All posts by liber

About liber

Informatii utile, orice ai vrea sa faci. Fie ca ai chef de o plimbare cu motoru?, freeride, sa gasesti o priveliste frumoasa care sa te relaxeze sau pur si simplu sa te misti in voie intr-un /spre un loc interesant.

05 Jun

… si am fost la cursa de MotoGP @ Mugello (Italia)

In Ianuarie am primit “un vis in plic” cadou de ziua mea. Visul in cauza e acela de a putea sa il incurajez pe Valentono Rossi, LIVE, in timpul cursei de MotoGP de la Mugello. Mugello, pentru cei care nu stiu, e un fel de templu al motociclismului sau, in cuvintele crainicului de la fata locului – Universitatea Moto a lumii. Daca reusesti sa castigi acolo esti tatic … si Rossi a facut-o de 9 ori pana acum.

Visul umed era acela de a merge pana acolo pe motor…in total 3700km. Din total am reusit sa fac 1/3 din drum (adica pana la Timisoara si inapoi in Bucuresti) cu motocicleta pentru ca doamne doamne a dat drumu’ la ploaie rau de tot si am decis ca e mai destept sa iau masina lu’ tata din Timisoara pana la Mugello si inapoi. Diluviul de pe drum mi-a dovedit ca am luat o decizie inteleapta dar nu si populara pentru propriul ego … dar o sa supravietuiesc.

Sar peste momentul in care la dus, in Slovenia, mi-am dat seama ca mi-am uitat biletul de intrare la cursa in geaca moto si dupa o zi de negocieri cu circuitul si agentia care a vandut biletul am facut rost de altul … ideea e ca am ajuns in Toscana la – Mugello si am intrat la cursa! Colajul de 2 poze de mai jos arata un “die hard fan” si motocicleta lu’ Rossi 😉

IMG_3521Experienta weekend-ului de curse (antrenamente, calificari si cursele in sine) la Mugello e o treaba de experimentat macar o data in viata. Cei care vindeau acolo tricouru cu “La Mugello nu se doarme” stiau ce vorbesc. Intri in zona circuitului si acolo campezi fie doar cu cortul fie in motorhome-uri. Cei care au venit cu motorhome-uri (din toata europa) aveau si propriul generator de curent, amplificator si boxe asa ca larma o fost asigurata 24/24 (mai putin in timpul curselor). Toata noapte partyurile diferitelor grupuri de oameni (multe al naibi) erau in toi si minim un motor era ambalat in draci de parca atunci vroia proprietaru sa recupereze banii de pe asigurare. Cand se oprea unu din ambalat incepea altu si tot asa … toata noaptea. E o experienta in sine sa supravietuiesti nedormit 2 nopti si 3 zile dar ai nevoie de nervi sanatosi si tari!

In ceea ce priveste cursele in sine, e altceva sa vezi riderii live cum plutesc efectiv pe pista la viteze ametitoare. Efectul e si mai puternic cand ii vezi in virajele lungi si rapide! Motoarele suna senzational, fie ca vorbim de cele de 250cc de la Moto 3, 600cc de la Moto 2 sau motoarele prototip de la MotoGP (astea suna chiar ca niste avioane). Multi recomanda dopuri de urechi dar pentru pasionati asta e un adevarat sacrilegiu.

Mugello te incanta cu sunet de motoare, vibratia competitiei, emotia startului, bucuria castigatorilor si nervii de a-l vedea pe Rossi daramat in al treilea viraj de un Bautista caruia “i s-o inchis vena si nu o mai gandit” asa cum scriu ziarele din Italia. Toscana e superba cu dealurile ei verzi, castele, vilute, lacuri si oameni zambitori. De revenit si anul viitor cu trupa mare de prieteni, timp si bani mai multi pentru a ma bucura de tot ce poate oferi zona si cursa in sine. 

Sentimentul final dupa ce m-am intors acasa: o experienta geniala pentru care le multumesc prietenilor care au facut un vis posibil!

IMG_3520IMG_3432
IMG_3509

 

26 May

A fi liber si a fi in miscare…

StreetStyle 1Atunci cand eram copil ieseam tot timpul sa ma joc afara… Era o dorinta fara vreo explicatie, trebuia sa ies in curte sa ma joc cu prietenii mei. Nu conta cine iesea primul din casa, invariabil se ducea la geamurile celorlati si ii chema afara… De cele mai multe ori capul care iesea la fereastra era al parintilor care cu un zambet pe fata anuntau… “… are teme de facut”, “… vine dupa ce mananca” dar oricum ar fi fost dupa maxim jumatate de ora aparea si cel chemat.
 
Era un timp in care nu intelegeam nici unii dintre noi ce este viata cu responsabilitati, vedeam doar viata asa cum trecea ea… incet si frumos. Pentru ca tare ne grabeam sa devenim mari… 
 
Si ajungand mari am inceput sa credem ca ceea ce noi faceam cu atata placere cand eram mici – sa ne jucam de-avati ascunselea, sa jucam o miuta, sa facem cornete si multe altele – nu mai este la moda. Ca cei care sunt acum mici au nevoie de telefoane si tablete inteligente ca sa devina sociali, ca trebuie sa alegem pentru ei cele mai sofisticate sisteme de educatie care sa ii pregateasca pentru viata, ca trebuie fie ei tot ce noi nu suntem. :) Poate ca insa trebuie sa ne oprim putin pe loc si sa ne gandim cum eram noi cand eram ca ei si sa ne gandim ca libertatea pe care o avem de a alege pentru ei si noi am castigat-o pentru ca si altii ne-au acordat-o. Poate motivatiile era putin altfel, poate optiunile mai putine, dar cu siguranta ne-am miscat cand eram mici.
 
Sambata in cartier, pe Prelungirea Ghencea am revazut copilul din mine… Imbracat mai in tendinte, cu incaltari mai “cool” dar cu aceeasi bucurie in ochi pe care o aveam si eu cand ieseam in curte. Pe ei i-am vazut in curtea scolii si mi-au placut. Tot ce trebuie este sa le dai o minge si spatiul de a se juca si devin ei … Ar fi bine sa nu uitam nici noi acest lucru nicioadata, sa iesim mai des si sa fim mai relaxati cu noi insine. “
 
24 May

Competitie MTB (riders club) @ Moara Vlasiei, 25 Mai ’13

Pe 25 mai (adica maine), padurea Surlari, situata in apropiere de Moara Vlasiei, va fi strabatuta de aproximativ 500 de ciclisti amatori si profesionisti, in cadrul celei de-a treia competitii de mountain-bike Riders Club. Cei care se vor aventura in inima padurii sau vor strabate linia ce serpuieste pe langa lac se vor indragosti cu siguranta de aceasta oaza de liniste si verdeata.

Ciclistii deja inscrisi in competitia Riders Club Moara Vlasiei trebuie sa fie pregatiti pentru “infruntarea” celor 16/32/48 de kilometri ai traselui, in functie de nivelul la care participa. Cei care inca isi doresc sa se inscrie, o mai pot face online pana astazi la orele 20:00, sau  la fata locului, cu cel putin o ora inainte de inceperea cursei.

Program:
  • 08.30: Deschiderea inscrierilor
  • 10.30: Inchiderea inscrierilor
  • 11.00: Start nivelurile 1, 2, 3, 4 (start in valuri la diferenta de 10 minute) 14.30: Timp limita de parcurgere a traseului
  • 14.30: Festivitatea de premiere

harta traseu Moara Vlasiei

 

23 May

Bucharest Skydiving Boogie @ Clinceni, 22-26 Mai ’13

UntitledDaca vremea de afara ne permite, noi va recomandam sa va petreceti macar o zi la Bucharest Skydiving Boogie, Editia de primavara!   

In perioada 22– 26 mai 2013 TNT Brothers organizeaza Bucharest Skydiving Boogie, editia a IV-a a festivalului de parasutism dedicat atat amatorilor, cat si parasutistilor cu licenta. Vor fi cinci zile de petrecere in aer liber cu skydiving, muzica si adrenalina pentru participanti si pentru spectatori si un Barbeque Menu special pregatit de Chef Petrisor pentru festival!

In cele 5 zile ale festivalului organizat de TNT Brothers, salturile cu parasuta pentru amatori, realizate in tandem cu un instructor profesionist vor fi efectuate de la 4200 m din 2 avioane performante, proiectate special pentru salturile cu parasuta 2 X Pilatus Porter D-FIPS, F BKQU

Spectacol pe cer:

In cele 5 zile ale festivalului vei putea asista la salturile si demonstratiile spectaculoase ale profesionistilor, care isi perfectioneaza tehnica alaturi de instructori calificati la nivel international.

Recorduri TNT Brothers in premiera pentru Romania: sambata, 25 mai 2013

Echipa TNT Brothers realizeaza o serie de demonstratii in aer, printre care si un nou record: o prindere in cadere libera realizata de 24 parasutisti. Salturile vor fi realizate simultan din trei avioane: dintr-un Cessna 206 YR-TNT si doua Pilatus Porter.

Preturi: Un salt cu parasuta costa 650 de lei (fara filmare), 875 de lei (cu filmare) si 950 de lei (filmare+poze). De asemenea, TNT Brothers ofera si acces la licentierea in parasutism prin intermediul unui curs AFF oferit de US Parachute Association care dureaza aproximativ doua saptamani si costa 6.200 de lei.

20 May

Update – Motocross Cup @ Ciolpani, 25 Mai ’13

semnatura-motocross-cupOrganizatorii Motocross CUP pregătesc cursa de sâmbătă de la Ciolpani cu buldozere speciale, sistem de irigaţie pentru circuit şi gazon pentru spectatori

Una dintre rutinele care descriu Motocross Cup este pregătirea temeinică a circuitelor de concurs, înaintea fiecărei etape. Astfel, cu două săptămâni înainte de fiecare competiţie, are loc pregătirea la brut a circuitului pe care se va alerga: repararea rampelor, a aterizărilor, a taluzurilor, care se degradează relativ repede, în urma antrenamentelor intensive ale sportivilor.

Circuitul de la Ciolpani, cel pe care sâmbătă, 25 mai se va alerga a doua etapă a Motocross Cup, a avut deja parte de acest tratament, fiind în prezent închis, pentru ca începând de miercuri, Adrian Răduţă să execute finisările. Astfel, sportivul va utiliza o cupă de taluzare, urmând ca rezultatele cele mai vizibile să fie pe secţiunea de valuri, care vor deveni mult mai rotunde, pierzând din aspectul agresiv, ce poate fi intimidant pentru unii piloţi. Totodată, de joi, circuitul va fi udat în mod constant, cu un sistem de irigare, pentru a se împiedica apariţia prafului.

Zona de start beneficiază de un balast nisipos ce include şi piatră, pentru ca apa să se filtreze şi să nu existe băltoace care pot pune în pericol siguranţa piloţilor. Nici spectatorii nu au fost uitaţi, fanii motocrosului putând urmări manşele din spaţii foarte bine delimitate şi securizate, de pe un gazon impecabil pregătit de echipa Top Cross TCS. Nu în ultimul rând,dacă anul trecut, precipitaţiile abundente au dus la anularea cursei din motive de siguranţă, pentru sâmbătă sunt prognozate 29 º Celsius şi cer senin.

20 May

A fost a doua editie a Semi-Maratonului International al Bucurestiului

Si uite ca s-a intamplat si a doua editie a Semi-Maratonului International al Bucurestiului. A fost o zi frumoasa, cu foarte multa lume la start si o atmosfera relaxata de duminica. 

Am decis sa urmaresc mai indeaproare competitia principala, cea de semi-maraton, sau 21,097 km, care i-a dus pe participanti prin mai multe puncte alea Bucurestiului. Traseul care a inceput si s-a incheiat in Piata Constitutiei,  a mers pe bulevarul Unirii, a vizitat Stadionul National ca spre final sa urce putin dealul pe Calea Victoriei pana la Novotel. Pentru mine a fost a doua experienta de fotograf al unui maraton si a reprezentat o adevarata provocare sa ajung in mai multe locuri pe durata a doua ore. Insa a meritat tot efortul pentru ca am putut sa surprind toate starile posibile, de la entuziasm la oboseala, de la galagia grupului la inceput de drum pana la pasii linistiti pe masura ce ne apropiam de final.  

Cred ca una din cele mai frumoase concluzii dupa ziua de ieri a fost ca am simtit ca incepem sa ne obisnuim cu ideea unor astfel de evenimente in oras. Desi inca departe de a avea un public care iese in strada sa incurajeze alergatorii, incepem sa avem un public care devine curios si, mai mult, un public care nu mai contesta cu vehementa problemele de blocare a circulatiei si diferite alte detalii organizatorice.

Evenimente ca maratonul de ieri incep sa fie o prezenta constanta in calendarul anual si atrag din ce in ce mai multa lume. Pe masura ce va deveni din ce in ce mai greu sa nu sti pe cineva care participa la competitie vom deveni cu totii sustinatori mai mari. Iar pentru cei care alearga sustinatorii si incurajarile de pe margine echivaleaza cu o doza de energie… De fiecare data cand au trecut pe langa aparatul de fotografiat sau pe langa cineva care ii incuraja si le zambea, alergatorii indiferente de varsta sau de starea de oboseala gaseau in ei energia de a zambii si a continua pe drumul lor mai optimisti ca vor ajunge pana la capat.

SemiMaratonSemiMaraton (1)SemiMaraton (9) SemiMaraton (8) SemiMaraton (6) SemiMaraton (5) SemiMaraton (4) SemiMaraton (3) SemiMaraton (2)

18 May

Update, Calatorie intre cer si pamant / Cross country @ Targu Ocna

Afis-2013-web3Călătorie între Cer şi Pământ este un concurs de mountain bike cross country unic în România care va avea loc la Târgu Ocna pe 26 mai 2013.

De ce este unic? În primul rând pentru că vei putea pedala într-o mulţime de situaţii şi într-o grămadă de locuri. Spre deosebire de concursurile „obişnuite” de mountain bike, care te duc prin oraşe, sate, pe dealuri şi prin păduri, la Călătorie între Cer şi Pământ vei putea pedala inclusiv sub pământ!

De curând organizatorii concursului de mountain bike de la Târgu Ocna, AS. Transalpin Bike, SALROM şi Primăria Târgu Ocna, au definitivat traseul competiţiei. Acesta are o lungime de aproximativ 15 km şi va trece inclusiv prin Salina din Târgu Ocna, Mina Trotuş.

Traseul pleacă din centrul localităţii, din Piaţa Primăriei, şi continuă pe străzile oraşului unde traficul va fi oprit special pentru eveniment. Se ajunge în incinta Salinei Târgu Ocna unde se intră în curtea fabricii şi se traversează o serie de depozite. Acest lucru este încă o premieră, să poţi pedala în regim de concurs, de altfel în orice regim, prin peisajul industrial, dar curat, pus la dispoziţie de gazda Salrom – Societatea Naţională a Sării. Cu un setup potrivit aici se vor face o multime de fotografii excelente, „unice”.

După ce se iese din depozite se intră în Mină. Singura dată când s-a mai pedalat la acest mod într-o mină de sare a fost în februarie ac. la Salina Slănic Prahova unde a avut loc primul eveniment de acest tip – Călătorie spre Centrul Pământului 2013, organizat tot de AS. Transalpin Bike şi SALROM.

Mina turistică se află la 240m adâncime aşa că până acolo ai de pedalat 3,1 km la vale pe tunelul de acces auto. Bucla din salină are în jur de 600m lungime şi se desfăşoară pe suprafaţă fermă din sare. Apoi, vrei nu vrei, trebuie să o iei la deal şi să urci înapoi cei 3,1 km pe tunel.

În mod normal tunelul nu este luminat decât sporadic însă pentru concurs gazdele au decis că este un moment propice să profite de ocazie şi să lumineze tunelul pe întreaga sa lungime.

Ieşiţi înapoi afară la lumină vei ajunge în curând pe forestiere şi în pădure. Încă te afli în urcare şi vei continua aşa până când drumul forestier se transformă în drum de iarbă şi apoi potecă, până în cel mai înalt punct al traseului la 533m altitudine.

Dacă până aici totul s-a petrecut mai domol şi ai avut chiar timp să admiri peisajul care este superb, de acum poţi da drumul adrenalinei şi pedala la vale în cea mai mare viteză pe care ţi-o permite experienţa. Din cel mai înalt punct al traseului nu vei mai avea decât coborâre până înapoi în Piaţa Primăriei. Coborârea se desfăşoară pe poteci de iarbă, poteci de pământ, drumuri forestiere şi drumuri asfaltate sau pietruite.

Ajuns înapoi în piaţă vei fi parcurs cei 15 km şi vei avea ocazia să te revitalizezi cu energizantele şi mâncarea pusă la dispoziţie de organizatori. Însă concursul nu s-a încheiat! Cursa durează 120 de minute aşa că în acest răstimp vei pedala cei 15 km de câte ori vei putea. Câştigătorul va fi cel care a făcut cât mai multe ture în timpul alocat.

Pentru că nu vrem doar să ne crezi pe cuvânt am montat şi un clip prin care te poţi convinge cât de variat este traseul şi cât de frumoasă este zona. Recomandarea noastră: veniţi cel puţin cu o zi înainte. Sâmbătă puteţi face împreună cu prietenii sau familia trasee de bicicletă în zonă, puteţi chiar încerca de mai multe ori traseul concursului, iar duminică delectaţi-vă cu ceva mai alert, concursul de cross country. Cei mai buni nu vor regreta deloc drumul făcut până la Târgu Ocna întrucât premiile puse la bătaie depăşesc în total 7.000 lei. 

17 May

Triathlon Challenge @ Mamaia, 7 Septembrie ’13

Triathlon Challenge Mamaia 2013Ca sa iei startul la un triathlon, chiar daca ne gandim la proba de supersprint care e ceva mai scurta, trebuie sa fi intr-o forma fizica buna. Uitandu-te ca trebuie sa inoti 400m, sa dai 10km la pedale si sa alergi 2,5km poate nu pare prea mult … dar cand le faci la rand nu mai e asa de simplu. Dam de veste inca de pe acum ca sa aveti timp sa va scoateti de la naftalina ambitia si sa bagati in frigider lenea si comoditatea. Hai ca se poate!

Inot, ciclism si alergare – sunt cele 3 sporturi la care va invitam sa va testati puterile, indemanarea si limitele, incarcandu-va totodata cu o doza de voie buna si miscare in aer liber. Este o competitie sportiva de masa, o intrecere la care poate participa orice persoana: copii, tineri, veterani, oameni cu job si responsabilitati, mici si mari intreprinzatori/manageri, bloggeri, sportivi, iubitori ai sportului si ai miscarii.

Am pastrat si anul acesta proba supersprint pentru incepatori. Astfel, evenimentul este ideal pentru primul triatlon.

Probe individuale

Proba supersprint – 400m inot + 10 km ciclism + 2.5 km alergare

Proba sprint– 750m inot + 20 km ciclism + 5 km alergare

Proba olimpica – 1500m inot + 40 km ciclism + 10 km alergare

Probe de echipa

*o echipa este formata din 2 sau 3 persoane; o persoana care participa la proba individuala poate fi si parte dintr-o stafeta (la inot sau inot + ciclism)

Stafeta sprint – 750m inot + 20 km ciclism + 5 km alergare

Stafeta olimpica – 1500m inot + 40 km ciclism + 10 km alergare

Company TriChallenge – primul triatlon din Romania dedicat exclusiv companiilor

Sensul acestui gen de eveniment pentru o companie este de a crea relatii interumane intr-un alt mediu decat cel din birou si de  a suda echipe care sa lucreze impreuna pentru un obiectiv comun.

Acest concurs este accesibil tuturor persoanelor care fac parte dintr-o companie, institutie, ONG, indiferent de gradul de pregatire sportiva. El este recomandat atat pentru primul triatlon (prin componenta supersprint si de stafeta sprint), dar si pentru cei mai competitivi (proba sprint).

La sfârşit vom recompensa efortul vostru cu medalii, premii din belşug, o petrecere surpriză şi multă, multă voie bună.

Ne vedem la Mamaia, pe 6-7 septembrie 2013.

INSCRIERI AICI                       Lista concurenti inscrisi

Un eveniment cu traditie, marca  smartatletic. Parte din Bioeel Triathlon Grand Prix Exterra 2013

17 May

Competitie de MTB @ Moara Vlasiei, 25 Mai ’13

Pentru cei care traiesc zi de zi in capitala noastra aglomerata,  este greu de crezut ca o zona atat de frumoasa, cum este cea de la Moara Vlasiei, se afla atat de aproape de Bucuresti. Cei care se aventureaza in inima ascunsa a padurii, sau  strabat linia ce serpuieste pe langa lac, nu pot decat sa se indragosteasca de aceasta oaza de liniste si verdeata.
Pe 25 mai, pe acest traseu, unul nu foarte frecventat pana acum de  amatorii de ciclism, va avea loc a treia competitie de mountain-bike din calendarul Riders Club. Detalii, in comunicatul de presa atasat si pe www.ridersclub.ro.
Moara Vlasiei- traseu Riders Club
17 May

Update Macin XC

Macin XC, o noua provocare! Organizatorii vor sa va vada asudand, sponsorii din zona vor sa-i vedeti de aproape, voi ce doriti de la un concurs de MTB?

Desi la prima editie, au un pachet de inscriere putin peste “standardul” obisnuit la competitii de XC (cronometrare CIP, tricou personalizat, cupon catering, medalie finisher, diploma participare) prin introducerea posibilitatii de achizitionare la un pret subventionat a unui tricou de ciclism personalizat Macin XC.

Traseele: unul greu, ca pentru ELITE, cu o diferenta de nivel de peste 1100m si unul frumos, ca pentru amatori, cu o diferenta de nivel de doar 550m. Despre greutatea sau frumusetea lor va puteti da cu parerea din filmul de prezentare al traseului ELITE dar si din fotografiile facute pe traseul de amatori.

O mica tombola, un mic concurs dupa terminarea evenimentului, o tochitura dobrogeana, muzica, ceva vin – nu neaparat inordinea asta.

Pentru cine ramane pentru a doua zi – cazarea se poate face la cort sau agroturism – se va organiza o “plimbare biciclista” la cautat testoase.

Pe langa toate astea, concursul este avizat de FRC, astfel ca “legitimatii” pot participa fara frica suspendarii.

 

V-ati hotarat? http://www.clubciclism.ro/

 

 

17 May

Padina Fest @ Platoul Padina [Bucegi], 31 Iulie – 4 August ’13

Poster_general 2013 -24aprilie2013Padina Fest revine în forţă cu a patra ediţie între 31 iulie şi 4 august 2013 pe Platoul Padina, Munţii Bucegi. Aşa cum te-am obişnuit, pe toată perioada  festivalului te vei putea bucura de activităţi montane, workshopuri, concerte şi întreceri sportive chiar în inima muntelui. Dar nu te lăsa pe o ureche! Strânge bine şireturile bocancilor, echipează-te corespunzător şi înarmează-te cu mult curaj şi voie bună pentru că te aşteaptă o mulţime de surprize.

2013 este anul în care ducem distracţia responsabilă la un alt nivel! De la acces până la trupe, de la sport până la relaxare, de la activităţi până la workshopuri! Ca să fii mai aproape de locul distracţiei si natură, anul acesta te aşteptăm cu biciclete, tiroliene, adventure park, activităţi de alpinism, panou de căţărare şi alte posibilităţi de relaxare. Nu lăsa cortul acasă, împreună putem să formăm cel mai animat camping montan din România!

Îţi promitem că te vor ustura tălpile de la dansat în faţa scenei Padina Fest şi ne ţinem de cuvânt! Headlinerii concertelor promit un show de zile mari: vineri, 2 august, cel mai exploziv live act balcanic, Dubioza Kolektiv şi formaţia de rock alternativ din Chişinău, Alternosfera, iar sâmbătă, 3 august, continuăm în forță alături de câștigătorii “Creole World Music Awards”, Al Jawala și partenerii lor de călătorie, unul dintre numele de referință în muzica românească, Urma. În concertele care vor ţine de miercuri până duminică, vor mai întreţine atmosfera Ad Hoc, An Theos, Lights Out, Get Beget, Domino, Rehab Nation, Perfect Zero for Infinity şi mulţi alţii.

Dar concertele nu sunt singurele pe care le veţi putea vedea pe scena festivalului. În premieră la 1500 m altitudine, pe scena Padina Fest, se va juca o piesă adusă de compania de teatru Daya, în regia Chris Simion. Mai multe detalii în curând pe site-ul festivalului şi pe http://www.daya.ro/.

Pentru iubitorii ciclismului şi nu numai, Padina Fest organizează în 2013 a treia ediţie a Maratonului Bucegilor, o întrecere tipică de MTB cross country, într-un cadru spectaculos, la altitudine de până la 2000 metri. Dar nu ne oprim aici! Pentru amatorii de trail running pregătim a doua ediţie Direcţia Omu, concurs de alergare montană în care participanţii trebuie să atingă vârful Omu, cel mai înalt punct din masivul Bucegi şi să termine cursa înapoi în zona de festival.

Promovarea munților Bucegi şi a turismului la mare altitudine, ridicarea gradului de educare montană şi ecologizarea zonei cu scopul de a conserva patrimoniul natural rămân priorităţile Padina Fest. Festivalul îşi va revizui constant politica eco după care funcţionează având mereu în vedere să respecte indicatorii de responsabilitate socială.

Padina Fest este un model de bună practică pentru festivalurile montane şi îşi propune să seteze o direcţie în oferirea de activități de divertisment fără a periclita cadrul natural.

Pentru a fi la curent cu noutăţile şi surprizele pregătite, găsiți mai multe detalii pe www.padinafest.ro și www.facebook.com/padinafest. Biletele sunt disponibile în reţeaua myticket.ro.

Editia 2013 se bucură de implicarea Ciuc Premium, Volksbank şi Generali Asigurari care cred în ideea unui festival unic în Romania. Padina Fest implică o logística impresionantă la care îşi aduc contribuţia 360 Revolution, Consiliul Judetean Damboviţa, Primaria Moroeni, echipele de salvamontisti, Hotelul Peştera, cabanierii din zonă şi Administraţia Parcului Natural Bucegi. Partenerul media principal este Radio Guerilla. 

17 May

Expozitie Nationala de fotografie off road 4×4 @ F64 [bucuresti], 21 Mai ’13

ENFO 4X4-1Marţi, 21 mai 2013, începând cu ora 18:30 F64 si GTC MotorSport organizează vernisajul primei expoziţii naţionale de fotografie off road 4×4. Expoziţia a fost precedată de o competiţie naţională on-line adresată fotografilor şi amatorilor de fotografie din ţară, care au putut înscrie în concurs ilustraţii cu tematica off road.

Astfel, peste 70 de fotografi au transmis sute de ilustraţii din cadrul competiţiilor de profil organizate în România din 2006 şi până în prezent. Concurenţii au participat şi cu fotografii din afara concursurilor, vizând antrenamente şi explorarea circuitelor extreme. Expoziţia este deschisă publicului larg în magazinului F64, cel mai mare magazin de echipamente foto-video din Sud-Estul Europei, în perioada 20 mai – 31 mai 2013. 

“Am creat o efervescenţă cu această competiţie. Să transmiţi prin fotografie acest sport cu valenţe şi satisfacţii deosebite este chiar o premieră naţională. Expoziţia va conţine şi ilustraţii transmise de campionii României în concursurile de profil. Este un moment prin care publicul larg poate înţelege mai bine de ce această ramură sportivă este tot mai mult în trend-ul mondial si capătă amploare şi în România”, spune Răzvan Cirap, Preşedinte GTC MotorSport.

În cadrul expoziţiei vor expune câştigătorii concursului  4×4 Motion by GTC MotorSport  şi  Andrei Zdetovetchi  – unul dintre fotografii oficiali ai primei competiţii sportive organizate de GTC MotorSport – Cupa GTC 2012.

Bolizi OFF ROAD în centrul Bucureştiului

Cu ocazia vernisajului premierei naţionale, organizatorii amplasează în faţa magazinului F64 (Bd. Unirii nr.45) un bolid OFF ROAD preparat special pentru circuite extreme și un Monster Truck.  Bucureştenii interesaţi pot să se fotografieze în exponate şi pot adresa orice fel de întrebare tehnică despre acestea.

“Bolizi 4X4 şi fotografii din competiţii de profil sunt o formulă prin care publicul larg poate afla toate culisele OFF ROAD-ului românesc. Este o paradă a fotografiei sportive care emană andrenalină, performanţă, spectacol în natură şi peisaje româneşti uluitoare”, precizează Alina Marin, organizator F64.

La deschiderea vernisajului participă: Dani Otil, pilot off road hard enduro, Costel Casuneanu, pilot international Rally Raid şi Off Road, Silviu Bulugioiu, Preşedinte CNOR – Comisia Naţională de Off Road, Miko și Fiko Istvan, Campioni Naţionali 2012 la clasa Extrem, Marius Lupu, Campion Naţional 2011 la clasa Open, Vali Caloianu, Campion Naţional 2012 la clasa Standard, Cirap Razvan, Preşedinte GTC MotorSport, Alina Marin, Reprezentant F64.

Partenerii media ai ENFO 4×4 sunt: ForumClub 4×4, RoRace.Ro, 4×4 Adventure, AutoStiri.ro.

↑