Tag Archives: off road

06 Sep

GTC Trophy, Campionatul National de off Road @ Sarata Monteoru (Buzau), 26-29 Septembrie ’13

banner 728X90

Între 26 și 29 septembrie 2013, în stațiunea Sărata – Monteoru, se va desfășura GTC Trophy, a VI-a etapă din Campionatul Național de Off-road 2013. Organizată de clubul sportiv GTC MotorSport, competiția se va desfășura conform Regulamentului Comisiei Naționale de Off-road (C.N.O.R) și al Federației Române de Automobilism Sportiv (F.R.A.S.).

“Particip împreună cu o parte dintre membrii GTC MotorSport la competiții și practicăm off-road-ul ca sport și hobby de mai bine de 10 ani. Înființarea unui club sportiv și organizarea unui eveniment sportiv au fost pași care au urmat firesc în evoluția noastră, ca sportivi și iubitori de off-road. Clubul GTC MotorSport este ancorat de GTC Auto, un nume prezent anual la cel puțin 8 evenimente – competiții și expoziții de gen – un nume care susține scena sportivă și off-road-ul românesc din 2007. În 2012 am organizat prima noastra competiție – Cupa GTC 2012 – și în 2013 a venit firesc transformarea competiției în etapă de campionat național de off-road – GTC Trophy” a declarat Răzvan Cirap, Președintele clubului GTC MotorSport.

Echipajele înscrise în competiție vor putea opta pentru 3 clase competiționale: Extrem, Open și Standard, fiecare clasă având un anumit grad de dificultate. Lungimea medie a traseelor va fi de 50-70 km/zi. Trialul și probele speciale se vor desfășura într-o zonă special amenajată pentru public și presă, cu acces facil mașinilor de stradă și spectatorilor.

Competiția se adresează atât sportivilor licențiați F.R.A.S., prin clasele Standard, Open și Extrem, cât și începătorilor care își doresc o carieră sportivă, prin clasa Standard.

Programul competiției GTC Trophy 2013

JOI –  26 Septembrie 2013

14:00 – Deschiderea centrului de presă / Acreditări

17:00 – 23:00 Înscrieri / Verificări tehnice și administrative

VINERI – 27 Septembrie 2013

09:30 – Start ZIUA 1

20:00 – Ora estimată pentru încheierea ZILEI 1

SÂMBĂTĂ – 28 Septembrie 2013

09:30 – Start ZIUA 2

20:00 – Ora estimată pentru încheierea ZILEI 2

DUMINICĂ – 29 Septembrie 2013

09:45 – Plecare către zona Trial – convoi

10:30 – Start ZIUA 3 – TRIAL

15:00 – Festivitate premiere

Mai multe informații și detalii pe www.gtctrophy.ro și www.facebook.com./GTCtrophy

17 May

Expozitie Nationala de fotografie off road 4×4 @ F64 [bucuresti], 21 Mai ’13

ENFO 4X4-1Marţi, 21 mai 2013, începând cu ora 18:30 F64 si GTC MotorSport organizează vernisajul primei expoziţii naţionale de fotografie off road 4×4. Expoziţia a fost precedată de o competiţie naţională on-line adresată fotografilor şi amatorilor de fotografie din ţară, care au putut înscrie în concurs ilustraţii cu tematica off road.

Astfel, peste 70 de fotografi au transmis sute de ilustraţii din cadrul competiţiilor de profil organizate în România din 2006 şi până în prezent. Concurenţii au participat şi cu fotografii din afara concursurilor, vizând antrenamente şi explorarea circuitelor extreme. Expoziţia este deschisă publicului larg în magazinului F64, cel mai mare magazin de echipamente foto-video din Sud-Estul Europei, în perioada 20 mai – 31 mai 2013. 

“Am creat o efervescenţă cu această competiţie. Să transmiţi prin fotografie acest sport cu valenţe şi satisfacţii deosebite este chiar o premieră naţională. Expoziţia va conţine şi ilustraţii transmise de campionii României în concursurile de profil. Este un moment prin care publicul larg poate înţelege mai bine de ce această ramură sportivă este tot mai mult în trend-ul mondial si capătă amploare şi în România”, spune Răzvan Cirap, Preşedinte GTC MotorSport.

În cadrul expoziţiei vor expune câştigătorii concursului  4×4 Motion by GTC MotorSport  şi  Andrei Zdetovetchi  – unul dintre fotografii oficiali ai primei competiţii sportive organizate de GTC MotorSport – Cupa GTC 2012.

Bolizi OFF ROAD în centrul Bucureştiului

Cu ocazia vernisajului premierei naţionale, organizatorii amplasează în faţa magazinului F64 (Bd. Unirii nr.45) un bolid OFF ROAD preparat special pentru circuite extreme și un Monster Truck.  Bucureştenii interesaţi pot să se fotografieze în exponate şi pot adresa orice fel de întrebare tehnică despre acestea.

“Bolizi 4X4 şi fotografii din competiţii de profil sunt o formulă prin care publicul larg poate afla toate culisele OFF ROAD-ului românesc. Este o paradă a fotografiei sportive care emană andrenalină, performanţă, spectacol în natură şi peisaje româneşti uluitoare”, precizează Alina Marin, organizator F64.

La deschiderea vernisajului participă: Dani Otil, pilot off road hard enduro, Costel Casuneanu, pilot international Rally Raid şi Off Road, Silviu Bulugioiu, Preşedinte CNOR – Comisia Naţională de Off Road, Miko și Fiko Istvan, Campioni Naţionali 2012 la clasa Extrem, Marius Lupu, Campion Naţional 2011 la clasa Open, Vali Caloianu, Campion Naţional 2012 la clasa Standard, Cirap Razvan, Preşedinte GTC MotorSport, Alina Marin, Reprezentant F64.

Partenerii media ai ENFO 4×4 sunt: ForumClub 4×4, RoRace.Ro, 4×4 Adventure, AutoStiri.ro.

19 Apr

Bucharest Wheels Arena @ Bucuresti [Romexpo], 24-26 Mai ’13

Chris Pfeiffer, Vali Porcisteanu, Manu Mihalache si alte nume sonore la BWA 2013Arena Events si Romexpo organizeaza intre 24 si 26 mai 2013 cea de-a doua editie a celui mai mare festival auto-moto/sporturi extreme din Romania – Bucharest Wheels Arena.

Din dorinta de a prezenta vizitatorilor un spectacol mai incendiar ca cel din 2012, pe durata celor 3 zile de festival organizatorii au inclus in programul evenimentului si demonstratii oferite de nume sonore precum Chris Pfeiffer – de patru ori campion mondial si european la acrobatii pe doua roti.

Formula magica din 2012 se repeta si la cea de a doua editie Bucharest Wheels Arena unde Vali Porcisteanu si Manu Mihalache, piloti din Campionatul National de Raliuri, vor oferi publicului demonstratii cu masini de raliu.

Marius KNS, Cristi George (Mouse), Razvan Tica (Doi-ul), Traian, Jumy si Alex Gorgan (Kellu) vor incinge atmosfera si cauciucurile in ritm de drift.

Piloti de la cele mai bune cluburi din tara, precum Kamikaze Off Road Team, GTC MotorSport, T44 sau BGS MotorSport, vor oferi publicului demonstratii de off road pe trasee special amenajate cu diferente de nivel, santuri si mult noroi.

Isi vor invarti rotile in ritmul care i-a consacrat: la karting – pilotii de la JMS Performance, participanti in Campionatul National de Karting; la BMX – Stefan George, participant in Campionatul de Trial BMX al Frantei.

Pasionatii de supermoto se vor putea intrece pentru premiile substantiale oferite la Cupa Bucharest Wheels Arena organizata de clubul Adventure Ride pe un traseu special amenajat.

Vizitatorii se vor putea inscrie si la ‘safety drive’ unde vor testa cateva dintre modulele scolilor de conducere din Ungaria, Austria si Germania. Cei mai indemanatici soferi vor primi din partea organizatorilor premii surpriza.

Bucharest Wheels Arena va include si o expozitie de tuning auto-moto la care isi vor prezenta masinile modificate pasionati de tuning auto, cluburi sportive si firme de tuning din toata tara. Pana in prezent si-au anuntat participarea la Bucharest Wheels Arena 2013 cluburile Midnight Racers Romania, No Speed Limit, Skoda Toys, GheTTo Tuning, Overspeed Tuning Club si Madness Crew.

Data limita pentru inscrieri la Expo Tuning Auto/Moto BWA 2013 – 19 mai 2013. Mai multe detalii si access formular de inscriere pe www.bucharestwheelsarena.ro. Organizatorii isi rezerva dreptul de a alege masinile care vor participa la Expo Tuning Auto/Moto BWA 2013.

Mai multe informatii pe  www.bucharestwheelsarena.ro.

23 May

Triathlon Offroad @ 2 Mai – Vama Veche – Hagieni, 2 Iunie ’12

Pe 2 Iunie se organizeaza editia din 2012 a Triathlonului Offroad! Inscrierile se fac pana pe 28 Mai, informatii AICI!

Startul probei de inot se va da pe plaja de la Micul Golf din 2 Mai cu iesire pe plaja din spatele digului (se va ocoli digul de la pescarie), atat pentru varianta lunga a traseului (1,5 km) cat si pentru cea scurta (750 m).

Alergare > 2 Mai – Vama Veche si retur – va incepe de la Micul Golf si va continua pe plaja pana la pescaria din Vama Veche. Intoarcerea se va face partial pe faleza si cu revenire pe plaja inainte de unitatea militara. Se va face o tura (6 km) pentru traseul scurt, traseul lung inseamna doua ture in zona rezervatiei marine 2 Mai – Vama veche (10 km). Alergarea este pe teren accidentat, exista si zone dificile (traversari inguste, stanci, nisip moale, etc.).

Traseul de bicicleta (33 km) va pleca de la Micul Golf din 2 Mai, va traversa drumul national si va merge pe un drum secundar pana la capatul satului. Traseul va urma drumurile de exploatare agricola pana la intrarea in satul Hagieni. 

Se ocoleste satul prin dreapta si se coboara in canion. Traseul parcurge canionul pana la capat, cu iesire la intersectia cu lacul Limanu. 

Se traverseaza campul – atentie la broastele testoase – si se ajunge la padure. Firile sensibile ar putea pierde minute pretioase fotografiind formele si culorile neobisnuite vegetatiei, dar odata ce drumul incepe sa coboare, contemplarea va fi inlocuita cu adrenalina. Mare atentie, coborarea pana la cantonul silvic se termina brusc cu o curba la stanga! Pe jos e piatra, ar fi bine sa nu cazi! De aici pana la urmatorul punct de alimentare mai e putin – niste padure cu vegetatie luxurianta, o urcare scurta si iesirea din padure. Dupa iesirea din padure o traseul o ia la dreapta pe deasupra lacurilor, stanga inainte de manastire, pe langa padurea de pini, se coboara prin ferma piscola si pe langa ferma de struti si tine drept pe malul lacului pana la soseaua care intra in satul Limanu. 

De aici pana in 2 Mai nu mai e mult – putin asfalt si revenire in traseul initial. 
Finish la Micul Golf, in aplauzele publicului. 

29 Mar

Sistem anti-pana pentru turele off road

TUbliss e un sistem care il putem folosi pe motoarele off road. E un sistem care reduce spre zero pericolul de pana atunci cand lovim obstacole in regim de viteza. Transforma practic anvelopele in tubeless.

Sistemul functioneaza ca un gripster care blocheaza anvelopa pe janta, etansand interiorul anvelopei. De asemenea, acesta consolideaza flancurile anvelopei si rigidizeaza janta.

TUbliss permite rularea cu presiuni scazute (chiar si sub 0,6bar) pentru imbunatatirea tractiunii, factor crucial in competitiile enduro. Lipsa camerei conventionale se traduce prin eliminarea riscului de pana prin ciupirea sau taierea camerei in urma socurilor sau loviturilor, cauzate in general de abordarea obstacolelor cu viteze ridicate. Chiar si in cazul perforarii anvelopei, aceasta ramane fixata pe janta permitand rularea in continuare fara probleme.

Info si mai multe via motoflash

Foto © TUbliss

06 Mar

Dirt Bike Zone – prima revista moto on line din Romania

A aparut primul numar al revistei Dirt Bike Zone, prima revista moto online din Romania dar si prima revista dedicata motociclismului off-road! Aceasta este adresata tuturor pasionatilor de motociclism off-road din tara, care sunt rasfatati cu subiecte din motocros, enduro, dirt-track, rally-raid, trail, supermoto si enduro-touring.

Via si mai multe pe motoflash

21 Nov

OFFROAD ARENA / Bucuresti 28-29 Noiembrie ’09

screen-captureOFFROAD
In urma cu ceva vreme competitiile intre vehicule au iesit din orase si au trecut in afara drumurilor amenajate, dand nastere la unul dintre cele mai spectaculoase fenomene ale sporturilor extreme: offroad-ul. Din pacate accesul publicului larg in astfel de locatii greu accesibile este mai greu si deci usor limitat. Ne dorim sa oferim publicului posibilitatea de a se familiariza cu acest sport.

Masini, ATV/Quaduri, Motociclete care trec peste obstacole de multe ori la limita legilor fizicii pe un traseu de cateva sute de metri care testeaza limita atat in ceea ce priveste vehiculul cat si pilotul. Obstacolele traseului vor fii recreeate intocmai dupa obstacolele naturale intalnite in competiile de off-road.

ARENA
Pentru cei mai putin familiarizati cu intrecerile sportive sau mai exact cu istoria acestora, vom face o simpla trimitere la intrecerile sportive din antichitate si locul unde aceste intreceri sportive se desfasurau: ARENA.

SYNCRON
Vor exista trei trasee fiecare gandit pentru o categorie de vehicule, startul dandu-se simultan pentru fiecare categorie masini, atv/quaduri, motociclete. Unicitatea evenimentului fiind asigurata de faptul ca in traseu vehiculele vor pleca cate doua in paralel intr-o intrecere directa. Conceptul intrecerii nu se bazeaza pe timpi si penalitati ci pe o structura piramidala prin care concurentul trebuie sa treaca de toate obstacolele si sa ajunga primul la finish.

TRIAL
De cativa ani si in Romania trialul incepe sa isi faca loc. Insa daca pana acum ii vedeam pe concurentii din campionatul de off-road sau pe cei din enduro sau motocross concurand in probe de trial in debutul sau in finalul unor competitii de off-road extrem, acum ii vom vedea intr-un eveniment dedicat exclusiv trialului. Trialurile din orase sunt adevarate show-uri urbane si ne-am propus sa le oferim publicului posibilitatea de a se relaxa intr-un weekend privind una din cele mai spectaculoase discipline din gama sporturilor extreme. Vehiculele care infrunta cele mai dure obstacole naturale vin sa isi masoare fortele in BUCURESTI intr-un cadru urban de aceasta data.

OFFROAD ARENA SYNCRON TRIAL este dedicat tuturor categoriilor de vehicule si pentru prima data in Romania masini, motociclete si atv-uri vor concura in acelasi timp oferind publicului un show unic. Publicul va putea vedea duelul direct al concurentilor de la auto, moto, atv si quad in acelasi timp,practic intr-o nebunie organizata pentru un spectacol electrizant.
Locatia aleasa pentru acest haos urban controlat este zona din spatele Palatului National al Copiilor, iar show-ul urmeaza sa inceapa pe 28 noiembrie la ora 10.00 dimineata, cand primii concurenti vor intra pe traseu pentru sesiunea de calificari cu numarul 1. Practic, vor exista doua sesiuni de calificare care vor stabili ordinea de start in competitia propriu-zisa, care va debuta duminica, 29 noiembrie, la ora 10.00.
Competitii ale cailor putere care au parasit cu mult timp in urma macadamul si asfaltul, si care au facut ?pasul? urmator pe terenuri accidentate, departe de agitatia si civilizatia orasului parasesc drumurile de munte de-acum batatorite si revin in forfota orasului pentru noi provocari.

Diverse tipuri de astfel de vehicule: Moto, ATV, Quad , Auto 4×4 vor face deliciul publicului cu incercarile lor de a parcurge trasee ce ii vor intampina cu obstacole create de specialisti ai domeniului din materiale ce vor indeplini intocmai obstacolele naturale intalnite in paduri, dealuri si vai.

Competitia se desfasoara pe o perioada de 2 zile, prima zi fiind dedicata calificarilor pentru ordinea de start, iar a II-a zi cei calificati vor lua startul la ora 10:00.
In cadrul ?OFFROAD ARENA SYNCRON TRIAL? fiecare categorie va dispune de propriul sau traseu cu propriile sale obstacole, particularitatea evenimentului fiind asigurata de faptul ca acestea se vor desfasura simultan.

Intr-o competitie de tip ?battle? fiecare categorie va pregati la start cate 2 ?gladiatori? care se vor intrece pentru titlul suprem. In concurs vor participa 96 de echipaje,cate 32 pentru fiecare categorie. Intr-un desant de forte motocicletele, atv-urile si masinile vor invada dar si asurzi un spatiu pe cat de neconvetional pe atat de bine organizat pentru o competitie de gen, care cu siguranta va ramane un reper pentru off-road-ul urban.

JULIEN DUPONT star mondial in lumea freestyle si a trialului moto este invitat special la ?OFFROAD ARENA SYNCRON TRIAL? si are ca principal scop promovarea trialului prin oferirea catre publicul bucurestean a unui show extraordinar in care actorii sunt piloti de off-road extrem , enduro, motocross. Iar la aceasta prima editie pentru ca show-ul sa fie complet invitatul este JULIEN DUPONT.

Cunoscut in intreaga lume pentru cascadoriile urbane pe care le face cu motocicleta in cadrul proiectului Ride the World, Julien este pregatit sa demonstreze ca se poate merge pe motocicleta peste orice obstacole.

Via offroadarena

21 Nov

OFFROAD ARENA / Bucuresti 28-29 Noiembrie '09

screen-captureOFFROAD
In urma cu ceva vreme competitiile intre vehicule au iesit din orase si au trecut in afara drumurilor amenajate, dand nastere la unul dintre cele mai spectaculoase fenomene ale sporturilor extreme: offroad-ul. Din pacate accesul publicului larg in astfel de locatii greu accesibile este mai greu si deci usor limitat. Ne dorim sa oferim publicului posibilitatea de a se familiariza cu acest sport.

Masini, ATV/Quaduri, Motociclete care trec peste obstacole de multe ori la limita legilor fizicii pe un traseu de cateva sute de metri care testeaza limita atat in ceea ce priveste vehiculul cat si pilotul. Obstacolele traseului vor fii recreeate intocmai dupa obstacolele naturale intalnite in competiile de off-road.

ARENA
Pentru cei mai putin familiarizati cu intrecerile sportive sau mai exact cu istoria acestora, vom face o simpla trimitere la intrecerile sportive din antichitate si locul unde aceste intreceri sportive se desfasurau: ARENA.

SYNCRON
Vor exista trei trasee fiecare gandit pentru o categorie de vehicule, startul dandu-se simultan pentru fiecare categorie masini, atv/quaduri, motociclete. Unicitatea evenimentului fiind asigurata de faptul ca in traseu vehiculele vor pleca cate doua in paralel intr-o intrecere directa. Conceptul intrecerii nu se bazeaza pe timpi si penalitati ci pe o structura piramidala prin care concurentul trebuie sa treaca de toate obstacolele si sa ajunga primul la finish.

TRIAL
De cativa ani si in Romania trialul incepe sa isi faca loc. Insa daca pana acum ii vedeam pe concurentii din campionatul de off-road sau pe cei din enduro sau motocross concurand in probe de trial in debutul sau in finalul unor competitii de off-road extrem, acum ii vom vedea intr-un eveniment dedicat exclusiv trialului. Trialurile din orase sunt adevarate show-uri urbane si ne-am propus sa le oferim publicului posibilitatea de a se relaxa intr-un weekend privind una din cele mai spectaculoase discipline din gama sporturilor extreme. Vehiculele care infrunta cele mai dure obstacole naturale vin sa isi masoare fortele in BUCURESTI intr-un cadru urban de aceasta data.

OFFROAD ARENA SYNCRON TRIAL este dedicat tuturor categoriilor de vehicule si pentru prima data in Romania masini, motociclete si atv-uri vor concura in acelasi timp oferind publicului un show unic. Publicul va putea vedea duelul direct al concurentilor de la auto, moto, atv si quad in acelasi timp,practic intr-o nebunie organizata pentru un spectacol electrizant.
Locatia aleasa pentru acest haos urban controlat este zona din spatele Palatului National al Copiilor, iar show-ul urmeaza sa inceapa pe 28 noiembrie la ora 10.00 dimineata, cand primii concurenti vor intra pe traseu pentru sesiunea de calificari cu numarul 1. Practic, vor exista doua sesiuni de calificare care vor stabili ordinea de start in competitia propriu-zisa, care va debuta duminica, 29 noiembrie, la ora 10.00.
Competitii ale cailor putere care au parasit cu mult timp in urma macadamul si asfaltul, si care au facut ?pasul? urmator pe terenuri accidentate, departe de agitatia si civilizatia orasului parasesc drumurile de munte de-acum batatorite si revin in forfota orasului pentru noi provocari.

Diverse tipuri de astfel de vehicule: Moto, ATV, Quad , Auto 4×4 vor face deliciul publicului cu incercarile lor de a parcurge trasee ce ii vor intampina cu obstacole create de specialisti ai domeniului din materiale ce vor indeplini intocmai obstacolele naturale intalnite in paduri, dealuri si vai.

Competitia se desfasoara pe o perioada de 2 zile, prima zi fiind dedicata calificarilor pentru ordinea de start, iar a II-a zi cei calificati vor lua startul la ora 10:00.
In cadrul ?OFFROAD ARENA SYNCRON TRIAL? fiecare categorie va dispune de propriul sau traseu cu propriile sale obstacole, particularitatea evenimentului fiind asigurata de faptul ca acestea se vor desfasura simultan.

Intr-o competitie de tip ?battle? fiecare categorie va pregati la start cate 2 ?gladiatori? care se vor intrece pentru titlul suprem. In concurs vor participa 96 de echipaje,cate 32 pentru fiecare categorie. Intr-un desant de forte motocicletele, atv-urile si masinile vor invada dar si asurzi un spatiu pe cat de neconvetional pe atat de bine organizat pentru o competitie de gen, care cu siguranta va ramane un reper pentru off-road-ul urban.

JULIEN DUPONT star mondial in lumea freestyle si a trialului moto este invitat special la ?OFFROAD ARENA SYNCRON TRIAL? si are ca principal scop promovarea trialului prin oferirea catre publicul bucurestean a unui show extraordinar in care actorii sunt piloti de off-road extrem , enduro, motocross. Iar la aceasta prima editie pentru ca show-ul sa fie complet invitatul este JULIEN DUPONT.

Cunoscut in intreaga lume pentru cascadoriile urbane pe care le face cu motocicleta in cadrul proiectului Ride the World, Julien este pregatit sa demonstreze ca se poate merge pe motocicleta peste orice obstacole.

Via offroadarena

16 Jun

Romanian Extreme Adventure / Buzau 27 Iunie – 4 Iulie ’09

Pe 27 iunie, in Buzau, se va da startul oficial al celei de-a patra editii a Romanian Extreme Adventure, evenimentul off-road care da alta dimensiune timpului, datorita dificultatii traseului pregatit pentru fiecare categorie auto, moto si atv.

Saptamana de off-road va debuta cu trialul programat pe 27 iunie, incepand cu ora 14.30, la Maracineni (jud. Buzau). Spre deosebire de 2008, cand trialul a fost programat la finalul competitiei, in 2009 concurentii vor avea destul de mult de furca, fiindca de aceasta data nu vor trebui doar sa faca show, ci vor fi nevoiti sa evolueze la capacitate maxima pentru ca trialul are rolul de prolog. Practic, in functie de rezultatele de la trial va fi stabilita ordinea de start pentru prima zi in munti a Romanian Extreme Adventure. Duminica, 28 iunie, se va pleca din Buzau, caravana mutandu-se pana pe 4 iulie la 120 km de oras, in Carpatii de Curbura (Masivul Nehoiu), unde, la 1100 m altitudine, va fi stabilit bivuacul (tabara).

Detalii despre inscrieri, taxa de participare si chestii tehnice pe romaniaextremeadventure

Un articol via motoflash

16 Jun

Romanian Extreme Adventure / Buzau 27 Iunie – 4 Iulie '09

Pe 27 iunie, in Buzau, se va da startul oficial al celei de-a patra editii a Romanian Extreme Adventure, evenimentul off-road care da alta dimensiune timpului, datorita dificultatii traseului pregatit pentru fiecare categorie auto, moto si atv.

Saptamana de off-road va debuta cu trialul programat pe 27 iunie, incepand cu ora 14.30, la Maracineni (jud. Buzau). Spre deosebire de 2008, cand trialul a fost programat la finalul competitiei, in 2009 concurentii vor avea destul de mult de furca, fiindca de aceasta data nu vor trebui doar sa faca show, ci vor fi nevoiti sa evolueze la capacitate maxima pentru ca trialul are rolul de prolog. Practic, in functie de rezultatele de la trial va fi stabilita ordinea de start pentru prima zi in munti a Romanian Extreme Adventure. Duminica, 28 iunie, se va pleca din Buzau, caravana mutandu-se pana pe 4 iulie la 120 km de oras, in Carpatii de Curbura (Masivul Nehoiu), unde, la 1100 m altitudine, va fi stabilit bivuacul (tabara).

Detalii despre inscrieri, taxa de participare si chestii tehnice pe romaniaextremeadventure

Un articol via motoflash

03 Jun

Off-Road Mures Trophy / Targu-Mures & Sovata 4-7 Iunie ’09

offroad

Se apropie startul unei noi editii a Off Road Mures Trophy. În perioada 4-7 iunie, Off Road Club Mures va organiza cea de-a VII-a editie a prestigioasei competitii ?OFF-ROAD MURES TROPHY?.

Editia din acest an are pregatite trasee dificile între Tîrgu-Mures/Sovata/Tîrgu-Mures. Dupa prologul din seara zilei de joi, la limita dintre localitatile Ernei si Sângeorgiu de Mures, concurentii vor participa la startul oficial al competitiei programat în centrul municipiului Tîrgu-Mures.

În prima zi de concurs, echipajele se vor îndrepta spre Sovata, urmând ss treaca prin zona localitatilor Ernei ? Caluseri ? Miercurea Nirajului ? Magherani ? Rigmani ? Ghindari ? Sarateni.

În ambele zile, de vineri si sâmbata, concurentii vor avea de strabatut între 80 si 120 de kilometri.

Traseele pregatite de organizatori sunt dificile, dar nu periculoase. Ploile din ultimele zile si conditiile meteo din perioada concursului vor influenta evolutiile echipajelor. În special la sectiunea Auto ? Standard, datorita configuratiei traseului (pamânt argilos), în cazul unor ploi, traseul va deveni alunecos.

Pâna la aceasta ora, la sectiunea Auto s-au înscris deja 40 de piloti. Organizatorii se asteapta ca la start sa fie prezenti 60 de piloti la sectiunea auto si 30 la sectiunea ATV.

Editia din acest an va cuprinde urmatoarele clase:

AUTO

– EXTREM
– OPEN (PROMO)
– STANDARD

ATV

– EXTREM
– OPEN

Precizari pentru sectiunea OPEN (PROMO):

Concurentii care doresc sa se înscrie la sectiunea OPEN (PROMO) vor trebui sa aiba masinile dotate obligatoriu cu troliu fata si cauciucuri MT.

În cazul în care, la verificarea tehnica se va constata ca, pe lânga celelalte cerinte de securitate minime de indeplinit, masinile nu vor avea aceste accesorii, concurentii vor fi înscrisi de catre organizatori la sectiunea STANDARD.

Iata si programul competitiei din acest an:

JOI 4 IUNIE

– 18.00 ? 24.00 înscrieri la punctul de cazare Hotel Apollo – Sângeorgiu de
Mures
– 20.00 ? 22.00 prolog

VINERI 5 IUNIE

– 06.00 – 07.30 înscrieri si prolog
– 07.30 – 08.15 sedinaa tehnica
– 08.30 deplasare în coloana spre centrul municipiului Tîrgu-Mures,
la Prim?ria Tîrgu-Mures, pentru startul oficial
– 09.30 start oficial din fata Primariei Tîrgu-Mures si deplasare în
coloana pâna la Ernei
– 10.30 start tehnic de la MarsoRom România
– 18.00 sosire la Sovata

SÂMBATA 6 IUNIE

– 09.00 sedinta tehnica
– 09.30 start din Sovata catre Tîrgu-Mures
– 19.00 sosire la Hotel Apollo – Sângeorgiu de Mures

DUMINIC? 7 IUNIE

– 09.30 plecare în coloana la trial
– 10.00 ? 16.00 trial si premiere în zona localitatii Ernei

via sportlocal

03 Jun

Off-Road Mures Trophy / Targu-Mures & Sovata 4-7 Iunie '09

offroad

Se apropie startul unei noi editii a Off Road Mures Trophy. În perioada 4-7 iunie, Off Road Club Mures va organiza cea de-a VII-a editie a prestigioasei competitii ?OFF-ROAD MURES TROPHY?.

Editia din acest an are pregatite trasee dificile între Tîrgu-Mures/Sovata/Tîrgu-Mures. Dupa prologul din seara zilei de joi, la limita dintre localitatile Ernei si Sângeorgiu de Mures, concurentii vor participa la startul oficial al competitiei programat în centrul municipiului Tîrgu-Mures.

În prima zi de concurs, echipajele se vor îndrepta spre Sovata, urmând ss treaca prin zona localitatilor Ernei ? Caluseri ? Miercurea Nirajului ? Magherani ? Rigmani ? Ghindari ? Sarateni.

În ambele zile, de vineri si sâmbata, concurentii vor avea de strabatut între 80 si 120 de kilometri.

Traseele pregatite de organizatori sunt dificile, dar nu periculoase. Ploile din ultimele zile si conditiile meteo din perioada concursului vor influenta evolutiile echipajelor. În special la sectiunea Auto ? Standard, datorita configuratiei traseului (pamânt argilos), în cazul unor ploi, traseul va deveni alunecos.

Pâna la aceasta ora, la sectiunea Auto s-au înscris deja 40 de piloti. Organizatorii se asteapta ca la start sa fie prezenti 60 de piloti la sectiunea auto si 30 la sectiunea ATV.

Editia din acest an va cuprinde urmatoarele clase:

AUTO

– EXTREM
– OPEN (PROMO)
– STANDARD

ATV

– EXTREM
– OPEN

Precizari pentru sectiunea OPEN (PROMO):

Concurentii care doresc sa se înscrie la sectiunea OPEN (PROMO) vor trebui sa aiba masinile dotate obligatoriu cu troliu fata si cauciucuri MT.

În cazul în care, la verificarea tehnica se va constata ca, pe lânga celelalte cerinte de securitate minime de indeplinit, masinile nu vor avea aceste accesorii, concurentii vor fi înscrisi de catre organizatori la sectiunea STANDARD.

Iata si programul competitiei din acest an:

JOI 4 IUNIE

– 18.00 ? 24.00 înscrieri la punctul de cazare Hotel Apollo – Sângeorgiu de
Mures
– 20.00 ? 22.00 prolog

VINERI 5 IUNIE

– 06.00 – 07.30 înscrieri si prolog
– 07.30 – 08.15 sedinaa tehnica
– 08.30 deplasare în coloana spre centrul municipiului Tîrgu-Mures,
la Prim?ria Tîrgu-Mures, pentru startul oficial
– 09.30 start oficial din fata Primariei Tîrgu-Mures si deplasare în
coloana pâna la Ernei
– 10.30 start tehnic de la MarsoRom România
– 18.00 sosire la Sovata

SÂMBATA 6 IUNIE

– 09.00 sedinta tehnica
– 09.30 start din Sovata catre Tîrgu-Mures
– 19.00 sosire la Hotel Apollo – Sângeorgiu de Mures

DUMINIC? 7 IUNIE

– 09.30 plecare în coloana la trial
– 10.00 ? 16.00 trial si premiere în zona localitatii Ernei

via sportlocal

15 May

Super Karpata Trophy / Medias 23 Mai ’09

11Directia Municipala pentru Cultura din cadrul Primariei, prezinta in premiera la Medias concursul off-road Super Karpata Trophy. Evenimentul are loc in data de 23 mai 2009, la ora 13.00 in Piata Corneliu Coposu.

Spectaculozitatea evenimentului este data de faptul ca nu exista nici un Roadbook, ci fiecare echipa isi alege traseul liber. Nu conteaza doar viteza in aceasta competitie, ci si tactica abordata, orientarea, navigarea si spiritul de echipa. Traseul parcurs trebuie sa se afle intr-un coridor stabilit, fiecare iesire din granitele coridorului fiind sanctionata. Coridorul se intinde pe o suprafata de 7000 km2. Principiul Super Karpata Trophy este  aici startul ? acolo este destinatia : Find your own track. Toate masinile din concurs sunt dotate cu o cutie neagra, care cu ajutorul unui GPS inregistreaza exact traseul strabatut.

Anul acesta sunt circa 80 de masini la start, un numar de 160 de persoane, de 7 nationalitati. Punctul de destinatie se afla anul acesta, pentru prima data in centrul unui oras, pentru prima data la MEDIAS, unde dupa inmanarea premiilor va avea loc festivitatea de incheiere, un eveniment cultural de amploare, concert live cu doua formatii cunoscute: Desperado si DJ Project, invitati importanti si un numar de aproximativ 5000 de oaspeti.

Mai multe informatii:
Directia Municipala pentru Cultura, Medias
Tel/fax: 0269 830321

via dordeduca

↑