Tag Archives: red bull romaniacs

02 Jul

Azi incepe Red Bull Romaniacs @ Sibiu, 2-6 Iulie ’13

d_6191_800_600_90Azi e ziua prologului, ziua in care cei mai buni rideri hard enduro din lume intra pe traseul pregatit de Martin Freinademetz si echipa lui de maniaci. Pentru cei care nu pot fi la fata locului, anul asta puteti urmari cursa LIVE pe net. Traseul de azi a fost pregatit in mijlocul Sibiului pentru ca toata lumea sa se poata bucura de spectacol.

Ordinea la startul de maine (cand incepe adevarata provocare) e determinata de rezultatele inregistrate de rideri in prologul de azi … deci conteaza!

01 Jul

A mai ramas o saptamana pana la Red Bull X Alps!

Toma Coconea and Martin Freinadametz riding during the Red Bull Men Against Machine at Lake Balea on May 28th, 2013A mai ramas doar o saptamana pana cand Toma Coconea, reprezentantul Romaniei la Red Bull X-Alps, va lua startul in cea mai dificila competitie de adventure din lume. Timp de o luna Toma s-a antrenat pe traseu, incercand sa puna la punct cea mai buna strategie pentru cursa. Inainte de a pleca, Toma a mai facut fata unei provocari. Aflat la antrenamente in Carpati, Toma l-a intalnit pe Martin Freinademetz, mastermind-ul Red Bull Romaniacs, cel care verifica traseul pentru cea de a 10-a editiea celui mai greu raliu de enduro din lume. Cei doi s-au provocat unul pe celalalt, luandu-se la intrecere pana pe varful unui versant. Cine a castigat? Cel ajutat de caii putere (Martin) sau cel care si-a folosit propria forta (Toma)?

Un aer de entuziasm si speranta a inceput sa pluteasca deasupra Salzburg-ului, orasul din care pe 7 iulie, 31 de atelti din 21 de tari se vor alinia pentru a lua startul  in cea mai grea provocare din viata lor. Este startul unei calatorii chinuitoare de 1.031 de km aerieni, care strabate Muntii Alpi si se sfarseste in Monaco. Pe parcursul acesteia, atletii se vor confrunta cu vreme rea, oboseala si durerea.

Sportivii au in fata o competitie care le va testa limitele, spune Hannes Arch, mastermind-ul Red Bull X-Alps:  ”Nu este doar o provocare fizica. Este vorba despre corp si minte. Atletii trebuie sa functioneze la cote maxime timp de 18 ore, timp de mai bine de 10 zile. Este o adevarata aventura!”

Concurentii nu numai ca se numara printre cei mai buni parapantisti din lume, dar sunt si oameni obisnuiti cu greutatile si surprizele pe care muntele ti le poate oferi. Arch a adaugat: „Poti fi cel mai bun pilot in aer, insa nu este suficient. Trebuie sa fii si un bun montaniard, catarator si sa stii ce decizie sa iei, in functie de vreme”.

Focul de arma care va da startul competitiei se va auzi pe 7 iulie, la ora 12.30 (ora Romaniei), in Piata Mozard din Salzburg. Fanii isi pot urmari preferatii datorita tehnologiei GPS de ultima ora. Red Bull Mobile Live Tracking le ofera fanilor si suporterilor sansa de a urmari cursa in timp real, inclusiv pe smartphone sau tableta. De asemenea, informatii despre vreme vor fi disponibile cu ajutorul wetter.tv, harti 3D si update-uri in timp real. Asta pentru a putea fi cat mai aproape de realitatea cursei. 

Urmariti cursa live pe www.redbullxalps.com, Facebook si Twitter

Toma Coconea sau Martin Freinademetz? Cine a fost mai rapid?

Inainte de a pleca, Toma a mai facut fata unei provocari. Aflat la antrenamente in Carpati, Toma l-a intalnit pe Martin Freinademetz, mastermind-ul Red Bull Romaniacs, cel care verifica traseul pentru cea de a 10-a editie e celui mai greu raliu de endure din lume. Cei doi s-au provocat unul pe celalalt, luandu-se la intrecere pana pe varful unui versant. Cine a castigat? Cel ajutat de caii putere (Martin) sau cel care si-a folosit propria forta (Toma)?

Toma Coconea runing during the Red Bull Men Against Machine at Lake Balea on May 28th, 2013

08 Jun

Red Bull Romaniacs: 180 de rideri vor înfrunta traseul celui mai dificil raliu hard enduro din lume

Pe 13 iunie va debuta la Sibiu cea de a noua editie a Red Bull Romaniacs, competitie care a devenit cunoscuta în întreaga lume drept cel mai dificil raliu hard enduro. 180 de rideri din 34 de tari vor înfrunta traseele creionate de echipa Xventure, printre acestia aflându-se în premiera piloti din Guatemala, Israel si Ucraina.

La clasa Pro se prefigureaza o lupta pentru victorie între Chris Birch (Noua Zeelanda), Graham Jarvis (Marea Britanie) si Andreas Lettenbichler (Germania); toti trei trecându-si deja minim un titlu Red Bull Romaniacs în palmares. Daca britanicul Graham Jarvis (2008, 2011) va câstiga si în acest an Red Bull Romaniacs atunci va egala recordul detinut de Cyril Despres. Francezul este singurul rider care a câstigat pâna acum de trei ori raliul (2004, 2005 si 2007).

Asa cum o cere traditia, Red Bull Romaniacs va debuta cu Prologul din centrul Sibiului si în acest an organizatorii pregatind obstacole care sa îi puna la încercare pe rideri si sa le taie rasuflarea spectatorilor. Miercuri, 13 iunie, la ora 18.00 pilotii care s-au calificat la Prolog vor face un adevarat show, mai ales ca timpul pe care îl vor stabili pe obstacolele din oras va determina ordinea de start în prima zi din munti. 

Red Bull Romaniacs în cifre

1000 = numarul aproximativ al riderilor care au concurat în cele 8 editii ale raliului desfasurate pâna în prezent

876 = ore de transmitere world wide la tv a editiei din 2011

318 = ore de transmisii tv pe teritoriu Europei a editiei din 2011

195 = numarul tarilor în care s-au difuzat imagini de la Red Bull Romaniacs 2011

350 = numarul membrilor echipei de organizare de la editia din 2012

14 = numarul tarilor din care fac parte membrii echipei

01 Jun

Am fost la lansarea Povestii Red Bull Romaniacs 2011

Acum cateva zile am primit o invitatie de la Red Bull Romania pentru a participa la lansarea Povestii Red Bull Romaniacs 2011 si evident, nu am putut rata ocazia.

Lansarea s-a tinut la Grand Cinema Digiplex Baneasa [B] unde ne-am intalnit cu Dani Otil, Martin Frienademetz si Mani Gyenes dar si cu alti pasionati ai sportului extrem in general – pe doua roti in special. Sala de cinema nu a fost tocmai plina dar, zicem noi, au fost cei care trebuiau sa fie. 

Povestea Red Bull Romaniacs 2011 a iesit foarte fain! Inca de la inceput parul statea in pozitie de drepti pe tot antebratu’ in timp ce fiecare senzor din corp era stimulat asa cum trebuie de imaginile de pe ecran si coloana sonora ce urla cuminte in difuzoare. 

Riderii de hard enduro Chris Birch, Paul Bolton si Graham Jarvis (dar si multi altii) ne-au vorbit de pe ecran, incercand sa ne transmita ce simte un rider care participa la cel mai greu raliu de hard enduro din lume. 

Noi va recomandam sa va cumparati DVD-ul de AICI.

16 May

Red Bull Romaniacs @ Sibiu, 13-17 Iunie ’12

Red Bull Romaniacs revine in forta si anul acesta cu a 8 editie a raliului de hard enduro. Prologul va avea loc pe 13 Iunie in locul devenit traditional pentru deschiderea ostilitatilor (adica in centrul Sibiului).

Martin Freinademetz a reusit sa creeze, impreuna cu echipa din jurul lui, (daca nu cea mai) una dintre cele mai dificile competitii de raliu hard enduro din lume.

In Sibiu se strang din toata lumea, cei mai buni dintre cei buni pentru a cuceri dealurile, noroaiele, padurile, stancile, boschetii, araturile, cauciucurile, trunchiurile de copaci si bolovanii mioritici. Daca puteti sa dati o fuga la Sibiu intr-una din zile, va garantam ca spectacolul oferit de rideri va merita efortul. 

Mai multe informatii despre competitie direct pe site-ul lor redbullromaniacs.com

23 Jul

Castrol Extreme Adventure @ Lacul Mocearu, 25-30 Iulie ’11

Pentru al doilea an consecutiv aventura numita Castrol Extreme Adventure poposeste pe malul Lacului Mocearu din Carpatii de Curbura. De frumusetea traseelor din aceasta zona a Romaniei se va bucura in 2011 si pilotul britanic Graham Jarvis (Husaberg), care dupa ce a castigat Red Bull Romaniacs va merge sa se ?relaxeze? intr-o competitie pe care o considera antrenament pentru Roof of Africa.

 

 

Datorita duratei evenimentului, etapa din judetul Buzau este contorizata in clasamentul general al Campionatului National de Off-Road cu punctaj dublu. Masini si motociclete isi masoara fortele timp de cinci zile in zona Masivului Penteleu, in aventura care a devenit cunoscuta sub titulatura de cea mai lunga saptamana de off-road extrem.

?Vino cu mine pana colea, in Muntii Buzaului si poate ca vei petrece pe-acolo si tu cateva momente placute, ratacind cu ochii pe plaiuri incantatoare, iar cu auzul si cu gandul prin fantasticele regiuni ale basmelor vanatoresti.? Plecand de la acest citat din Alexandru Odobescu (Pseudokineghetikos) organizatorii Castrol Extreme Adventure si-au dorit sa transpuna invitatia de mai sus intr-o adevarata aventura off-road ce ofera posibilitatea iubitorilor de natura si de sport cu motor sa descopere o alta dimensiune a frumusetii oferite de Carpatii de Curbura. Astfel, a luat nastere saptamana de off-road numita Castrol Extreme Adventure, mai precis in 2011 avem 5 zile in munti.
Traseul din acest an masoara 1.200 km si are diferite grade de dificultate, astfel incat concurentii indiferent de nivelul lor sau al echipamentului de concurs sa se poata bucura de aceasta aventrua extrema. De-a lungul competitiei atat concurentii de la auto cat si cei de la moto stau in bivouac (tabara) acesta fiind amenajat pe malul Lacului Mocearu.
Clasele Auto: Extrem (cea mai dificila), Open, Open Soft si Standard. Clasele Moto:
Extrem, Open, Old Boys si Hobby.

Te asteptam in perioada 25-30 iulie in bivouac-ul de pe malul Lacului Mocearu si sambata 30 iulie la Trialul ce se va desfasura langa bivouac incepand cu ora 10.00.

Cum ajungi la Castrol Extreme Adventure: Lacul Mocearu este situat in apropiere de comuna Lopatari, satul Plaiul Nucului. Din Buzau, trebuie sa urmati drumul DJ 203K (iesirea catre Ramnicu Sarat pe sub podul de la Maracineni) catre Sapoca, Cernatesti, Beceni, Vintila Voda, Lopatari ? Plaiul Nucului. Coordonate GPS: N 45°28’16.57″ / E 26°33’12.00″.

Pentru mai multe detalii despre competitie aceseaza www.romanianextremeadventure.com

19 Jul

Chris Birch, cel mai rapid in ziua a doua @ Red Bull Romaniacs 2011

Neo-zeelandezul Chris Birch, castigatorul editiei din 2010 s-a impus in a doua zi din munti reusind sa urce doua pozitii in clasamentul general al Red Bull Romaniacs. Pilotul KTM se afla pe locul doi, in timp ce lider la general ramane Graham Jarvis. Mani Gyenes a pierdut orice sansa sa urce in top 10 dupa ce s-a oprit sa il ajute pe Darryl Curtis. Ioan Tara a reusit sa fie cel mai rapid rider de la Expert Single desi a parcurs zeci de km cu ambele roti pe pana.

 

A doua zi din munti a fost una in care riderii de la Pro (clasa cu cel mai dificil traseu) au dovedit ca fairplay-ul este la el acasa in cel mai dificil raliu hard enduro din lume. Dupa un punct de alimentare, Emanuel Gyenes si pilotul ceh Martin Volny au fost socati sa il vada pe Darryl Curtis ca le face semne de pe marginea potecii. Pilotul sud african tocmai reusise sa revina pe poteca dupa ce cazuse intr-o rapa lovindu-se si de un pom. Mani si Martin l-au ajutat sa isi scoata motocicleta din rapa si astfel toti au ajuns la finis. Potrivit regulamentului competitiei, doar riderii care se opresc pentru ajutorarea unor concurenti accidentati primesc compensarii in ceea ce priveste timpul pe care il pierd ajutand un alt pilot. Cei care ajuta in cazul unor incidente de tipul celui in care a fost implicat Darryl Curtis nu primesc compensatii, asa ca practic atat Mani cat si Martin Volny si-au sacrificat ziua pierzand peste 15 minute cu scoaterea motocicletei din rapa. Jesus Zavala, un pilot mexican care se afla la al doilea Red Bull Romaniacs, l-a ajutat pe riderul portughez Paulo Miranda dupa ce acesta s-a accidentat destul de rau in zona ochiului stang. Paulo a mers o portiune fara ochelari si din cauza vitezei de rulare o creanga i-a ranit ochiul. Jesus l-a ajutat si dupa ce portughezul a primit ingrijiri medicale a parcurs traseul alaturi de el pentru ca sa nu fie considerat abandonat. Datorita ajutorului primit de la mexican, Paulo Miranda este inca in raliu si maine va porni in cea mai dificila zi a editiei 2011.

In ziua a doua s-a ajuns in zona Voineasa si riderii s-au bucurat de peisaje remarcabile de-a lungul celor 188 de km. Una dintre surprizele zilei a fost Andreas Lettenbichler. Pilotul Husqvarna a incheiat ziua al treilea dupa ce cu o seara inainte abia putea calca din pricina unei rupturi de ligament la glezna stanga.

Ziua a treia

Penultima zi a Red Bull Romaniacs 2011 ii duce pe riderii ramasi in competitie pe urmele dacilor. La finalul celor 170 km (clasa Pro), concurentii urmand sa ajunga la Arsenal Parc in Orastie. Pe 19 iulie track managerii au pregatit cea mai grea zi din raliu introducandu-le atat celor de la Pro cat si celor de la clasele Expert si Hobby multe portiuni tehnice.

Este pentru prima data cand cel mai dificil raliu hard enduro din lume ajunge in aceasta zona, asa ca traseul este o premiera absoluta.

Primii rideri sunt asteptati sa ajunga la Arsenal Parc ? Orastie in jurul orei 12:00.

 

Finisul editiei 2011 se va consemna joi in Piata Mica din centru Sibiului incepand cu ora 11:30.

 

 

Rezultate provizorii

 

Pro Class:

1.         Chris Birch ? NZL ? 6:08:48

2.         Graham Jarvis ? GBR ? 6:11:46

3.         Andreas Lettenbichler ? DEU ? 6:27:33

 

Trial

1.         Stefan Zwerenz ? 8:21:57

2.         Philipp Scholz ? 8:21:59

 

Expert Single

1.         Ioan Tara ? 5:45:55

2.         Guy Chandler ? 5:49:29

3.         Paul Cristian Harpa ? 5:53:57

 

Expert Team

1.         Lucian Neaga / Daniel Conopan ? 6:31:15 / 6:31:17

2.         Cristi Babes – Calin Radu ? 8:40:40 / 8:40:44

3.         Georg Teufl / Martin Moritzer ? 9:10:34 / 9:10:36

 

Hobby Single

1.         Ernst Hostettler ? SWZ ? 5:35:52

2.         Andreas Paragios ? GRE ? 5:37:35

3.         Juergen Doerr ? DEU ? 5:37:43

 

Pentru rezultatele complete va rugam accesati www.redbullromaniacs.com.

 

18 Jul

Graham Jarvis, lider dupa prima zi in munti @ Red Bull Romaniacs

Spre deosebire de anul trecut cand ploile torentiale au facut ca mai putin de 10 rideri sa ajunga la finish, prima zi de la aceasta editie a fost una pe placul concurentilor, dar si a publicului. Graham Jarvis, castigatorul Prologului a fost primul rider pe traseu si a reusit sa se impuna fara prea mari probleme, diferenta dintre el si Xavier Galindo, ocupantul locului doi, fiind de peste 20 de minute. Traseul de azi a fost si pe placul romanilor atat in randul expertilor cat si in cel al riderilor de la hobby existand romani in top trei.

 

Clasa Pro a avut de parcurs in prima zi 136 de km, pe traseu fiind incluse si coborari extrem de lungi si dificile. Homers downhill a fost atat de dificila incat aproape toti riderii de la clasa Pro (ei au cel mai greu traseu) au fost nevoiti sa accepte ajutor pentru a putea ajunge jos. Graham Jarvis a ajuns primul in acest punct si desi a fost intrebat daca doreste asistenta, britanicul a spus ca nu si a inceput coborarea nerealizand ca a ajuns la Homers donwhill. Desi a fost pe un drum forestier ingust si aparent fara probleme, pe trasa era o ruptura de mal de circa un metru si jumatate. ?Am inceput coborarea insa doar cand m-am trezit in aer am realizat ca am ajuns la Homers downhill? spune Graham Jarvis. Pilotul Husaberg a sarit peste acea ruptura de mal si a reusit sa nu cada.  Nu acelasi noroc l-a avut Chris Birch, care a cazut si a pierdut timp, clasandu-se in final pe locul patru. Castigatorul de anul trecut a fost devansat si de alti doi din favoritii la victorie in 2011. Este vorba despre Xavi Galindo si Andreas Lettennichler. Desi a ajuns al doilea astazi, Galindo este deja cu peste 20 de minute in spatele lui Graham Jarvis la general. ?Mi-a placut traseul de azi singurul loc in care a fost mai dificil a fost trecerea prin rau de la inceput. Am pierdut mult timp pentru ca am avut si ceva probleme cu motocicleta, insa cel mai greu mi-a fost pe urcari cand gaseam rideri de la Expert si Hobby. Timpul este foarte important pentru noi si azi piloti de la celelalte categorii, cand se intersectau traseele, m-au facut sa pierd minute bune. Este totusi doar prima zi in munti? ? Xavier Galindo.

Mani Gyenes, romanul care a castigat in ianuarie Dakar-ul la clasa Maraton si se afla in acest moment pe locul doi in clasamentul general al Campionatului Mondial de Rally-Raid, a avut o zi dificila. ?Mi-am pierdut inca de la inceputul zilei pompa de la camel bag si am mers toata ziua fara apa. Singurul loc mai dificil de pe traseu, unde am pierdut timp, a fost in rau. Am stat foarte mult pe unele urcari care erau blocate de rideri de la Expert si Hobby.  Ma bucur ca am ajuns la finisul din Gusterita pentru ca anul trecut din pricina conditiilor meteo am fost scosi de pe traseu mai devreme. Am trecut peste prima zi, ramane de vazut ce ne-a pregatit Martin si echipa lui in celelalte trei zile de off-road.? ? Emanuel Gyenes

Romanii acapareaza podiumurile de la Expert si Hobby

Prima zi a fost pe placul multora din riderii romani inscrisi in Red Bull Romaniacs. La clasa Expert Single avem spre exemplu podium integral romanesc. Paul Fratila a terminat primul cei 124 de km si a fost urmat de Tudorel Cristea si Ioan Tara.  Velox Racing echipa formata din Lucian Neaga si Daniel Conopan este lidera la Expert Team si au sanse sa pastreze trofelul de la aceasta categorie in Romania. Din 2006 incoace nu a mai castigat o echipa din tara Red Bull Romaniacs-ului cel mai dificil raliu hard enduro din lume.

La Hobby Single, Victor Dobrota este lider dupa prima zi, in timp ce la Hobby Team pe locul doi se afla Tip Til Team, echipa formata din Dani Otil si Krisztian Nagy.

Powerpuff Girls au facut show la Hill Climb

Sorina Sandu si Andreea Goga, singurele fete de la Red Bull Romaniacs 2011 au ajuns cu bine la finisul primei zile si au facut un mic show pentru spectatorii veniti pe  dealul Gusterita la Hill Climb. Urcarea de 220 m de la finisul primei zile a fost una pe care doar sase rideri au putut sa o parcurga in intregime, insa fetele si-au incercat norocul. Chiar daca le-a costat ceva timp au facut de cateva ori urcarea pana la ultima terasa care permitea ajungerea la finis pe chicken line. Fetele au reusit ceea ce multi rideri de la Hobby nu au putut si asta a fost pe deliciul publicului.

Ziua 2

Prima zi a fost nu a fost una exagerat de grea insa a doua nu va fi usoara pentru nimeni. Riderii de la clasa Pro si Hobby vor fi nevoiti sa se trezeasca in jurul orei cinci dimineata pentru a putea ajunge la 41 de km de Sibiu, unde la ora 7:00 pornesc pe traseul celei de a doua zile in munti.

Lungime traseu: PRO = 188km, Expert Single & Expert Team = 169km, Hobby Single&Hobby Team = 168km.

Ora  aproximativa de sosire a primului concurent in punctul de service din Voineasa: PRO = 10:45, Expert = 11:15, Hobby = 11:00.

Rezultate provizorii ziua 1

Pro Class

1.         Graham Jarvis ? 4:03:13

2.         Andreas Lettenbichler ? 4:24:57

3.         Xavi Galindo ? 4:27:19

Expert Single

1.         Paul Fratila ? 4:09:47

2.         Tudor Cristea ? 4:09:54

3.         Ioan Tara ? 4:10:14

Expert Team

1.         Lucian Neaga / Daniel Conopan ? Velox Racing Team ? 4:29:37 / 4:29:40

2.         Enrico Maria Garavelli / Stefan Schrock ? Ferlu on the Rocks ? 4:34:47 / 4:35:00

3.         Georg Teufl / Martin Moritzer ? Hillinger KTM MX-Racing ? 6:26:44 / 6:26:49

Hobby Single

1.         Victor Dobrota ? 3:23:34

2.         Martin Lindtner ? 3:34:18

3.         David Fischer ? 3:25:48

Hobby Team

1.         Xavier Subirana / Pau Soler ? TM Racing Spain ? 3:28:49 / 3:28:53

2.         Krisztian Nagy / Dani Otil ? Tiptil Team ? 3:35:02 / 3:35:06

3.         Knut Rauch / Stefan Heinze ? Enduroteam Gotha ? 3:38:20 / 3:38:24

Pentru mai multe informatii, accesati site-ul oficial al competitiei, www.redbullromaniacs.com

16 Jul

Prologul Red Bull Romaniacs a inceput la ora 14:00

Vorbeam noi mai demult de cel mai dur raliu de enduro din lume, mai tineti minte? Daca nu, puteti reciti aici. Si ziceam acolo ca vor mai aparea noutati. Ei bine, au aparut. Noutatile, adica. Si daca tot suntem in era online, a aparut si Live Tracking-ul, adica putem urmari cine unde e, de acasa, in timp real. Convenabil, am zice. Iata si noutatile:

La ora 14.00, in centrul Sibiului se va da startul in Prologul celui mai dificil raliu hard enduro din lume. 176 de rideri din 32 de tari concureaza intre orele 8.30 ?i 10.00  in calificarile pentru Prolog, doar primii 16 piloti de la fiecare categorie urmand sa participe la Prologul de la ora 14.00. Chris Birch, Graham Jarvis si Xavier Galindo sunt favoritii la victorie din randul celor de la clasa Pro (cea mai dificila). In show-ul facut de riderii de la clasa Pro il veti vedea si pe Mani Gyenes, romanul care in luna ianuarie a castigat clasa Maraton a raliului Dakar.

Pentru Prologul al carui rol este de a le arata fanilor ce vor indura riderii  in cele patru zile din munti, Andy Fazekas si echipa sa au realizat un traseu pe B-dul Corneliu Coposu din centrul Sibiului in care au inclus 40 de tone de piatra, 50 de metri cubi de busteni, 30 de metri cubi de nisip si cateva zeci de pneuri uzate. Tot traseul a fost realizat in mai pu?in de 24 de ore, lucrarile incepand joi 14 iulie la ora 20.00 si incheindu-se vineri, 15 iulie, la ora 17:00.

Prologul (live streaming – HD) ? imagini live pe www.redbullromaniacs.com

Pentru prima data in istoria Red Bull Romaniacs, Prologul va fi transmis live. Show-ul din centrul Sibiului va putea fi urmarit incepand cu ora 13:50 de cei care acceseaz? www.redbullromaniacs.com . In plus, cu sprijinul partenerului Cocor Media Channel Prologul va putea fi vazut live de toti cei care trec pe langa magazinul Cocor din Bucuresti in intervalul orar 13:50 ? 16:30.

Live tracking si in 2011

Fanii pot sa isi urmareasca favoritii accesand incepand din prima zi in munti (duminica 17 iulie) www.redbullromaniacs.com. Pe site este disponibila optiunea live tracking, unde introducând numarul pilotului favorit, fanii vor putea vedea unde se afla acesta pe traseu.

Pentru a vizualiza punctele destinate media si spectatorilor pe traseul din munti va rugam accesati:

 

Si iata si cateva poze de acolo:

06 Jul

Mani Gyenes si Marton Szilveszter – pilotii Vectra Racing @ Campionatul Mondial de Enduro, Buzau, 9 Iulie ’11

Emanuel Gyenes si Marton Szilveszter concureaza in acest weekend in primul Grand Prix din Campionatul Mondial de Enduro organizat in Romania.  Cartierul general al evenimentului este in Piata Daciei din Buzau, iar startul in prima zi de concurs este programat sambata 9  iulie la ora 09.00.

 

Aflat in acest moment pe locul doi in clasamentul general al Campionatului Mondial de Rally-Raid categoria Open Trophy (motoare peste 450 cmc), Mani Gyenes si-a dorit sa participe la aceasta etapa de enduro tocmai pentru ca se organizeaza in Romania.

Mani Gyenes: ?Este adevarat ca eu ma concentrez mult pe rally-raid si ma pregatesc pentru raliuri hard enduro, insa nu puteam sa nu concurez la prima etapa de Campionat Mondial de Enduro organizata in Romania. Ii cunosc de multi ani pe organizatorii acestui eveniment, este vorba despre cei din clubul Extreme Adventure Buzau, si am incredere ca vor face un Grand Prix bun. Eu voi concura la clasa E3 (intre 290 si 500 cmc motoare in 2 timpi sau intre 475 si 650 cmc motoare in 4 timpi) si ma bucur ca am prilejul sa particip in Romania la aceeasi competitie cu Juha Salminen care este de sapte ori campion mondial. Ne-am mai intalnit la International Six Days Enduro in Chile 2007 cand am obtinut medalia de argint, insa acum am posibilitatea sa il vad concurand pe trasee din Romania.?

Marton Szilveszter dublu campion est-european la E1 (intre 100 si 125 cmc motoare in 2 timpi sau intre 175 si 250 cmc motoare in 4 timpi) s-a transferat in acest sezon la Moto Club Vectra Zarnesti si va concura la etapa de campionat mondial sub culorile Vectra Racing. Desi nu are inca 20 de ani, Marci, cum ii spun prietenii, a reusit sa castige Romanian Extreme Adventure (cea mai lunga saptamana de off-road extrem din Europa) in 2008 avandu-l coechipier pe Mani Gyenes.

La Grand Prix-ul Romaniei Marton va concura la clasa Juniori.

Competitia de la Buzau este doar inceputul unei luni pline de competitii importante pentru Mani Gyenes. Imediat dupa Grand Prix Romania din Maxxis FIM WEC, pilotul Vectra Racing va incepe ultimele pregatiri pentru Red Bull Romaniacs 2011 unde va lua startul pe 16 iulie. Dupa finisul din cel mai dificil raliu hard enduro al lumii, pe Mani il astepta o saptamana in masivul Penteleu la Castrol Extreme Adventure.

Conferinta de persa ? Grand Prix Romania

Puteti  dialoga cu Emanuel Gyenes la conferinta de presa a Grand Prix-ului Romaniei programata joi 7 iulie ora 12:00 in incinta Primariei Municipiului Buzau.

Primaria Buzau este situata in Piata Daciei din centrul orasului.

Program Maxxis FIM WEC GP Romania

Joi 7 iulie 2011

Sosirea concurentilor, a echipelor de asistenta tehnica si a primilor jurnalisti

09:00 ? deschiderea paddock-ului (Piata Daciei ? Buzau)

13:30 ? 18:30 ? sesiune de antrenament (la Maracineni, pe albia raului Calnau in spatele restaurantului Millenium)

Vineri 8 iulie 2011

08:30 ? 10:00 – Antrenamente (la Maracineni, pe albia raului Calnau in spatele restaurantului Millenium)

10:00 -12:00 ? Control administrativ

11:00 ? Recunoastere traseu

14:00 ? 17:00 ? Control tehnic

22:00 ? Welcome party in Club Atlantis

Sambata 9 iulie 2011

Ora 09:00 ? startul primului concurent (Piata Daciei ? Buzau)

09:50 ? ora de sosire in zona Enduro Test (primul tur)

10:45 ? ora de sosire in zona Cross Test (primul tur)

11:00 ? ora de sosire in zona Extrem Test (primul tur)

17:00 ? ora de finis a primei zile

18.30 ? festivitate de premiere dupa prima zi a G.P. Romaniei (Piata Daciei ? Buzau)

Duminica 10 iulie 2011

Ora 09:00 ? startul primului concurent (Piata Daciei ? Buzau)

09:50 ? ora de sosire in zona Enduro Test (primul tur)

10:45 ? ora de sosire in zona Cross Test (primul tur)

11:00 ? ora de sosire in zona Extrem Test (primul tur)

17:00 ? ora de finis a zilei a doua

18.30 ? festivitate de premiere dupa a doua zi a G.P. Romaniei (Piata Daciei ? Buzau)

Pentru mai multe amanunte despre Grand Prix Romania ? Maxxis FIM World Enduro Championship accesati www.extremeadventurebuzau.ro.

 

Via: www.vectraracing.com

S-au mai scris articole despre Maxxis FIM WEC GP Romania aici si aici.

 

24 Jun

Red Bull Romaniacs @ Sibiu, 16-20 Iulie ’11

Cu trei saptamani inaintea startului celei de-a opta editii a Red Bull Romaniacs, Martin Freinademetz alaturi de doi dintre track manageri si un membru al echipei de cronometrare au decis sa concureze la Erzbergrodeo. Avem si cate o poza cu doi dintre membrii echipei Romaniacs, Klaus Sorensen si Martin “Erzberg” Freinademetz in toata splendoarea lor, precum si un clip cu ce s-a intamplat la Red Bull Romaniacs 2010, asa cum aparut la stirile Sport.ro

 

Echipa Red Bull Romaniacs care se va lupta in acest an cu muntele de fier in cea mai dura competitie de enduro din lumea care dureaza doar o zi este formata din: Martin Freinademetz (campion mondial de snowboard si organizatorul Red Bull Romaniacs), Rienk Tunistra (track manager Red Bull Romaniacs ? tara de origine Olanda), Klaus Sorensen (track manager Red Bull Romaniacs ? tara de origine Danemarca), Kjeld Andreasen (membru al echipei de cronometrare la Red Bull Romaniacs ? tara de origine Danemarca). Celor patru li s-au alaturat si alti patru enduristi romani, trei dintre ei fiind concurenti la Red Bull Romaniacs 2011. Este vorba despre Ioan Tara, Paul Fratila si Ervin Kovacs. Al patrulea este Sorin Sandu, tatal Sorinei Sandu, tanara endurista care la 19 ani (in 2009) a indraznit sa concureze la Red Bull Romanaics.

Red Bull Romaniacs 2011 va debuta pe 16 iulie cu traditionalul Prolog din centrul orasului Sibiu, urmand dupa aceea patru zile in munti. Anul acesta, se va concura in zone absolut noi, riderii urmand sa parcurga pe 19 si 20 iulie, in zona Orastie, rute care acum mai bine de 2.000 de ani erau folosite de catre daci.

Mai multe informatii urmeaza sa apara pe site-ul Vectra Racing.

 
Cum a fost la Red Bull Romaniacs 2010:

↑