând pentru una dintre posibilităţile de cazare la cort sau în gospodăriile localnicilor, bucurându-vă de o masă delicioasă şi poveşti din vremuri vechi şi noi la producătorii locali din zonă.

C3, Olteniţa – Dorobanţu -> [smartatletic.ro/cicloturismcalarasi/c3]

50km. Pe lângă Argeş, Dunăre şi Mostiştea. Un traseu pe care pur şi simplu nu trebuie să îl rataţi. Şi vă recomandăm să îl parcurgeţi în grup, cu prietenii, familia, colegii de birou sau, de ce nu, în tandem, alături de persoana dragă. Veţi descopri locuri minunate, veţi merge pe malul Argeşului până la vărsarea acestuia în Dunăre, continuaţi pe malul Dunării şi apoi, pe malul canalului Mostiştea-Dunăre. Pe traseu aveţi mai multe puncte de belvedere, locuri în care sunteţi la două pedale de Dunăre, locuri în care să vă campaţi sau să staţi la un picnic.

C4, Dorobanţu – Chiciu -> [smartatletic.ro/cicloturismcalarasi/c4]

35 km offroad. Pe malul Canalului Mostiştea-Dunăre şi pe malul Dunării, spre Chiciu. Este un traseu pe care vi-l recomandăm în următoarele variante de parcurgere: dinspre Dorobanţu (în continuarea traseului C3, Olteniţa-Dorobanţu sau a traseului C1, Căscioarele-Mânăstirea) sau dinspre Călăraşi (cu startul la Chiciu, după punctul de trecere cu bacul). În descrierea de pe site veţi găsi şi sfaturi importante de călătorie dacă vă aventuraţi pe acest traseu.

P1, Călăraşi – Cetatea Vicina -> [smartatletic.ro/cicloturismcalarasi/p1]

Traseu acvatic, pe Dunăre. Existenţa acestui traseu, pe lângă cele 4 cicloturistice, îi conferă zonei turistice a Călăraşiului un aer aparte în peisajul naţional şi chiar internaţional. Traseul începe din oraş, din Port (de pe malul Braţului Borcea, coborând în Parcul Central) şi, după aproximativ 20km în care veţi naviga pe Braţul Borcea şi pe Dunăre, veţi ajunge într-un loc grozav, pe Insula Păcuiul lui Soare. Aici puteţi să vă încumetaţi în explorarea pădurii, în căutarea zidurilor vechii cetăţi bizantine Vicina, puteţi sta la plajă şi/sau puteţi încerca unul din cele 6 locuri de pescuit recomandate.

Toţi cei care iubesc plimbările pe două roţi în natură şi doresc să descopere traseele cicloturistice din Călăraşi sunt invitaţi la o tură ghidată pe trasee în data de 9 mai 2015. Evenimentul este planificat ca parte dintr-un proiect european – European Cycle Relay, pe traseul Olteniţa-Călăraşi , pe o distanţă de 70km.

**********

Mai multe detalii despre trasee, evenimente şi acţiuni speciale, puteţi urmări în secţiunea cicloturistică de pe site-ul smartatletic [www.smartatletic.ro/cicloturismcalarasi], pe site-ul www.turismcalarasi.ro și de pe pagina oficială de Facebook [www.facebook.com/cicloturismcalarasi].

01 Apr

Herbalife Brasov Triathlon @ Brasov, 19 Iulie ’15

Herbalife Brasov Triathlon 2015

Herbalife Braşov Triathlon este o competiție cu un caracter unic printre concursurile de triatlon din România și din țările învecinate, atât prin gradul de dificultate al traseului și frumusețea acestuia, cât și prin poziția centrală a orașului Brașov în România, fapt ce crește potențialul concursului de a deveni un eveniment foarte important printre practicanții atât profesioniști cât și amatori.

”Triatlonul Braşov a devenit un eveniment de referinţă în calendarul competiţiilor de triatlon din România reuşind să treacă testul primelor două ediţii. Începând cu anul acesta, ne-am asociat cu două organizaţii puternice, Herbalife şi Clubul Sportiv Smart Atletic, care vor ridica  valoarea şi nivelul de organizare al evenimentului”, declară Alex Enache, organizator al competiției Herbalife Braşov Triathlon.

Înscrierile sunt deschise atât celor care se află la primul lor triatlon, cât și celor mai competitivi. Participanții pot opta între probele individuale sau de ștafetă, iar distanțele sunt:

  • triatlon individual şi ştafetă sprint: 500m înot + 27km bicicletă + 4km alergare
  • triatlon individual şi ştafetă olimpică: 1500m înot + 47km bicicletă + 8km alergare

Anul acesta sunt disponibile 300 de locuri la probele individuale şi 50 de locuri la ştafete. Traseul este unul cu totul deosebit, zona de start fiind situată în zona Codlea, proba de bicicletă va trece prin Poiana Braşov, iar finish-ul va fi în centrul istoric al oraşului – în Piaţa Sfatului (între Biserica Neagră şi Biserica Muzeu), cu trecere pe lângă zidul cetăţii vechi şi Bastionul Ţesătorilor, pe sub Tâmpa.

Pentru noutățile acestei ediții, accesați site-ul brasovtriathlon.ro/ și pagina de Facebook a evenimentului [facebook.com/brasovtriathlon].

Competiţia este organizată de Asociaţia Şapte Scări Braşov, în parteneriat cu Clubul Sportiv Smart Atletic, două organizaţii cu experienţă în dezvoltarea de evenimente sportive de masă.

18 Mar

Timotion @ Timisoara, 25 Aprilie ’15

nike-running-adgym-buzz-may-2010-dvtmdd8n

În câteva cuvinte, acest eveniment de alergare în masă inseamnă: prietenie, comunitate, speranță, implicare.

Timișoara este primul oraș din România în care joggerii amatori s-au organizat într-o comunitate care promovează alergarea și le oferă ajutor în mod voluntar începătorilor, celor care își doresc să facă mișcare pentru sănătate. Aceasta este misiunea Alergotura, organizatorul principal al Timotion.

Uniți de ceea ce a devenit o pasiune comună, de alergare, membrii Alergotura și-au propus să aducă împreună mai multe organizații, instituții, persoane, pentru a crea un eveniment al orașului în cadrul căruia să ne bucurăm de beneficiile mișcării în aer liber și de ceea ce putem construi împreună.

Cursele de alergare propuse sunt pentru puterile oricărui doritor, antrenat sau mai puțin antrenat. Pentru cei din prima categorie este o ocazie de a participa la semimaraton pe un traseu plăcut sau pe o distanță de 5 kilometri. Pentru cei neantrenați este un prilej de a se convinge că pot parcurge 2 kilometri într-un ritm mai alert.

Și pentru toți cei care vor veni la Timotion este un prilej să fie generoși, să se implice în comunitate, pentru a contribui la împlinirea unor proiecte locale. Fiecare participant va putea dona taxa de înscriere pentru un proiect din comunitate a cărui realizare depinde și de noi.

↑