Tag Archives: evenimente red bull

12 Oct

Se apropie Red Bull Racing Can @ Bucuresti, 13 Oct. ’11

V-am anuntat mai pe la inceputul lunii ca o sa aveti ocazia sa va jucati cu masinute teleghidate in cadrul Red Bull Racing Can 2011. In caz ca ati uitat, va reamintim cu un citat din articolul respectiv: “Red Bull Racing Can este o competitie dedicata studentilor, ingineri indemanatici si piloti indrazneti, in aceeasi masura. Foloseste-ti abilitatile de inginer pentru a construi cea mai tare masinuta radio-comandata doar din canuri de Red Bull. Aseaz-o pe asfat, la start si piloteaza masinuta din canuri cu dibacie, pentru ca vei avea un adevarat traseu de parcurs, plin de curbe si sicane, insa merita, pentru ca poti deveni CAMPIONUL MONDIAL RACING CAN, titlu deloc de ignorat!”

 

 

Red Bull Racing Cania startul la Bucuresti, joi, 13 octombrie, in corpul AN, Universitatea “Politehnica” din Bucuresti, incepand cu ora 16:00.

Cele 20 de echipe participante sunt:

* UAIM (George Cristian Lungu, Alexandru Niculescu)

* Echipa Racheta (Alexandru Dumitru, Mihai Iancu)

* Aripi Picante (Bogdan Ionut Radulescu, Stefan Eusebiu Potorac)

* Bull Wheels (Cristian Stoian, Octavian Tiuca)

* Mistaken Identity (Catalin Banu, Radu Cernea)

* Road Fist (Cristian Godeanu, Alexandru Vlad Ciobanu)

* BEST Bucharest (George Gramescu, Dan Bordei)

* The DACs from The TRACs (Bianca Radi, Horia Petroiu)

* 421 Speed Demons (Stefan Poida, Petru Cristian Vasilache)

* Smenarii (Alexandru Dracea, Alexandru Ionita)

* We’re Just Sayin’ (Adrian Cirja, Cosmin Rusu)

* 1300 HP (Cosmin Vasile, Mihai Cepoi)

* IMM Team (Ionut Vlad Nicolae, Ana-Maria Lazar)

* Wacky Racers (Alin Ghitescu, Andrei Cosmin Bobeanu)

* Bad Bulls (Bogdan Muntean, Alexandru Constantin Pascal)

* Timpuri-Noi F1 Racing Team (Emil Adrian Petre, Vlad Florian Abalaesei)

* 43 eFeM (Radu Panaitescu, Stefan Anghelescu)

* Aviatorii (Bogdan Bumbariu, Aurel Vlaicu)

* Pastisa (Vlad Sadici, Razvan Dumitru)

* Red Bullies (Toma Sumbasacu, Alexandru Francu)

 

Vino si sustine-ti echipa preferata pentru ca au nevoie de incurajarile tale!

Cea mai rapida si cel mai interesant design vor castiga… un loc in Finala Nationala. Insa acesta nu este finalul cursei! Campionul national si directorul tehnic vor merge in finala chiar la Milton Keynes, in Anglia, acolo unde isi are rezidenta adevarata echipa de Formula 1, Red Bull Racing, unde se vor mai intrece cu alti participanti din 25 de tari in Finala Mondiala Red Bull Racing Can.

Caii putere de sub „capota” vor contribui la atingerea unei viteze considerabile, cat sa faci cateva drifturi in curbe. Pentru a da dovada de fair play, sasiul tuturor masinilor va fi acelasi. Insa „caroseria”, aerodinamica si mai ales design-ul vor face diferenta. Acestea pot fi facute doar din can-uri de Red Bull. Pentru ca atunci cand vine vorba de scor in aceasta competitie, can-ul va face diferenta!

 

Seria de evenimente RED BULL RACING CAN a avut loc in mai multe orase, nu numai din Romania, ci si din lume. Prima oprire a Red Bull Racing Can Romania a avut loc la Cluj Napoca, etapa castigata de echipa PSI, cea de a doua etapa a avut loc la Iasi, castigata de echipa B.D.A, iar cea de a treia oprire a fost la Timisoara, unde echipa castigatoare a fost MnM.

Este randul studentilor din Bucuresti sa-si aleaga campionii!

05 Oct

Red Bull Racing Can @ Bucuresti, Regie, 13 Octombrie ’11

Pe locuri. Fiti gata. START! Red Bull Racing Can te provoaca la o cursa de masini radio-comandate!

Red Bull Racing Can este o competitie dedicata studentilor, ingineri indemanatici si piloti indrazneti, in aceeasi masura. Foloseste-ti abilitatile de inginer pentru a construi cea mai tare masinuta radio-comandata doar din canuri de Red Bull. Aseaz-o pe asfat, la start si piloteaza masinuta din canuri cu dibacie, pentru ca vei avea un adevarat traseu de parcurs, plin de curbe si sicane, insa merita, pentru ca poti deveni CAMPIONUL MONDIAL RACING CAN, titlu deloc de ignorat!

 

Red Bull Racing se refera la ingeniozitatea si creativitatea inginerilor constructori si la a primi aplauze din partea spectatorilor, dar si faima in campus.

Seria de evenimente RED BULL RACING CAN are loc in mai multe orase, nu numai din Romania, ci si din lume. Pana la 20 de participanti se pot lua la intrecere intr-o adevarata cursa de masini. Cu… masini radio-comandate unice! Caii putere de sub „capota” vor contribui la atingerea unei viteze considerabile, cat sa faci cateva drifturi in curbe. Sa pilotezi cu ajutorul unei telecomenzi, de la distanta este o adevarata provocare. Si… sa nu mai vorbim de distractie. Pentru a da dovada de fair play, sasiul tuturor masinilor va fi acelasi. Insa „caroseria”, aerodinamica si mai ales design-ul vor face diferenta. Si aici intra in rol si can-ul despre care va povesteam mai sus! Pentru ca atunci cand vine vorba de scor in aceasta competitie, can-ul va face diferenta!

Caroseria, aerodinamica si design-ul pot fi facute doar din can-uri de Red Bull. Acel spoiler din spatele masinii nu este doar pe post de prindere, ci este un element de diferentiere, la fel ca si la alte detalii tehnice de design sau mici trucuri ingineresti.

Daca doresti sa castigi competitia Red Bull Racing Can, nu este suficient sa treci primul linia de final, precum Sebastian Vettel. Design-ul este si el important pentru ca trebuie sa impresionezi juriul aflat la fata locului, iar fanii care iti vor vota echipa pe Facebook iti garanteaza o buna pozitie la start – si extra puncte!

Aceasta competitie unica debuteaza cu o serie de calificari in campusuri universitare, locul in care viitorii ingineri isi pot arata creativitatea si indemanarea in fata spectatorilor. Pe traseu, pe langa design, masinuta trebuie sa faca fata concurentei, sicanelor si curbelor! Va putea face fata masina ta presiunii traseului, dar si atacului celorlalte 19 masini?

Cea de patra oprire Red Bull Racing Can are loc la Bucuresti, pe 13 octombrie, in corpul AN, Universitatea “Politehnica” din Bucuresti. Prima oprire a Red Bull Racing Can a avut loc la Cluj Napoca, etapa castigata de echipa PSI, cea de a doua etapa a avut loc la Iasi, castigata de echipa B.D.A, iar cea de a treia oprire a fost la Timisoara, unde echipa castigatoare a fost MnM. Asa ca, daca esti student, priceput in a manui telecomanda unei masinute si crezi ca poti fi un bun pilot, prima parte este deja rezolvata. Nu ramane decat sa-ti mai gasesti un prieten, indemanatic in ale mesteritului, care sa devina directorul tehnic al echipei. Apoi, inscrieti-va pe www.redbull.ro/racingcan, pana pe 6 Octombrie, ora 17.00. Tot aici veti gasi si toate detaliile despre regulament.

Pentru ca orice echipa si cursa are fanii ei, cheama-ti prietenii sa te incurajeze. Distractia este asigurata!

Cea mai rapida si cel mai interesant design vor castiga… un loc in finala nationala. Insa acesta nu este finalul cursei! Campionul national si directorul tehnic vor merge in finala chiar la Milton Keynes, in Anglia, acolo unde isi are rezidenta adevarata echipa de Formula 1, Red Bull Racing, unde se vor mai intrece cu alti participanti din 25 de tari in finala mondiala Red Bull Racing Can.

Dupa etapa din Bucuresti, un juriu avizat va hotari dintre cele patru echipe castigatoare a etapelor locale cine pleaca sa reprezinte Romania in Finala Mondiala de la Milton Keynes, acasa la Red Bull Racing, doar pe baza designului.

Via: RedBull.ro

18 Jul

Furtuna, cel mai incomod obstacol de la Prologul Red Bull Romaniacs 2011

Furtuna a fost principalul actor la Prologul celei de a opta editii a Red Bull Romaniacs. In pofida dificultatilor provocate de conditiile meteo, mii de fani au luat parte la show-ul din centrul Sibiului. Prologul a fost transmis live in format HD pe site-ul competitiei si a fost vizualizat de peste 5000 de fani. Show-ul din Sibiu a fost transmis live si pe media fatada Cocor din Bucuresti, cea mai mare instalatie de ecrane din Europa Continentala. Graham Jarvis s-a impus la clasa Pro iar cel mai bine clasat roman a fost Krisztian Nagy. Pilotul din TipTil Team a terminat Prologul cu al doilea timp la clasa Hobby.

40 de tone de piatra, 50 metri cubi de busteni, 30 metri cubi de nisip au fost aduse in centrul Sibiului pentru Prolog. Dupa ce la calificari riderii au fost nevoiti sa indure soarele torid, la ora 14:00 cand s-a dat startul in Prolog traseul fusese deja udat de ploaie, iar in timpul finalelor, furtuna a dus la intreruperea temporara a manselor. Chiar daca furtuna le-a dat batai de cap, fanii enduroului extrem au ramas pe marginea traseului si si-au incurajat favoritii. In cele din urma, asa cum era de asteptat la Pro a fost un duel intre Graham Jarvis, Paul Bolton, Chris Birch si Xavier Galindo. Spaniolul, care a revenit la Red Bull Romaniacs dupa ce in 2009 s-a accidentat cand se afla la conducerea cursei, a pierdut la mustata prezenta pe podium. Galindo a alunecat in finala la aterizare dupa parcugerea ultimului obstacol si a pierdut locul doi obtinand in final locul cinci. Ploaia i-a venit manusa insa britanicului Graham Jarvis. Castigatorul din 2008 si-a trecut in palmares prima victorie in Prologul Red Bull Romaniacs si porneste primul in prima zi de off-road.

 

Graham Jarvis: ?Am avut o vreme nebuna astazi, insa nu este ceva iesit din comun pentru Red Bull Romaniacs. A fost un debut excelent pentru mine si sper ca se vor imbunatati conditiile meteo in zilele urmatoare. Totusi, prefer ca vremea sa ramana extrema fie ca este cald fie ca ploua.  Imi doresc sa avem o cursa cat mai extrema cu putinta. Le multumesc pentru sustinere celor de la Husaberg, GoldenTyre si Adventure-Spec iar acum astept sa vedem cum vor decurge urmatoarele zile?.

Chris Birch: ?Mi-a placut mult Prologul si nu ma gandesc atat de mult la concurenta pe care o am in lupta pentru victorie cat mai degraba la ce suprize ne-a pregatit Martin (managerul Red Bull Romaniacs) in padure?.

Martin Freinademetz: ?Sunt multumit de cum a decurs Prologul si live streamingul HD a fost o mare provocare pentru noi insa echipa a reusit sa transmita evenimentul catre fanii enduroului si am adus un plus acestui sport. Suntem extrem de fericiti ca nu am avut accidentari la Prolog si le doresc tuturor riderilor noroc in cele patru zile din munti?.

Doi din riderii romani care participa la aceasta editie a Red Bull Romaniacs au reusit sa termine pe podium Prologul la clasele lor. Krisztian Nagy (Tip Til Team, coechipierul lui este Dani Otil) s-a clasat pe doi la clasa Hobby in timp ce Daniel Conopan a terminat al treilea la Expert Team. Dani il are coechpier pe Lucian Neaga, pitesteanul care s-a impus la Hobby Single in 2010 si cei doi pot sa readuca victoria la aceasta clasa unei echipe din Romania. Ultima data cand o echipa din Romania a castigat aceasta clasa a fost cea formata din Mani Gyenes si Laszlo Olah rideri care s-au impus in 2005 si 2006.

Duminica 17 iulie este programata prima zi in munti.

Primii rideri care vor porni pe traseu sunt cei de la clasa Trial pentru ei startul in off-road urmand sa se dea la ora 07:20 am.  Urmeaza cei de la Pro care vor lua startul la ora 7:30 am. Dupa un traseu ce depaseste 100 de km pentru toate clasele (Pro, Trial, Expert Single, Expert Team, Hobby Single, Hobby Team) riderii vor incepe sa ajunga in punctul de finis al primei zile (delaul Gusterita de la marginea Sibiului) la ora 11:30.

 

Rezultate Prolog

  • PRO Class

1.      Jarvis Graham ENG #2

2.      Bolton Paul GBR #4

3.      Birch Chris NZL #1

  • Trial Class

1. Philipp Scholz GER #52

2. Stefan Zwerenz GER #51

  • Expert Single Class

1. Gavin Johnston Gavin SCO #108

2. Shane Moss AUS #129

3. Pascal Berlingieri BEL #106

  • Expert Team Class

1. Enrico Maria Garavelli ITA #207

2. Schrock Stefan ITA #208

3. Daniel Conopan ROU #201

  • Hobby Single Class

1. Andreas Paragios GRE #345

2. Ernst   Hostettler CH #320

3. Jason Ecclestone  AUS #313

  • Hobby Team Class

1. Riho Kollist EST #407

2. Krisztian Nagy ROU #445

3. Robbie Head SCO #426

 

Fanii pot sa isi urmareasca favoritii accesand incepand din prima zi in munti (duminica 17 iulie) www.redbullromaniacs.com. Pe site este disponibila optiunea live tracking, unde introducand numarul pilotului favorit, fanii vor putea vedea unde se afla acesta pe traseu.

Pentru a vizualiza punctele destinate media si spectatorilor pe traseul din munti va rugam accesati:

 

 

16 Jul

Prologul Red Bull Romaniacs a inceput la ora 14:00

Vorbeam noi mai demult de cel mai dur raliu de enduro din lume, mai tineti minte? Daca nu, puteti reciti aici. Si ziceam acolo ca vor mai aparea noutati. Ei bine, au aparut. Noutatile, adica. Si daca tot suntem in era online, a aparut si Live Tracking-ul, adica putem urmari cine unde e, de acasa, in timp real. Convenabil, am zice. Iata si noutatile:

La ora 14.00, in centrul Sibiului se va da startul in Prologul celui mai dificil raliu hard enduro din lume. 176 de rideri din 32 de tari concureaza intre orele 8.30 ?i 10.00  in calificarile pentru Prolog, doar primii 16 piloti de la fiecare categorie urmand sa participe la Prologul de la ora 14.00. Chris Birch, Graham Jarvis si Xavier Galindo sunt favoritii la victorie din randul celor de la clasa Pro (cea mai dificila). In show-ul facut de riderii de la clasa Pro il veti vedea si pe Mani Gyenes, romanul care in luna ianuarie a castigat clasa Maraton a raliului Dakar.

Pentru Prologul al carui rol este de a le arata fanilor ce vor indura riderii  in cele patru zile din munti, Andy Fazekas si echipa sa au realizat un traseu pe B-dul Corneliu Coposu din centrul Sibiului in care au inclus 40 de tone de piatra, 50 de metri cubi de busteni, 30 de metri cubi de nisip si cateva zeci de pneuri uzate. Tot traseul a fost realizat in mai pu?in de 24 de ore, lucrarile incepand joi 14 iulie la ora 20.00 si incheindu-se vineri, 15 iulie, la ora 17:00.

Prologul (live streaming – HD) ? imagini live pe www.redbullromaniacs.com

Pentru prima data in istoria Red Bull Romaniacs, Prologul va fi transmis live. Show-ul din centrul Sibiului va putea fi urmarit incepand cu ora 13:50 de cei care acceseaz? www.redbullromaniacs.com . In plus, cu sprijinul partenerului Cocor Media Channel Prologul va putea fi vazut live de toti cei care trec pe langa magazinul Cocor din Bucuresti in intervalul orar 13:50 ? 16:30.

Live tracking si in 2011

Fanii pot sa isi urmareasca favoritii accesand incepand din prima zi in munti (duminica 17 iulie) www.redbullromaniacs.com. Pe site este disponibila optiunea live tracking, unde introducând numarul pilotului favorit, fanii vor putea vedea unde se afla acesta pe traseu.

Pentru a vizualiza punctele destinate media si spectatorilor pe traseul din munti va rugam accesati:

 

Si iata si cateva poze de acolo:

07 Jul

Premiera Mondiala – Valery Rozov – Base jump de pe Mont Blanc

Muntii si varfurile inalte au fost intotdeauna irezistibile pentru alpinistul si BASE jumper-ul Valery Rozov, care si-a mai trecut in palmares inca o premiera mondiala ? a sarit de pe Mont Blanc, mai exact de pe Grand Pilier d?Angle (4243 m). Timp de 35 de secunde, Rozov a cazut in gol purtand doar costumul cu aripi, atingand o viteza de peste 200 km/h inainte de a deschide parasuta cu ajutorul careia a aterizat in siguranta pe ghetarul Brenva (3100 m).

 

In varsta de 46 de ani, Rozov a dorit sa urce pe unul dintre cele mai legendare varfuri, Grand Pilier d?Angle, catarandu-se timp de doua zile insotit de alpinistul rus Alexander Ruchkin, ghidul montan de origine franceza David Authermann si fotograful de origine elvetiana, Thomas Senf. Echipa a inceput periplul sau pe 4 iulie si si-au petrecut prima noapte in bivuacul Eccles (3850 m.) In ziua urmatoare, Rozov a urcat pana pe Col De Peuterey (3934 m) si a continuat pana pe Grand Pilier d?Angle, de unde a si efectuat si saritura.

 

De indata ce a aterizat pe ghetarul Brenva, Valery Rozov a afirmat: ?Fiind prima persoana care a sarit de pe unul dintre cele mai legendare varfuri din lume este nu numai o experienta fantastica, dar este si o imensa onoare pentru mine. Vantul m-a fortat sa efectuez o saritura putin mai scurta decat mi-as fi dorit, insa a fost un salt foarte tehnic, astfel incat orice greseala, fie si minora, ar fi putut fi fatala. Mont Blanc-ul este absolut spectaculos si mi-a castigat inima. Daca sunt conditii meteo bune, as dori sa mai incerc o alta saritura peste cateva zile la Grandes Jorasses?.

 

Inca o premiera mondiala realizata cu succes pentru Rozov, asta dupa ce la finalul anului trecut, Valery a reusit ceea ce multi credeau ca este imposibil ? a efectuat o saritura in Antarctica.

 

Imagini filmate pot fi descarcate in mod gratuit de pe www.redbullcontentpool.com. Nu trebuie decat sa va creati propriul user si parola:

https://www.redbullcontentpool.com/stock/showVideoOffer.action?offerID=1309967700877-1841739591

 

 

06 Jul

Toma Coconea se antreneaza pentru provocarea vietii lui @ Red Bull X-Alps, Salzburg, 17 Iulie ’11

Pe 4 Iulie, am scris un mic articol legat de cees ce inseamna Red Bull X-Alps. In acelasi articol, am mentionat faptul ca avem un roman care va participa si anul acesta in competitie. Pe numele lui Toma Coconea, instructor de zbor, in echipa cu prietenul sau din copilarie, Daniel Pisica. Suntem deja in 6 Iulie, timpul pana la Red Bull X-Alps a inceput sa se scurga, pe 17 Iulie, in Salzburg, 30 de sportivi urmand a lua startul in cea mai dura competitie din lume ? 864 de kilometri doar pe jos sau cu parapanta.

 

Pe langa abilitatile de zbor, fiecare sportiv trebuie sa fie foarte bine pregatit din punct de vedere fizic si anduranta, sa isi planifice cat mai eficient parcurgerea traseului, dar si sa cunoasca bine muntii si locurile pe unde trece traseul. De exemplu, sportivul nu trebuie doar sa gaseasca un bun loc de unde sa isi ia zborul, ci si sa stie unde aterizeaza si cum isi va continua traseul de acolo ? alearga, se catara sau ce solutie are in cazul in care vremea nu va fi de partea lor. Spontaneitatea si solutiile alternative pot face diferenta in aceasta cursa.

Castigatorul din 2009, elvetianul Christian Maurer, se pregateste mai in detaliu decat a facut-o vreodata pana acum. In varsta de 28 de ani, acesta s-a antrenat intens la viteza de incarcare / descarcare de echipament, precum si cat de repede poate face tranzitia de la zbor la catarare, aceasta fiind sub 4 minute? In aceste conditii, cursa devine din ce in ce mai dura pentru toti concurentii care trebuie sa gaseasca solutii rapide de strangere si eliberare a parapantei, sa manance intr-un timp cat mai scurt, de multe ori in mers, sa se hidrateze, sa-si schimbe hainele si sa se orienteze. Toate acestea, contra cronometru. Red Bull X-Alps este competitia in care orice secunda conteaza.

Toma Coconea, singurul roman prezent la Red Bull X-Alps, se antreneaza deja de o luna pe traseu, exersand conditiile dure de zbor, in functie de vreme, cum este sa te trezesti la 4 dimineata si sa te pregatesti de zbor in doar cateva minute.

?Cand vremea este buna, zbor cat mai mult, uneori atingand zeci de kilometri. In fiecare zi alerg minim 25-30 de kilometri, iar daca vremea nu este favorabila de zbor, atunci alerg. Uneori mi se intampla sa alerg si 100 de kilometri intr-o singura zi?, spune Tomi.

?O adevarata provocare este traseul pe timp de noapte ? trebuie sa gasim cea mai buna varianta de deplasare pe intuneric, mai ales ca acesta este momentul in care oboseala incepe sa-si spuna cuvantul, sa mananci si sa te hidratezi intr-un mod eficient astfel incat sa ai rezerve de energie.?

Anul acesta, Toma Coconea si Daniel Pisica, omul care il sustine in intreaga competitie, au un singur tel ? sa ajunga la Monaco inaintea tuturor.

Daca vor reusi acest lucru vom vedea zilnic, incepand cu data de 17 iulie pe Live Tracking ? www.redbullxalps.com

Imagini video si foto vor fi disponibile zilnic pe www.redbullcontentpool.com sau www.redbullxalps.com/pressroom.

Un profil al romanului Toma Coconea pentru Red Bull X-Alps 2011 despre cum se antreneaza poate fi gasiti aici:

https://www.redbullcontentpool.com/stock/showVideoOffer.action?offerID=1309335661014-1100674893

Materialul poate fi descarcat in mod gratuit dupa ce va creati propriul user si parola.

 

↑