Riding Bogota’s Bountiful Protected Bikeways

Avem o poveste frumoasa in seara asta pentru voi. O poveste cu happy end. Despre biciclete, despre lucruri bine gandite si bine executate, si despre oameni fericiti. O sa vezi in clipul de mai jos ce inseamna o infrastructura pentru biciclete facuta cu cap, ce inseamna bani investiti unde trebuie si cum trebuie, si la ce rezultate poate sa duca aceste demersuri.

Pe scurt, in Bogota [capitala Columbiei] s-au construit piste pentru biciclete, numite Cicloruta. Da, stiu, s-a mai vazut asta. Doar ca e interesant ca le-au construit aditional trotuarelor, fara sa ingusteze sau sa limiteze spatiul dedicat pietonilor. Apoi, au construit pistele peste tot, in toate zonele orasului, le-au legat frumos una de cealalta, apropiind, astfel, zonele sarace de cele bogate. Au cheltuit toti banii pe care i-au primit pentru aceasta infrastructura. Asa, au aparut doua tipuri de infrastructuri: piste pentru biciclete anexate trotuarelor, dar si piste pentru biciclete de sine statatoare! Adica numai si numai pentru biciclete! Nu au cheltuit nici un ban pentru spatiul dedicat masinilor; in Bogota, a merge pe bicicleta era, in mare parte, echivalent cu a recunoaste ca esti sarac. Acum, cu atatia bani investiti in infrastructura pentru biciclete, un om care pedaleaza pe o bicicleta ieftina se afla la acelasi nivel cu un om care conduce o masina scumpa. Lumea profita din plin de beneficiile oferite de noua infrastructura, iar acest lucru deschide cu usurinta accesul spre alte proiecte asemanatoare, precum si spre extinderea si imbunatatirea celor deja existente [precum Ciclovia, un eveniment de duminca – circulatia masinilor este inchisa, se strang circa un milion de biciclisti, care se pot bucura de spatiul si atentia dedicata lor]. Un exemplu clasic si frumos, care sustine ideea ca schimbarea incepe cu schimbarea mentalitatii.