23 Jul

Bucharest International Air Show @ [Aeroportul Baneasa], 27 Iulie ’13

In weekend cerul Bucurestiului va fi gazda Bucharest International Air Show. E un moment numa’ bun de a marca 90 de ani de la infiintarea Aeroclubului Romaniei.

20 Jul

Bucharest Int. Air Show @ Aeroportul Baneasa [B], 21-22 Iulie ’12

Weekendul asta aduce un cadou foarte fain celor care nu pot pleca din Bucuresti (e si greu sa pleci la munte si la mare in fiecare weekend … se termina pana si overdraft-ul). Pe cerul de deasupra Aeroportului Baneasa vor evolua o gramada de artisti ai aerului care ne vor racori sufletul si il vor scoate pe Icarul din noi la suprafata.

Cireasa de pe tort o reprezinta, din punctul nostru de vedere, 2 dintre aeronavele flotei Flying Bulls.

Avionul North American B-25J Mitchell si elicopterul BO105 CB vor anima cerul in ambele zile ale evenimentului. Alaturi de aceastea, il veti putea vedea in evolutie si pe campionul mondial la paratusim juniori (aterizare la punct fix), Alexandru Nicolau.

Programul evolutiilor aeronavelor Flying Bulls:
Sambata, 21 iulie
10:30 – demonstratie North American B-25J Mitchell
12:07 – demonstratie Alexandru Nicolau alaturi de echipa de parasutisti a Aeroclubului Romaniei
12:30 – demonstratie BO105 CB

Duminica, 22 iulie
10:30 – demonstratie North American B-25J Mitchell
12:10 – demonstratie Alexandru Nicolau alaturi de echipa de parasutisti a Aeroclubului Romaniei
13:05 – demonstratie BO105 CB

Despre North American B-25J Mitchell – o aeronava de 67 de ani

Aeronava Nort American B-25J Mitchell este una dintre cele mai valoroase piese ale colectiei Flying Bulls, expusa la Hangar 7, in Austria. Cu un look retro, avionul a fost construit in 1945 in Kansas City si chiar daca principala sa mentire era sa zboare in timpul razboiului, acest lucru nu s-a mai intamplat. In 1994 a fost achizitionata de pilotul Sigi Angerer, care mai tarziu avea sa devina pilot sef in echipa Red Bull Flying Bulls. La acel moment, flota includea un Corsair, T-28D si un Grumman Widgeon, insa acest B-25 ar fi fost piesa de rezistenta (cel putin la acel moment). Avionul nu era in cea mai buna stare cand a fost achizitionat, asa ca a fost nevoie de o restaurare totala in Statele Unite ale Americii, fiind transformat intr-un avion civil cu un interior confortabil. Dupa o munca de 3 ani, Mitchell-ul era gata sa traverseze Atlanticul pana in Europa. La inceputul lui 2001, aeronava a fost mutata la Aeroportul din Salzburg. Acum Mitchell-ul este una dintre piesele de atractie ale Hangar 7, insa participa si in show-uri aviatice.

Despre BO105 CB – singurul elicopter din lume care poate zbura cu elicele in jos

2500 kg cu „capul” in jos? O nimica toata pentru elicopterul BO105 CB, de altfel singurul din lume care poate zbura cu elicele in jos, dar si printre putinele care pot face adevarate acrobatii in aer. In 1963 compania MBB (astazi cunoscuta sub numele de Eurocopter) a inceput sa construiasca un elicopter cu o greutate de 2 tone. Avea la baza o fascinanta idee care ar fi putut sa revolutioneze industria pe sistemele de rotor si sa creeze un elicopter cu totul nou, de la concept, la evolutie. In 1966 au avut loc primele teste. BO-105 a fost primul elicopter de categorie usoara din lume echipat cu 2 motoare, cu sistem hidraulic si electronic suplimentar si care avea incorporat in motor, atat alimentarea cu combustibil, cat si cu ulei. Comparativ cu alte aeronave, aceste imbunatatiri reprezentau un pas important in siguranta aviatica a acelor vremuri. Un alt aspect de pionierat era folosirea unor noi materiale, precum titanul, la capul de rotor, dar si ranforsarea palelor cu materiale compozite.
Aceste inovatii au fost piatra de temelie catre acrobatie. Flying Bulls are in dotare incepand cu anul 2005 doua astfel de elicoptere, construite in 1974.

Despre Alexandru Nicolau

Alexandru Nicolau a devenit in 2010 campion mondial la paraustism juniori – precizia aterizarii, iar din 2007 este membru al Lotului National de la Parasutism.
Pasiunea sa pentru zbor s-a nascut in familie, ambii parinti fiind parasutisti, tatal lui fiind si mentor in cariera sa parasutist. Alex a crescut printre avioane, insotindu-l pe tatal sau cand acesta efectua salturi. Prima sa experienta apropiata de parasutism a fost la 4 ani, cand a zburat cu parapanta in tandem, cu tatal sau, Ramiro Nicolau. La 11 ani, Alex avea deja parte de primul sau zbor singur, cu parapanta.
La 12 ani a avut deja parte de prima saritura cu parasuta, tot in tandem, alaturi de tatal sau. Peste 4 ani, Alex a facut primul salt singur cu parasuta, asistat de tatal sau, in metoda AFF (Accelerated Free Fall), un program de invatare foarte rapid, prin care elevul invata in numai 10 salturi cum sa faca un salt cu parasuta in siguranta.
Din 2011, Alexandru Nicolau a devenit atlet Red Bull, alaturandu-se celor peste 500 de atleti din intreaga lume.

10 Jul

Miting de aviatiune @ Banesti, Prahova, 6 August ’11

LUME, LUME! Pe 6 august 2011, de la ora 15, pentru prima data pe campul de zbor BANESTI: MITING DE AVIATIUNE! Alaturi de vestitii piloti IACARII ACROBATI, veti admira inegalabili piloti de aeroplan, planor si parasutisti, din Romania si de pretutindeni! Mitingul de Aviatiune de la Banesti este unul din cele mai provocatoare spectacole aeriene organizate in Romania. Temerari si renumiti aviatori se vor avanta in aer cu masinile lor zburatoare intr-o inedita si originala manifestare de propaganda aeriana ce are ca fundal Muntii Carpati.

Pe 6 august, cu incepere de la orele 15.00, multimea va urmari zboruri de maiestrie si acrobatie aeriana, masinile de zburat vor zbarnai deasupra terenului de zbor de la Banesti, parasutisti vor cobori din cer, planoare vor aluneca tacut in aer si aerostatele vor pluti elegant deasupra capetelor noastre. Motoparapantele si aeromodelele vor completa meniul aerian al zilei.

Cea mai gustata activitate recreativa le va fi accesibila, contra cost, participantilor la spectacolul aviatic. Asadar, veniti sa zburati alaturi de pilotii nostri de exceptie! Puteti savura zborurile de agrement cu balonul, planorul, avionul si salturile in tandem cu parasuta.

Pe langa spectacolul aerian oferit in aceasta locatie unica, fiecare spectator va avea ocaziunea rara sa guste specialitatile culinare locale si renumitele vinuri romanesti, produse in regiune.

Veniti, pe 6 august 2011, la Banesti, pentru a petrece o zi de neuitat alaturi de cei mai renumiti piloti si constructori de aeronave din Romania!

Inedit:”AEROPLANUL LU’ VLAICU” va fi expus functional si in marime naturala, alaturi de planorul lui Vlaicu (1909) proiectat de inginerul constructor de aeronave Aurel Vlaicu, aviator si pionier al aviatiei mondiale.

Programul evenimentului:

Omagiu inginerului aviator Aurel Vlaicu:

–       11:00 – 12:00 : Monumentul Aurel Vlaicu- Banesti, discursuri, alocutiuni, depunere de coroane de flori pe fondul unei serii de zboruri demonstrative omagiale cu avioane si salturi cu parasuta.

Spectacolul aviatic pe terenul de zbor de la Banesti, avand ca protagonisti renumiti piloti romani si straini:

–       15:00 – 20:30 : MITING DE AVIATIUNE ? pe terenul de zbor de la Banesti.

–       dupa ora 20:45 : DEMONSTRATII AERIENE DE NOAPTE cu IACARII ACROBATI, TNT BROTHERS si BALOANE CU AER CALD.

Prima manifestare de propaganda aviatica de pe campul de zbor de la Banesti anunta in program participarea mai multor aviatori romani si straini: IACARII ACROBATI, AIR BANDITS, JURGIS KAIRYS, TNT BROTHERS si altii.

Participanti confirmati:

IACARII ACROBATI – YAK- 52TW

CONAIR – YAK-52TW

Jurgis Kairys – SU-26

AIR BANDITS – formatie YAK-52TW / SU-26

TNT BROTHERS

Dl. Uta – Aerostar Festival

Dl. Valer Novac – Elicopter KA26

SKYDIVING TUZLA

Marian Cojocaru – MOTOPARAPANTA

Cristian Girica – Biplan ULM 6118

Cirrus – Romania – Marius Puiu

Regional Air Services / Scoala de zbor – Bimotor BN2, Katana DA20

Mihai Ilie – Balon cu aer cald

Andrei Zincenco – Technam

Gica Pascariu – Flight Design CTSW ?i CTLS

Bogdan Manoiu – Planor

Florin Melete – Planor KA8B

AEROCLUBUL ROMANIEI – Zlin-142, planor IS-28B2

Formatie trei MOTODELTAPLANE

Formatie IKARUS

Inca nu au confirmat:

Scoala de Aplicatie pentru Fortele Aeriene – Yak 52

Scoala Fly Level

Nicolae “Mami” Mihaita – Planor Blanik L13

Daniel Dragomirescu – Elicopter ULM

John Balon Sky Team

Programul detailat si final al mitingului va fi publicat cu zece zile inainte de eveniment, pe site-urile http://www.aviatiunea.ro , http://www.aripiromanesti.ro si http://www.yak52.ro .

Eveniment organizat cu sprijinul Primariei Banesti.

Aerodromul Banesti este situat la intrarea pe Valea Prahovei, la jumatatea distantei intre Bucuresti si Predeal.

Aerodromul Banesti este optiunea ideala pentru cei ce vor sa ajunga la Breaza, Cimpina, Cornu, Comarnic, Sinaia, Azuga sau Predeal si pentru cei care doresc sa zboare in munti si sa se foloseasca de aceste teren pentru decolare/aterizare. Accesul la aerodrom se face din DN1 intre Popasul Paralela 45 si Comuna Banesti pe un drum betonat de aproximativ 1.5 km dupa care urmeaza un drum neamenajat de inca de 1 km.

Cum se poate ajunge la aerodromul Banesti?

Pe sosea: pe DN1 sensul de mers Ploiesti – Sinaia, dupa Ploiesti se trece de popasul Paralela 45; urmeaza pe dreapta o biserica in constructie, dupa aceasta biserica la 3 km apare primul drum betonat pe dreapta. La acest drum betonat exista un indicator pentru fabrica WAM. Se vireaza dreapta pe acest drum, se merge cam 1.5km si apoi se iese pe drum neamenajat la stanga pentru inca approx 1km. Ati ajuns la aerodrom!

In zbor: coordonatele ARP ale aerodromului sunt N45 04′ 13″ E025 48′ 32″.

Axul pistei este orientat pe directiile 04-22, lungimea pistei 700m. Pista este inierbata, nu este marcata dar este foarte vizibila datorita gazonului. Inainte de miting, pe pista 22 se va instala un T-eu. Langa pista se afla o maneca de vant portocalie.
Directia recomadata de aterizare este 22, punctul de touchdown este la 100 m de la prag – ATENTIE – la pragul pistei este o mica denivelare.
In cazul in care se aterizeaza folosind pista 04 – ATENTIE – aveti doua linii de inalta si respectiv medie tensiune – una mare ( 800m de prag ) si una mai mica in apropiere de pragul pistei (200m de prag).

Contact:
Aerodromul Banesti
Email: office@yak52.ro
Phone: 0040 744 501053 / 0040744 922 787
Fax: 0040 21 310 6759

Via: http://aviatiunea.ro/

25 Jun

FAI Mamaia World Elite Aerobatic Formula / (Mamaia) 10-12 Iulie ’09

In perioada 10-12 Iulie ’09 avem ocazia sa admiram un show aviatic de toate frumusetea. Dupa cum spun organizatorii, FAI Mamaia World Elite Aerobatic Formula este primul show aviatic din Romania organizat sub umbrela Federatiei Aeronaunice Internationale.

Lasand introducerile politicoase deoparte, ce puteti vedea acolo:

– show acrobatic

– lansari de parasutisti

– acrobatii cu parapanta

– vanatoare de baloane cu avioane tip Diamond 20 si Diamond 40 (sa fiu al naibi daca stiu ce e asta dar suna interesant)

Mai multe informatii puteti obtine de la regional-air Foto via english.people