Tag Archives: tura in dobrogea

11 Aug

Cu motocicleta @ Dobrogea

Am fost doi, pe doua motoare (Honda CBF 500 si un Suzuki GSR 600), cu gand de peisaje faine, relaxare, viraje spectaculoase, gust de praf si miros de motor incins … aaaaa, the good life. Prima zi am mers ata Bucuresti – Vama Veche unde am facut o baie buna si am stat la povesti impreuna cu niste prieteni pana noaptea tarziu in fata unor sticle de vin alb la ultima cherhana de pe faleza vamei (cea la care flutura mandru un steag alb). E un loc numa’ bun de povesti, cu priveliste faina spre toata vama si departe de haosul de la Stuf si celelalte terase (pentru cei care nu il doresc cu disperare).

Drumul nu merita multe mentiuni … autostrada (dai, dai, dai) si surpriza noii bucati de autostrada (intrare pe la Murfaltar si iesire la Agigea) care arata chiar ok.

Din Vama am luat-o in sus spre Tulcea cu gandul de a intra pe Cheile Dobrogei. Fiind manati de prea mult avant ne-am uitat prea tarziu pe harta si eram deja in Babadag cand ne-am dat seama ca trebuia sa facem stanga in drept cu Palazu Mic … oh shit … Am ratat ceea ce arata din poze a fi 3 curbe spectaculoase si un peisaj pe masura (ne propusesem sa “facem” cheile de 3 ori ca sa simtim ca merita oprirea) dar asta este. Acum stim!

Pana la Babadag ne-am oprit la Cetatea Histria. Nu tu o frunza sub care sa te ascunzi de becul din cer care ardea fara pretentii de economie energetica … Intrarea la muzeu e 7 Ron si intrarea la ruine inca 7 Ron. Ruinele sunt interesante si destul de faine asa ca recomandam oprirea. Drumul nu e grozav dar daca nu te incapatanezi sa mergi cu 100km/h il dovedesti fara sa rupi o furca sau sa distrugi suspensia.

Aproape de Babadag am vazut si noi palcurile de turbine eoliene care incet incet ne pun pe harta de energie verde, ieeee! De la Babadag drumul a devenit mult mai fain si interesant. Pe traseul Babadag – Sat Nou – Iulia – Horia – Macin – Braila gasiti Parcul National Muntii Macinului si o priveliste pe alocuri selenara. Munti mici si stancosi, friabili ca toate cele, cu bulgari mari de stanci care o iau la vale pe “versant”. Am vazut mai multe variante de drum off road dar nefiind echipati cum trebuie, am lasat-o pentru o data viitoare.

Trecerea cu bacul am facut-o la Braila (rapid, eficient, curat … aproape ca nu crezi ca e un bac romanesc). Am inoptat la Galati la casa parintilor sotiei colegului meu pe 2 roti! Am baut apa de la flori, mi-am stricat stomacul si ne-am intors in Bucuresti dupa 2 zile (1 fiind de recuperare). The end!

PS: Trebuia sa mai mergem pe la Intorsura Buzaului, Lacul Siriu, Vulcanii Noroiosi, Cheia … dar a ramas pentru o tura viitoare.

28 Mar

Tura de o zi in Dobrogea

img_7221Bucuresti – Oltenita – Calarasi – Bac Ostrov – Cernavoda – Bucuresti / 450 km in 9 ore
Am fost la Manastirea Dervent, Izvorul lui Eminescu, Pestera Sf Andrei, Cetatea Adamclisi si Monumentul Adamclisi.

Drumul pana la Oltenita e buna dar destul de plictisitor, dupa cum spuneam intr-un post anterior. De la Oltenita la Calarasi asfalt bun dar plin de sate lungi, totusi privelistea intre sate ii destul de faina. Dupa ce treci cu bacul (7,5 ron) la Ostrov incepe drum mai prost cu multe portiuni de piatra cubica si asfalt valurit … m-am trezit lovit de sa in partile sensibile de cateva ori. De la Ion Corvin la Cernavoda e drum f mishto, mare parte din el fiind pe langa Dunare.

Am mancat in satul Baneasa la un Restaurant f ieftin. (ex. Ursus, Timisoreana 2,5 lei, Stela 4 lei, Ciorba de burta 6,5 lei)
Nu prea sunt benzinarii dupa ce treci cu bacul si la 2 tipi cu o Honda 600 le-a cam tatait fundu. Am gasit un Rompetrol Express la intrarea in Baneasa.

Cetatea de la Adamclisi nu e foarte spectaculoasa din pacate (desi zona ii frumoasa) dar monumentul ii mai mare decat mi-am imaginat. Am mai alimentat in Cernavoda la intrarea pe autostrada si de acolo talpa pana in Bucuresti.

Una peste alta a fost o iesire foarte faina impreuna cu 3 amici pe Yamaha FZ6 Fazer, Suzuki GSXR 1000 si BMW GS 800 F.

[nggallery id=14]

↑