Yearly Archives: 2010

21 Feb

Cupa Speed Kamp (karting) / Iasi, Aprilie – Noiembrie ’10

Art.1 ? Informatii specifice concursului
Cupa Speed Kamp 2010 are statut de concurs public si este deschis tuturor doritorilor care s-au inscris in termenul limita. Concursul se desfasoara pe 5 clase de virsta si/sau greutate si este impartit in 9 etape, fiecare etapa avind cite 2 manse.

El este special gindit pentru toate virstele (peste 5 ani). Ne dorim ca acest eveniment sa devina o traditie in randul participantilor.
Organizator: Speed Kamp S.R.L. (e-mail: contact@speed-kamp.ro , web: www.speed-kamp.ro www.speedkamp.ro
Locatie: Evenimentul este sustinut pe circuitul de karting Speed Kamp situat la adresa: Soseaua Pacurari nr.121, zona Ses Bahlui, Iasi.
Art.2 Calendarul competitional pentru anul 2010
Etapa I ? duminica, 4 aprilie 2010
Etapa II ? duminica, 9 mai 2010
Etapa III ? duminica, 6 iunie 2010
Etapa IV ? duminica, 4 iulie 2010
Etapa V ? duminica, 1 august 2010
Etapa VI ? duminica, 5 septembrie 2010
Etapa VII ? duminica, 3 octombrie 2010
Etapa VIII ? duminica, 7 noiembrie 2010
In cadrul fiecarei etape se vor desfasura cite 2 manse.
Art.3 Inscrieri
Inscrierile pentru fiecare etapa incep cu 30 zile inainte de data desfasurarii etapei respective si se incheie in seara zilei dinaintea concursului.
Concursul este public, deci sint admisi participantii care au peste 5 ani. Pentru participantii care au sub 18 ani, inscrierea va fi facuta de unul din parinti sau tutore.

Participarea este conditionata de prezentarea unui act de identitate, precum si de completarea si semnarea de catre utilizatorul kartului sau de catre insotitorul minorului participant a declaratiei de participare.
Organizatorul are dreptul de a refuza inscrierea in concurs a persoanelor considerate neeligibile.
Cererile de inscriere trebuiesc adresate organizatorului prin completarea formularelor de inscriere furnizate de organizator si existente pe www.speed-kamp.ro. Cu cerere prealabila, un pilot poate participa la doua clase diferite, platindu-se taxa de participare pentru fiecare clasa in parte.
Art.4 Taxa de participare
Pentru toate clasele, taxa de participare este de 50 RON pe participant. Valoarea taxei de “Reclamatie” sau “Contestatie” fixata de organizator este de 100 RON.
Toti participantii inscrisi in concurs beneficiaza din partea Organizatorului de urmatoarele materiale/servicii competitionale:
– echipament obligatoriu (cagula, casca, manusi si gitiera) in timpul calificarilor si al celor doua manse
– kart de concurs pentru participarea in calificari si manse
– asistenta tehnica
– cupe, medalii, sampanie si cadouri
Art.6 Echipamentul pilotilor
In timpul calificarilor si a celor doua manse, sunt obligatorii urmatoarele echipamente: casca, cagula, manusi si gitiera – toate fiind puse la dispozitie de Speed Kamp SRL. Imediat dupa terminarea cursei, echipamentul de protectie trebuie returnat. Imbracamintea trebuie sa fie strinsa pe corp, iar incaltamintea sa fie de tip sport. Parul lung trebuie prins in coada de ponei si protejat de casca. Organizatorul poate acorda derogari cu privire la echipamentul tehnic si sportiv.
Art. 6 ? Asigurari:
In conformitate cu prevederile legale, organizatorul a convenit o polita de asigurare de raspundere civila fata de terti, garantând urmatoarele riscuri:
– vatamare corporala în valoare de 10.000 Euro
– distrugeri materiale în valoare de 20.000 Euro
Art.5 Impartirea pe clase
– CLASA PUFO (copii 5 – 8 ani impliniti)
Rama (kart) Top Kart Italia.
Motor Comer 50 cmc
Raport transmisie fix – stabilit de Organizator pentru fiecare etapa in parte.
– CLASA MINI (copii 9-11 ani impliniti)
Rama (kart) APG Olanda
Motor Honda GX200 200 cmc
Raport transmisie fix – stabilit de Organizator pentru fiecare etapa in parte.
– CLASA JUNIORI (copii 12-14 ani impliniti)
Rama (kart) APG Olanda
Motor Honda GX200 200 cmc
Raport transmisie fix – stabilit de Organizator pentru fiecare etapa in parte.
– CLASA FEMINA
Rama (kart) APG Olanda
Motor Honda GX200 200 cmc
Raport transmisie fix – stabilit de Organizator pentru fiecare etapa in parte.
– CLASA SENIORI?80 Kg
Rama (kart) APG Olanda
Motor Honda GX200 200 cmc
Raport transmisie fix – stabilit de Organizator pentru fiecare etapa in parte.
– CLASA SENIORI 80-100 Kg
Rama (kart) APG Olanda
Motor Honda GX200 200 cmc
Raport transmisie fix – stabilit de Organizator pentru fiecare etapa in parte.
– CLASA SENIORI +100 Kg
Rama (kart) APG Olanda
Motor Honda GX200 200 cmc
Raport transmisie fix – stabilit de Organizator pentru fiecare etapa in parte.
La o etap?, clasa se constituie dac? se prezinta la start minim 4 pilo?i înscri?i.
Organizatorul poate acorda dispense de varsta pentru toate clasele tinand cont de experienta (ex: debutanti ) si aptitudinile sportive (ex: dezvoltarea fizica ) ale participantului. Acordarea dispenselor de orice tip este la latitudinea exclusiva a Organizatorului iar decizia acestuia nu poate fi contestata.
Art.6 Antrenamente libere
Antrenamente libere necronometrate se pot desfasura in orice zi (in conformitate cu orarul de functionare al Speed Kamp) pina in ziua concursului.
Art.7 Calificari
Este prevazuta o mansa de 5 minute pentru calificarea in fiecare clasa. Toti pilotii care au intrat pe pista vor fi considerati ca au luat startul in calificari, iar timpul pe tur va fi înregistrat indiferent de conditiile de pe pista (pana, fanioane galbene agitate, aglomeratie, jenare reciproca). Toate turele complete efectuate în timpul calificarilor sunt cronometrate. Pentru determinrea pozitiei pe grila de start se va lua cel mai bun timp obtinut in tururile complete, in caz de egalitate se va compara al doilea, al treila s.a.m.d. pâna când se poate face departajarea.
Art.8 Procedura de start
Startul va fi de pe loc la toate clasele. Startul furat se pedepseste cu o penalizare de 30 secunde. Ordinea de plecare va fi stabilita in functie de timpii din calificari, pe grupe de cite 4 piloti. Organizatorul isi rezerva dreptul de a elimina din cursa (fara returnarea taxei de participare) concurentii aflati sub influenta alcoolului sau pe cei care adopta o maniera de pilotaj ce pune in pericol pilotii, spectatorii sau materialul de concurs.
Conforma?ia grilei de start este pe dou? coloane. Distan?a între dou? linii succesive va fi de 4 m, iar distan?a între axele celor dou? coloane va fi de ½ l??ime pist? în zona de start.

Art.9 Mansele de concurs
Se vor organiza 2 manse ce vor fi parcurse in sensuri opuse
Durata manselor:
– pentru clasa PUFO se vor efectua cite 5 ture pentru fiecare grupa.
– pentru clasa MINI se vor efectua cite 6 ture pentru fiecare grupa
– pentru clasa JUNIORI si FEMINA se vor efectua cite 8 ture pentru fiecare grupa
– pentru SENIORI se vor efectua cite 10 ture pentru fiecare grupa
Fiecare participant va trebui sa alerge cu doua karturi diferite in fiecare mansa, exceptie facand cazurile de forta majora (judecate de catre Organizatori). Karturile de concurs se aloca participantilor prin tragere la sorti de catre organizator.
Art.10 Punctaj
Pentru locurile ob?inute in mansa pilo?ii primesc puncte de bonifica?ie în func?ie de num?rul de pilo?i înscri?i la clas? dup? cum urmeaz?:

Nr. pilo?i loc 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

– 4 5 3 1 0

– 5 6 4 2 1 0

– 6 8 6 4 2 1 0

– 7 – 8 11 8 6 4 2 1 0 0

– 9 – 11 15 11 8 6 4 3 2 1 0 0 0

– 12 – 15 20 15 11 8 6 5 4 3 2 1 0 0 0

– de la 16 pilo?i în sus se vor acorda urm?toarele puncte de bonifica?ie:

loc 1=25 pct; loc 2=20 pct; 3 =16; 4=13; 5=11; 6=10; 7=9; 8=8; 9=7; 10=6; 11=5; 12=4; 13=3; 14=2; 15=1; 16=0; ?.a.m.d.

Clasamentul general pe fiecare clasa se alcatuieste prin adunarea punctelor obtinute in fiecare din cele doua manse. In caz de egalitate la puncte, departajarea se va face in functie de locurile de mansa obtinute (1 loc doi este mai bun decat 2 locuri trei, etc);
Art.11 Regulament pentru spectatori
Spectatorii vor sta numai in exteriorul circuitului, in spatele benzilor care delimiteaza circuitul. Pe pista vor avea acces doar competitorii care urmeaza conform listei, la invitatia organizatorilor. Consumul de bauturi alcoolice este interzis in cadrul kartodromului.
Art.12 Regulament pentru concurenti
Sunt interzise:
– intrarea in concurs sub influienta alcoolului sau consumul de alcool pe durata concursului
– circularea in sens invers celui stabilit, indiferent de motiv
– lovirea sau acrosarea intentionata a competitorilor
– iesirea in decor, stationarea voluntara pe pista sau scurtarea traseului
– abordarea unei maniere agresive de pilotaj ce poate pune in pericol siguranta celorlalti participanti la cursa
– apasarea pedalei de frana si de acceleratie in acelasi timp.
In situatiile descrise mai sus se procedeaza la eliminarea din concurs a concurentului vinovat. In cazul avarierii karturilor din cauza motivelor descrise mai sus, toate cheltuielile necesare pentru reparatii si inlocuirea componentelor avariate vor fi suportate de catre participantii in cauza (calculul cheltuielilor se va face potrivit listei de preturi aflate la ghiseu).
La iesirea in decor, in cazul opririi kartului, aparitiei unei defectiuni sau a unei situatii ce necesita oprirea, nu se va parasi kartul si se va solicita asistenta din partea organizatorului prin simpla ridicare a mainii.
Pe parcursul desfasurarii cursei este obligatorie respectarea indicatiilor si semnalizarilor organizatorului.
Semnificatia steagurilor utilizate pentru semnalizare este urmatoarea:
Steagurile de semnalizare
Verde: Start!
Galben: Atentie sporita pe tot circuitul, trebuie sa incetiniti, nu se permit depasirile.
Albastru: Cineva va depaseste, un pilot mai rapid decat dumneavoastra este in spate de cel putin 2 tururi, trebuie sa il lasati sa va depaseasca.
Rosu: Penalitate, trebuie sa intoarceti la pituri.
Alb-negru: Cursa s-a terminat.
Dupa incheierea cursei, kartul trebuie adus cu viteza redusa la locul de plecare.

Toate aceste reguli stricte sunt in interesul Dumneavoastra. Daca vi se par prea restrictive, prea subiective sau pur si simplu nu sunteti de acord cu ele, va rugam sa nu va inscrieti in aceasta competitie.
In momentul in care se intalneste sau se creeaza o situatie pentru care nu exista o regula scrisa, Organizatorul isi va asuma raspunderea pentru rezolvarea ei si va rugam sa respectati indicatiile personalului nostru. Ele vor fi numai in interesul dumneavoastra.
Prezentul regulament va fi completat ori de cate ori va fi necesar iar modificarile vor putea fi vazute pe www.speed-kamp.ro sau www.speedkamp.ro.

18 Feb

Shaun White / noul si vechiul campion olimpic la half pipe

Dis de dimineata – pentru noi (de la 05:15 ora Romaniei) a avut loc fiala la half pipe. Doar 12 rideri calificati  – 2 ture la dispozitia fiecaruia pentru a demonstra cat sunt de buni.

Pana si in finala au cazut o gramada dintre ei … multe dezamagiri dar nici o surpriza. Shaun White si-a amanetat “aurul” inca din prima tura cu o prestatie excelenta – curata!

Cand i-a venit randul la tura a doua (fiind ultimul rider intrat in jumatatea de teava) stia deja ca a castigat si a intrat relaxat. Rezultatul – o prestatie si mai aproape de perfectiune! A meritat sa ma trezesc la ora cu pricina :)

Foto © vancouver2010

15 Feb

30 Meters / Updraft (un scurt documentar de catarare)

Un scurt documentar recomandat de Adreea Copaescu (Vertical Spirit).

“Un film despre vointa si reusita, un film despre increderea in fortele proprii si despre credinta in faptul ca meritam cu totii o a doua sansa.

Si mai mult decat un film, un fapt real, aproape incredibil: dupa o cadere de 30m si un diagnostic lipsit de speranta (“nu vei mai putea merge niciodata”), Andreea Maruna nu doar ca merge pe propriile picioare, dar si catara la un nivel la care majoritatea dintre noi nici nu indraznim sa visam !”

30 Meter | Aufwind from Sebastian Woeber on Vimeo.

15 Feb

Etiopia 2010 ? o noua expeditie pentru Alin Totorean / incepe pe 17 Februarie '10

Dupa expeditiile Atacama 2008 si Australia 2009, intens mediatizate pentru dificultatea si unicitatea lor, ?românul Indiana Jones? se pregateste zilele acestea pentru o noua experienta: Etiopia 2010 ? istorie, antropologie, natura si aventura.

Expeditia  va demara pe 17 februarie 2010, având durata de o luna si jumatate. În acest timp, expeditionarul Alin Totorean va parcurge aproximativ 1900 km, în nordul si vestul Etiopiei, atât pe jos, cât si cu mijloace de transport locale. De-a lungul expeditiei, Alin Totorean nu va beneficia de rezervari prestabilite sau de alte servicii preplatite, el trebuind sa se descurce la fata locului, cu un buget minim.

Etiopia 2010 reprezinta a IX-a etapa a proiectului Descopera-ti Semenii, proiect unic pe piata româneasca si demarat în anul 2003, cu scopul de a aduce la cunostinta publicului informatii inedite, bazate pe experiente reale, cum ar fi testarea limitelor umane în conditii extreme sau integrarea – pentru o anumita perioada de timp ? în diverse comunitati mai putin cunoscute. Aceasta calatorie, însa, va îmbina partea de natura si aventura, prin atingerea a trei zone naturale de referinta pentru biodiversitatea Africii, cu cea de istorie si antropologie, prin studiul a sase locatii alese pentru documentare.

?Va fi o adevarata incursiune în mijlocul vietii est-africane. Ajungând în zone neincluse în circuitele turistice, traind între oamenii simpli din zonele rurale vizate si alaturându-ma problemelor lor din viata de zi cu zi, voi scoate la iveala realitatile vietii etiopiene. De asemenea, facând fata unei naturi nu tocmai primitoare, voi aduce în atentie altfel decât prin metodele clasice, problemele legate de mediu si necesitatea conservarii naturii.?, sustine expeditionarul si fotograful Alin Totorean.

Printre cele mai incitante etape ale expeditiei se vor numara: traversarea muntilor Abune Yosef – o bijuterie ascunsa a naturii etiopiene, dar si o zona salbatica extrem de accidentata -, cu ascensiune pe vârful principal (4260 m altitudine), integrarea în comunitatile oamenilor care muncesc pe plantatiile din regiunea Kafa (locul de origine al cafelei) sau în acelea ale localnicilor din satele pline de originalitate situate în zona muntelui Wenchi (3386 m altitudine) ? un vulcan cu terenuri cultivate chiar în crater.

Ca de obicei, la întoarcere, rezultatele obtinute vor fi facute cunoscute unui public numeros, prin diverse mijloace si printr-o serie de evenimente de amploare nationala (conferinte, expozitii de fotografie, prezentari multimedia, întâlniri cu cei pasionati de aventura sau avizi de informatii greu de gasit sau chiar imposibil). Pâna acum, sute de mii de persoane au intrat deja în contact direct cu informatiile culese în expeditiile precedente.

Spre deosebire de expeditiile precedente, Etiopia 2010 va cuprinde un aspect unic, inedit. Pentru prima data, expeditionarul Alin Totorean va da sansa celor interesati de un alt fel de a calatori sa-si ?descopere semenii? la fata locului, nu doar prin intermediul prezentarilor post-expeditii. Asadar, dupa câteva saptamâni de expeditie solitara în Etiopia, Alin Totorean ofera pasionatilor de aventura posibilitatea de a se întâlni cu el acolo si de a trai alaturi de el experiente unice, împartasindu-le ?pe viu? din încercarile unei expeditii.

Cei interesati sa faca parte din grupul care-l va întâlni pe Alin Totorean în Etiopia pot gasi mai multe informatii pe site-ul personal al expeditionarului, www.wildtrack.ro, sau pe blogul acestuia, www.alin-totorean.blogspot.com.

Sponsori principali ai expedi?iei Etiopia 2010:


15 Feb

Etiopia 2010 ? o noua expeditie pentru Alin Totorean / incepe pe 17 Februarie ’10

Dupa expeditiile Atacama 2008 si Australia 2009, intens mediatizate pentru dificultatea si unicitatea lor, ?românul Indiana Jones? se pregateste zilele acestea pentru o noua experienta: Etiopia 2010 ? istorie, antropologie, natura si aventura.

Expeditia  va demara pe 17 februarie 2010, având durata de o luna si jumatate. În acest timp, expeditionarul Alin Totorean va parcurge aproximativ 1900 km, în nordul si vestul Etiopiei, atât pe jos, cât si cu mijloace de transport locale. De-a lungul expeditiei, Alin Totorean nu va beneficia de rezervari prestabilite sau de alte servicii preplatite, el trebuind sa se descurce la fata locului, cu un buget minim.

Etiopia 2010 reprezinta a IX-a etapa a proiectului Descopera-ti Semenii, proiect unic pe piata româneasca si demarat în anul 2003, cu scopul de a aduce la cunostinta publicului informatii inedite, bazate pe experiente reale, cum ar fi testarea limitelor umane în conditii extreme sau integrarea – pentru o anumita perioada de timp ? în diverse comunitati mai putin cunoscute. Aceasta calatorie, însa, va îmbina partea de natura si aventura, prin atingerea a trei zone naturale de referinta pentru biodiversitatea Africii, cu cea de istorie si antropologie, prin studiul a sase locatii alese pentru documentare.

?Va fi o adevarata incursiune în mijlocul vietii est-africane. Ajungând în zone neincluse în circuitele turistice, traind între oamenii simpli din zonele rurale vizate si alaturându-ma problemelor lor din viata de zi cu zi, voi scoate la iveala realitatile vietii etiopiene. De asemenea, facând fata unei naturi nu tocmai primitoare, voi aduce în atentie altfel decât prin metodele clasice, problemele legate de mediu si necesitatea conservarii naturii.?, sustine expeditionarul si fotograful Alin Totorean.

Printre cele mai incitante etape ale expeditiei se vor numara: traversarea muntilor Abune Yosef – o bijuterie ascunsa a naturii etiopiene, dar si o zona salbatica extrem de accidentata -, cu ascensiune pe vârful principal (4260 m altitudine), integrarea în comunitatile oamenilor care muncesc pe plantatiile din regiunea Kafa (locul de origine al cafelei) sau în acelea ale localnicilor din satele pline de originalitate situate în zona muntelui Wenchi (3386 m altitudine) ? un vulcan cu terenuri cultivate chiar în crater.

Ca de obicei, la întoarcere, rezultatele obtinute vor fi facute cunoscute unui public numeros, prin diverse mijloace si printr-o serie de evenimente de amploare nationala (conferinte, expozitii de fotografie, prezentari multimedia, întâlniri cu cei pasionati de aventura sau avizi de informatii greu de gasit sau chiar imposibil). Pâna acum, sute de mii de persoane au intrat deja în contact direct cu informatiile culese în expeditiile precedente.

Spre deosebire de expeditiile precedente, Etiopia 2010 va cuprinde un aspect unic, inedit. Pentru prima data, expeditionarul Alin Totorean va da sansa celor interesati de un alt fel de a calatori sa-si ?descopere semenii? la fata locului, nu doar prin intermediul prezentarilor post-expeditii. Asadar, dupa câteva saptamâni de expeditie solitara în Etiopia, Alin Totorean ofera pasionatilor de aventura posibilitatea de a se întâlni cu el acolo si de a trai alaturi de el experiente unice, împartasindu-le ?pe viu? din încercarile unei expeditii.

Cei interesati sa faca parte din grupul care-l va întâlni pe Alin Totorean în Etiopia pot gasi mai multe informatii pe site-ul personal al expeditionarului, www.wildtrack.ro, sau pe blogul acestuia, www.alin-totorean.blogspot.com.

Sponsori principali ai expedi?iei Etiopia 2010:


14 Feb

Dependent de Adrenalina si-a desemnat castigatorul!

Lumeee Lumeee! Dependent de Adrenalina si-a desemnat castigatorul, fara a mai fi nevoie de o departajare prin tragere la sorti!

Dupa un total de 180 de voturi exprimate corect de catre un juriu select (voi), JustSorel a izbandit cu piesa ? ?Imagine ? then do? imortalizata in Masivul Ciucas! Felicitari si la mai multe experiente de acest gen!

Multumim tuturor petru participare, pentru voturi si pentru fotografiile foarte faine trimise si va asteptam sa luati parte la urmatoarele concursuri / evenimente organizate de liberinmiscare :)

13 Feb

Rock Climbing in Romania – A climbing guide of Brasov crags / lansarea 18 Februarie -10

Rock Climbing in Romania – A climbing guide of Brasov crags va fi lansat oficial Joi, 18 februarie, orele 21:30. Sunteti invitati sa participati la acest eveniment ce va avea loc la sala de escalada indoor Natural High. Recomandam sa veniti cu masinile prietenilor pentru a putea savura licorile si snack-urile!

via romaniaquest

12 Feb

Comrades Of Time / 18 Februarie ’10

COMRADES OF TIME

DESCHIDERE OFICIALA 18 Februarie, 19.00

Curator: Joanna Soko?owska

Participanti: Zbynek Baladran (CZ), Grigor Khachatryan (AM), Anna Molska (PL), Ioana Nemes (RO), Skart (SRB), Clemens von Wedemeyer (DE)

“A fi con-temporan nu inseamna neaparat a fi prezent, a te afla aici si acum; inseamna sa fii mai degraba ?alaturi de timp? decat ?in timp?. In germana ?con-temporan? se spune ?zeitgenössisch?.

Cum Genosse inseamna ?tovaras?, con-temporan ? zeitgenössisch ? poate fi tradus prin ?tovaras al timpului?, cel care colaboreaza cu timpul si il ajuta atunci cand are probleme, cand intampina greutati.? Boris Groys

De ce devin artistii contemporani niste ?tovarasi ai timpului? atat de activi si intervin asupra lui in asemenea moduri, incat il incadreaza in metanaratiunile istorice implicite în spa?iile sociale contemporane? Expozi?ia asociaz? întrebarea de mai sus cu practicile artistice care implic? dileme puse de reprezentarea, rememorarea ?i actualizarea trecutului din perspectiva proiectelor modernitatii socialiste si comuniste.

In lucrarile artistilor pot fi detectate doua moduri de gandire principale si interconectate. Pe de o parte avem o reflectie asupra posibilelor sensuri ale straturilor istorice prezente in arhitectura si in alte forme de organizare a vietii, ce investigheaza in particular modul in care istoria este transmisa si mediatizata.

Astfel, aici centrul de interes il reprezinta conditiile contemporane de producere a experientei trecutului. Pe de alta parte se pune un accent puternic pe meditatia asupra aspectului emancipator al modernit??ii ca proiect neterminat. Din aceasta perspectiva exist? o nevoie urgenta de evaluare a potentialului actual al modernitatii si, concomitent, de analiza critica a erorilor sale.

Investigarea de catre artisti a modurilor de reamintire, uitare sau reactivare a ideilor revolute ale modernitatii socialiste, ale caror elemente inca mai contribuie la edificarea spatiilor in care traim, permite o reevaluare a potentialului contemporan al artei in raport cu noua economie existenta, cu formele de organizare a vietii si cu initierea unor experiente colective.

Publicatie: “Tovarasi ai timpului”, cu texte de Joanna Sokolowska, Boris Groys, Juli Carson. Publicatie editata de PAVILION – journal of politics and culture, Engleza/Romana, 80 pagini, B/W, 13,5 x 18,5 cm, softcover, 7 Euro.

Acest proiect este sustinut de Institutul Polonez Bucuresti.

Imagine: Grigor Khachatryan, Churches, 1997, video still, courtesy of the artist.

11 Feb

Winter Park Balea Lac / din 20 Februarie '09

Sezonul 2010 a ?Winter Park Bâlea Lac? debuteaza cu 2 competitii:

Freestyle Open Winter Park Balea Lac 2010
Concurs de sarituri snowboard free-style si ski free-style pe structuri amenajate din gheata si zapada.
Concurs ski si snowboard Banked Slalom pentru Copii sub 14 ani.

Mountainbiking pe zapada: UpDown Cup – Dual Downhill Experiences 2010
Traseul este construit în totalitate din zapada si este realizat în cadrul parcului special amenajat.

Sistemul competitional este unul eliminatoriu si, ulterior calificarilor, presupune parcurgerea simultana a traseului de catre doi rideri, cel mai rapid dintre ei avansând în mansa urmatoare.

Via dordeduca & updowncup

↑