About liber

Informatii utile, orice ai vrea sa faci. Fie ca ai chef de o plimbare cu motoru?, freeride, sa gasesti o priveliste frumoasa care sa te relaxeze sau pur si simplu sa te misti in voie intr-un /spre un loc interesant. View all posts by liber →

13 Oct

Cea mai periculoasa poteca din lume

Clatinandu-se de-a lungul unei poteci naruite, la aproape 100 de metri intaltime, un crup de cataratori curajosi inainteaza incet pe ceea ce a fost numita cea mai periculoasa poteca din lume. Cam asa incepe povestea. Si cataratorii aia nu sunt singurii. Dependentii de adrenalina din toata lumea se aduna in Spania de sud pentru a trai experienta El Caminito del Rey, cu o vechime de peste 100 de ani, inainte de a fi renovat anul viitor. Exista companii care au inceput sa ofere tururi neoficiale, in urma aparitiei pe youtube a unui clip devenit viral, in care un tip parcurge poteca fara probleme, dar imaginile iti fac pielea de gaina. Avem si clipul, il gasiti mai jos.

Nu te uita in jos!

Un close-up. In aceasta portiune, poteca a disparut de tot.

Si apropo de tururile neoficiale la El Caminito del Rey – beneficiarii nici nu trebuie sa fie cataratori cu experienta, singurele conditii sunt: sa ai cel putin 12 ani si sa nu ai frica de inaltime [ne gandim noi ca sub 12 ani apar situatii de genul: “Nu ai tupeu sa mergi pe acolo!” “Ba da!” “Ba nu ai! Arata-ne!” “Okay”]

Poteca, numita si King’s Pathway, a fost costruita la inceputul anilor 1900, pentru muncitorii care trebuiau sa se plimbre intre doua hidrocentrale. Constructia drumului a durat 4 ani, si a fost finalizata in 1905. In 1921, regele Alfonso al XIII-lea a traversat el insusi poteca, pentru inaugurarea barajului Conde del Guadalhorce. De aici a aparut numele de Camino del Rey, Drumul Regelui. Poteca are cam un metru latime, si este situata la aproximativ 100 de metri deasupra unui rau. Construita din ciment pe suport metalic, sprijinita de piloni infipti in stanca la 45 de grade, in prezent, poteca este foarte deteriorata. Exista numeroase sectiuni unde cimentul a cazut de tot. Rezultatul – gauri mari, marginite doar de bare subtiri de metal. Au ramas putine balustrade din cele originale, dar exista un cablu de siguranta de-a lungul traseului (pe care totusi multi nici nu-l folosesc).

In paragina - lucrarile de restaurare vor incepe in 2011-2012

Atentie la pasi - poteca e ciuruita de sute de gauri.

Multe persoane si-au pierdut viata in ultimii ani. Dupa doua accidente fatale in 1999 si 2000, guvernul local a inchis drumul la ambele capete. Turistii au continuat sa vina, asa ca din Iunie 2011, guvernele locale din Andalusia si Malaga au cazut de acord sa imparta cheltuielile de renovare (care includ si o parcare plus un muzeu), care ajung undeva la vreo 9 milioane de euro. Se estimeaza sa restaurarea va dura cam trei ani, si materialele folosite vor pastra vechiul design.

Unii cataratori sunt dezamagiti de ideea de restaurare. Zic ca se va moderniza prea mult si ca isi va pierde farmecul. In plus, explorarea potecii e gratuita acum, dar probabil ca dupa reparatii, se va cere o taxa…

Mai puteti explora traseul, intr-o panorama fotografica interactiva aici.

Informatii preluate de pe Dailymail.co.uk si Wikipedia.

13 Oct

FLYBAY – Baia MAER Show @ Baia Mare, 15 Octombrie ’11

Am aflat de pe site-ul Aeroclubului Romaniei de inca un eveniment aerian pentru luna asta. Mai exact, oe demonstratie aeronautica pe Aeroportul International Baia Mare. Oricat am rasfoit internetii, nu am izbutit sa gasim mai multe informatii despre acest eveniment. Prin urmare, dam si noi share la ce-am gasit. Oricum, interesant – Maramuresul a fost pe val cu evenimentele aviatice in ultima vreme: Miting Aviatic la Satu Mare, Campionatul National de Parasutism tot la Satu Mare, Fiesta Baloanelor la Baia Mare…

Ah, si apropo, nu am gresit nimic in titlu. E cu schepsis Baia Mare devine Baia M-AER Show. De la Show Aerian. Subtil.

15 octombrie 2011 – Va asteptam la Aeroportul International Baia Mare pentru un eveniment aeronautic deosebit, in care vor zbura avioane de inalta acrobatie, planoare, parasutisti si avioane ultrausoare.
De asemenea, in perioada 14 – 16 octombrie se vor face salturi cu parasuta in tandem si zboruri de agrement cu publicul.

Nu suna rau, pacat ca e asa de telegrafic. Noi am facut tot posibilul 😀

Via: Aeroclubul Romaniei

12 Oct

Cum a fost la Maratonul International Bucuresti 2011

Dupa ce v-am spus ieri Povestea celui de-al treilea maraton, va prezentam si comunicatul oficial al Maratonului International Bucuresti. Peste 6.000 de persoane au participat in weekendul 8-9 octombrie, la cea de-a patra editie a celui mai mare eveniment sportiv de atletism stradal international gazduit de capitala – Raiffeisen Bank Bucharest International Marathon.

Asociatia Bucharest Running Club a organizat weekendul trecut cea de-a patra editie a Raifffeisen Bank Bucharest International Marathon: Crosul Copiilor in ziua de sambata, 8 octombrie si cursele pentru adulti pe 9 octombrie.

In ziua Crosului Copiilor s-au adunat peste 1300 de copii cu varsta intre 4 si 12 ani, care au demonstrat ca pasiunea pentru sport nu are varsta. Copiii s-au bucurat de o zi insorita, cu numeroase activitati distractive din partea Da Vinci Learning, Cartoon Network, a cluburilor sportive prezente in Piata Alba Iulia si au avut parte de reprezentatii artistice pe scena. Totodata, ei au descoperit continentele lumii bucata cu bucata, construind cu piese LEGO la locul de joaca Triumful Cunoasterii. Gabriela Szabo a anuntat startul pentru micuti, iar castigatorii au urcat pe scena impreuna cu mascotele Cartoon Network, Unilever si Raiffeisen.

In cadrul maratonului au participat alergatori din 51 de tari: Romania, Spania, Suedia, Israel, Anglia, Irlanda, Italia, Etiopia, Kenya, Serbia, Germania, Belarus, Republica Moldova, Statele Unite ale Americii, Japonia, Ungaria, Polonia, Austria, Croatia, Franta, Grecia, Brazilia, Cehia, Luxembourg, Slovenia, Mexic, Rusia, Bulgaria, Estonia, Argentina, Australia, Olanda, Belgia, Elvetia, Turcia, Portugalia, Bahrain, Slovacia, Malta, Canada, Ukraina.

Invingatorul Maratonului de 42,195 km a fost etiopianul Tekla Metafeira, cronometrat cu 2 h 17 min 21 sec., urmat de kenyenii Korir Kimutai Willy pe locul doi, cu in 2 h 17 min 44 sec, si pe locul trei, Kipkurui Kipsang Henry, la cateva zecimi de secunda de locul 2. Romanul Surlea Gheorghe Constantin a iesit pe locul 5 cu 2 h 26 min 33 sec.

La proba maraton femei, Kovaleva Marina (Rusia) a castigat primul loc, terminand cursa in 2 h 33 min 20 sec. Pe pozitia secunda a sosit Beyene Guangul Hirut (Etiopia) cu timpul 2h 40 min 14 sec, iar pe locul trei Asrat Guangul Addis (Etiopia), cu 2h 40 min 54 sec. Locul 5 a fost ocupat de romanca Carlan Elena Daniela, ce a trecut de linia de finish cu dupa 2 h 42 min 26 sec. Rezultatele obtinute plaseaza orasul printre capitalele de top.

Proba de Semi-maraton masculin a fost castigata de catre Sang Silas (Kenya) cu 1h 02 min 34 sec, iar la feminin a castigat reprezentanta Romaniei, Dragatoiu Georgiana (Buzau) cu 1h 16 min 37 sec. Cursa Stafeta a fost castigata de echipa Stiinta Bacau, urmata de Dinamo Chisinau si de Buga Florentina. Cursa de 4 km in scaun cu rotile a fost castigata, la masculin, de catre Stefan Teodor, din Bucuresti, iar la feminin, de Dijmarescu Camelia din Arad.
La Cursa Populara Gillette castigatorii au fost Mata Vladimir la masculin si Buga Florentina la feminin.

Au fost oferite 50 de premii in bani, cu sume cuprinse intre 100 de euro si 3000 de euro cat si sute de premii in produse oferite de sponsorii si partenerii evenimentului.

Au alergat in 9 octombrie directorul sportiv al Stelei, Narcis Raducan, cel mai bun tenismen roman al momentului, Victor Hanescu, dar si personaje din lumea mondena, precum Gina Pistol.

Evenimentul a necesitat munca a peste 200 de persoane in timpul celor trei zile ale Sport Expo Maraton, ce s-a desfasurat intre 7-9 octombrie in Piata Alba Iulia. Majoritatea voluntarilor au venit din partea Hospice Casa Sperantei si Viitor Plus Asociatia pentru Dezvoltare Durabila – cele doua cauze imbratisate de Raiffeisen Bank Bucharest International Marathon carora le-au fost donate fondurile provenite de la cursa populara cat si cele provenite din vanzarea biletelor la Pasta Party. Acestora li s-au alaturat voluntari din partea Smart Atletic si studenti ai Universitatii de Educatie Fizica si Sport.

Cealalta jumatate a fost formata din arbitrii si antrenorii de la Federatia Romana de Atletism, alaturi de care au lucrat jandarmii, echipele de la Administratia Strazilor, Circulatie, Politia Rutiera, Politia Comunitara si mai ales Directia Invatamant care a gestionat evenimentul din partea Primariei Capitalei.

Fondurile stranse vor vor fi trimise catre cele doua organizatii non-profit afiliate maratonului: Viitor Plus – Asociatia pentru dezvoltare durabila si Hospice Casa Sperantei.

Raiffeisen Bucharest International Marathon este organizat de Asociatia Bucharest Running Club, in colaborare cu Primaria Bucuresti, Ministerul Tineretului si Sportului, Comitetul Olimpic Roman, Federatia Romana de Atletism si beneficiaza de sprijinul sponsorilor care faciliteaza sutele de premii de la fiecare editie a maratonului.

Competitia este acreditata international, inscrisa in lista oficiala a maratoanelor stradale mondiale si afiliata AIMS (Asociatia Internationala a Maratoanelor Stradale).

12 Oct

Drift Grand Prix Romania @ Bucuresti, 21-23 Octombrie ’11

Daca in Septembrie am avut King of Europe Drift Series la Brasov, in Octombrie, Asii driftului din Europa alearga la Casa Poporului unde va asteapta si un spectacol de Tuning si Car-Audio. Pentru ca Bucharest GP, A.R.T.A. & 4Tuning, FD1- Formula Drift One si JDM – Drift Allstars European Series lanseaza impreuna in Romania primul eveniment de drift profesionist al Europei, la care participa cei mai buni piloti de pe continent!

“Infrastructura circuitului de la Casa Poporului este mai buna decat o au majoritatea circuitelor de curse, asa ca abia astept ca pilotii sa intre pe pista” spune Niall Gunn, CEO Drift Allstars European Series.

La Bucuresti vor lua startul exclusiv nume sonore din lumea driftului international, campioni din toata Europa. In total, peste 30 de piloti din 10 tari vor alerga in competitia Drift Grand Prix of Romania. Media de putere a masinilor competitoare este de peste 400 cai putere.

” Circuitul Bucharest GP, de la Casa Poporului va fi gazda unui eveniment de o amploare de care nu a mai avut parte pana acum nicio tara din Europa! Dupa ce am introdus driftul in Romania acum 3 ani, deja suntem pregatiti pentru acest salt calitativ la cel mai inalt nivel international. Fanii din Romania merita acest regal de motorsport, in care vom avea impreuna la start asii driftului. Vom vedea campioni de renume care au facut istorie, gata sa faca un show incendiar pentru Romania, si bineinteles cei mai buni piloti Romani” promite Gratian Sonu, Presedinte A.R.T.A.- Asociatia Romana de Tuning Auto & 4Tuning.

“Am promis ca in acest an circuitul stradal de la Bucuresti va gazdui un eveniment motorsport grandios. Evenimentul din 21-23 Octombrie este mai mult decat am sperat. In calitate de reprezentant al Bucharest GP si Formula Drift One, dar mai ales in calitate de Roman, ma simt onorat sa colaborez cu cei mai buni din Europa. Multumim profesionistilor de la Drift All Stars pentru colaborare” declara Nic Serbu, CEO Bucharest GP si promoter Formula Drift One.

Cu ocazia Drift Grand Prix of Romania, tuning-ul revine in prim plan. O portie masiva de 4TuningFestival este pusa la dispozitia tuturor pasionatilor de tuning. Cele mai frumoase si spectaculoase masini vor fi premiate pe categorii specifice. La eveniment vor fi prezente si firme de tuning, reprezentante auto si firme de accesorii si piese.

In centrul Bucurestiului, unde driftul si tuningul isi dau intalnire, se anunta si Finala Nationala a Campionatul National de Car Audio. Vor fi prezente cele mai puternice sisteme de sunet pe masini din Romania, unele dintre ele depasind fara efort 155 de decibeli. Nu uitati ca un avion supersonic la decolare atinge “doar” 127 de decibeli!
Se vor alege Campionii Nationali iar batalia pentru Recordul National Absolut se va da acolo, in ochii publicului si sub obiectivele mass media.

Pilot de drift, pasionat de tuning, expozant, dependent de decibeli sau simplu vizitator, tineti minte doar atat: Drift, tuning si car audio la superlativ, doar la Drift Grand Prix of Romania! Aveti toate motivele sa fiti prezent si absolut nici un motiv sa ratati aceasta ocazie de exceptie!

Urmeaza detalii… pana atunci, va prezentam o parte dintre pilotii confirmati pana in acest moment, urmand sa se faca publice peste cateva zile si numele celorlalti 12 piloti anuntati:

James Deane (2011 Drift Allstars European Champion)
Nigel Colfer (Vice Drift Allstars champion)
Alan Sinnot (2011 Irish Champion)
Matt Carter (2011 British Drift Champion)
Phil Morrison (2010 British Champion)
Pawel Trela (2011 Polish Champion)
Maciej Bochenek (2010 Polish champion)

Pilotii Romani, campioni pe podiumurile din Romania si in Europa, confirmati pana in acest moment. Inscrierile continua.

Calin Ciortan, Niculae Dobre, Marius Mitrache, Ciulean Alexandru, Jumuga Iulian, Vasile Cristi, Garda Rares, pana acum, se vor intrece cu ceilalti campioni Europeni.

Site oficial : http://www.4tuning.ro/Drift-Grand-Prix-Romania/

Facebook: https://www.facebook.com/event.php?eid=138969652868725

Biletele se pot achizitiona online: http://www.bilete.ro/comanda.asp?eveniment=Drift+Grand+Prix+of+Romania+22+23+Octombrie

12 Oct

Se apropie Red Bull Racing Can @ Bucuresti, 13 Oct. ’11

V-am anuntat mai pe la inceputul lunii ca o sa aveti ocazia sa va jucati cu masinute teleghidate in cadrul Red Bull Racing Can 2011. In caz ca ati uitat, va reamintim cu un citat din articolul respectiv: “Red Bull Racing Can este o competitie dedicata studentilor, ingineri indemanatici si piloti indrazneti, in aceeasi masura. Foloseste-ti abilitatile de inginer pentru a construi cea mai tare masinuta radio-comandata doar din canuri de Red Bull. Aseaz-o pe asfat, la start si piloteaza masinuta din canuri cu dibacie, pentru ca vei avea un adevarat traseu de parcurs, plin de curbe si sicane, insa merita, pentru ca poti deveni CAMPIONUL MONDIAL RACING CAN, titlu deloc de ignorat!”

Red Bull Racing Cania startul la Bucuresti, joi, 13 octombrie, in corpul AN, Universitatea “Politehnica” din Bucuresti, incepand cu ora 16:00.

Cele 20 de echipe participante sunt:

* UAIM (George Cristian Lungu, Alexandru Niculescu)

* Echipa Racheta (Alexandru Dumitru, Mihai Iancu)

* Aripi Picante (Bogdan Ionut Radulescu, Stefan Eusebiu Potorac)

* Bull Wheels (Cristian Stoian, Octavian Tiuca)

* Mistaken Identity (Catalin Banu, Radu Cernea)

* Road Fist (Cristian Godeanu, Alexandru Vlad Ciobanu)

* BEST Bucharest (George Gramescu, Dan Bordei)

* The DACs from The TRACs (Bianca Radi, Horia Petroiu)

* 421 Speed Demons (Stefan Poida, Petru Cristian Vasilache)

* Smenarii (Alexandru Dracea, Alexandru Ionita)

* We’re Just Sayin’ (Adrian Cirja, Cosmin Rusu)

* 1300 HP (Cosmin Vasile, Mihai Cepoi)

* IMM Team (Ionut Vlad Nicolae, Ana-Maria Lazar)

* Wacky Racers (Alin Ghitescu, Andrei Cosmin Bobeanu)

* Bad Bulls (Bogdan Muntean, Alexandru Constantin Pascal)

* Timpuri-Noi F1 Racing Team (Emil Adrian Petre, Vlad Florian Abalaesei)

* 43 eFeM (Radu Panaitescu, Stefan Anghelescu)

* Aviatorii (Bogdan Bumbariu, Aurel Vlaicu)

* Pastisa (Vlad Sadici, Razvan Dumitru)

* Red Bullies (Toma Sumbasacu, Alexandru Francu)

Vino si sustine-ti echipa preferata pentru ca au nevoie de incurajarile tale!

Cea mai rapida si cel mai interesant design vor castiga… un loc in Finala Nationala. Insa acesta nu este finalul cursei! Campionul national si directorul tehnic vor merge in finala chiar la Milton Keynes, in Anglia, acolo unde isi are rezidenta adevarata echipa de Formula 1, Red Bull Racing, unde se vor mai intrece cu alti participanti din 25 de tari in Finala Mondiala Red Bull Racing Can.

Caii putere de sub „capota” vor contribui la atingerea unei viteze considerabile, cat sa faci cateva drifturi in curbe. Pentru a da dovada de fair play, sasiul tuturor masinilor va fi acelasi. Insa „caroseria”, aerodinamica si mai ales design-ul vor face diferenta. Acestea pot fi facute doar din can-uri de Red Bull. Pentru ca atunci cand vine vorba de scor in aceasta competitie, can-ul va face diferenta!

Seria de evenimente RED BULL RACING CAN a avut loc in mai multe orase, nu numai din Romania, ci si din lume. Prima oprire a Red Bull Racing Can Romania a avut loc la Cluj Napoca, etapa castigata de echipa PSI, cea de a doua etapa a avut loc la Iasi, castigata de echipa B.D.A, iar cea de a treia oprire a fost la Timisoara, unde echipa castigatoare a fost MnM.

Este randul studentilor din Bucuresti sa-si aleaga campionii!

12 Oct

Alain Robert va escalada Intercontinentalul @ Bucuresti, 14 Oct ’11

Am dat peste stirea asta pe mediafax si am gasit-o preluata de la ei si pe gsp.ro. Ce am reusit sa aflam pana acum e ca Alain Robert va catara Intercontinentalul Vineri, 14 Octombrie ’11 de la ora 14:00, fara a se folosi de vreun sistem de siguranta (dupa cum ii e obiceiul).

Pasionatii de catarare vor putea vedea la lucru un adevarat monstru sacru in ale free climbing-ului, cei pasionati de adrenalina isi vor putea lua doza iar curiosii vor avea parte de spectacol. Probabil doar politia are o problema … :O

Pentru cei care nu stiu cine este Alain Robert … iacata site-ul lui oficial alainrobert.com

12 Oct

Povestea celui de-al treilea maraton @ Bucharest International Marathon

A trecut si Bucharest International Marathon, si ne-a parut rau ca n-am fost pe acolo, din motive bine intemeiate, am zice. Adica Georgianul a cazut prada racelii si a suferit, de acasa, in tacere, ca nu a putut ajunge sa vada atmosfera cu urechile proprii. Din fericire, au fost altii acolo, ochii si urechile noastre (ce ne-am face fara ei). Stiam ca Adrian Rusnac va participa, asa ca dupa concurs, l-am rugat sa ne spuna “Povestea celui de-al treilea maraton”. Cine este Adrian Rusnac (va auzim intrebandu-va, plini de curiozitate). Pai dumnealui are doar 21 de ani, e in al treilea an de facultate si, de cand a venit in Bucuresti, in 2009, face parte din cea mai mare organizatie de tineri, minunatul AIESEC, unde activeaza ca voluntar si in prezent. <<Aici am invatat ca pentru orice situatie exista si o solutie, asa ca orice problema/greutate pe care o intampin, pentru mine devine o simpla “provocare”>> ne-a spus, plin de mandrie, Adrian. Acum, ca ati facut cunostinta (Adrian – cititorii; Cititorii – Adrian), sa trecem la poveste.

“Am aflat rezultatul oficial abia seara: locul 219 din 392 de participanti care au ajuns la finish, la proba Maraton, in 4 ore, 5 minute si 8 secunde.”
De indata ce m-am trezit, am tras cu ochiul pe geam, in speranta ca au gresit meteorologii, si ca nu mai ploua afara… nu a fost sa fie, afara continua sa picure…

Insa ploia si frigul nu au contat deloc, dat fiind ca ma astepta un Maraton.

Am luat echipamentul, pregatit cu o seara inainte, si am pornit spre Piata Alba Iulia, unde era zona de Start/Finish.
Am ajuns mai devreme, pentru ca mie imi place sa am destul timp inainte de cursa: sa ma schimb, sa-mi fac incalzirea cum trebuie (mai ales ca era o zi friguroasa – trebuia si o incalzire mai buna), sa ma asigur ca am totul la mine (batoanele si gelurile energizante, telefonul , castile si plasturi – pentru orice eventualitate).

Incepea deja sa se aglomereze la linia de start. Eram acolo inconjurat de cateva sute de participanti, cu care urma sa alerg in aceasta cursa de 42,195 km. M-am uitat la ora – era 9:29, deci in curand trebuia sa se dea startul. POC – acesta a fost sunetul inceputului celei de-a 4-a editii a Maratonului International Bucuresti. Atunci au trecut prin mine atatea emotii, incat am uitat sa pornesc cronometrul (l-am pornit abia la al 2-lea km).

Pe parcursul maratonului, imi trec tot felul de ganduri/strategii prin cap, iar cateodata am impresia ca e o simpla rutina. Un picior inaintea celuilalt si tot asa, de mii de ori.

Mi-am dat inca odata seama ca spectatorii joaca un rol important intr-o cursa lunga. La aceasta editie erau putini, si majoritatea erau in Piata Alba Iulia, dar de fiecare data cand treceam pe langa ei, ma incurajau: “Bine, tine-o tot asa”, “Bravo, mai ai inca putin”. Cel mai mult mi-a placut un alergator de semi-maraton (isi terminase deja cursa) care mi-a aratat medalia lui si mi-a zis: “Uite ce te asteapta la finish, HAI ca poti!”. Eu ii aplaudam de fiecare data, si nu stiu de unde, dar parca prindeam puteri!

Dupa ce am vazut indicatorul cu KM 41, in capul meu au inceput sa incolteasca tot felul de ganduri, pe fata aparuse un zambet de fericire, cu toate ca eram extrem de obosit. Eu il numesc kilometrul fericirii, pentru ca stiu ca ce-i mai greu a trecut, si acum urmeaza doar gloria. Atmosfera de la finish era extraordinara; spectatorii ma incurajau cu aplauze si strigate… Obosit cum eram, picioarele parca se miscau din ce in ce mai repede, iar ultimii 200 de metri i-am alergat in sprint. Mi-am incheiat Maratonul cu obisnuitul “Salt de bucurie”!

De bucuros ce eram, nici nu m-am uitat la cronometru, sa stiu exact in cat timp am ajuns, dar stiam sigur ca mi-am batut propriul record – si eram si mai multumit! Chiar terminasem. Inca o data imi doborasem limitele.

Emotiile de la final sunt de nedescris! Nu cred ca cineva va putea intelege aceste emotii, fara sa fi trecut linia de finish a unui maraton.

Acesta a fost al 3-lea maraton pentru mine, de fiecare data am facut un timp mai bun decat la precedentul:

Maratonul International Bucuresti 2010 – 5 ore, 21 min, 9 secunde;

Primul Maraton International Cluj 2011 – 4 ore, 14 min, 45 secunde;

Maratonul International Bucuresti 2011 – 4 ore, 05 min, 8 secunde.

La aceasta editie, organizatorii au oferit cele mai frumoase medalii pe care le-am vazut pana acum, si ma mandresc ca sunt posesorul unei dintre ele si o pot pune la colectie, alaturi de celelalte.

“La acest Maraton mi-am reprezentat tara, si cred ca am fost singurul participant din Republica Moldova la cursa Maraton”.

Pentru mine personal, maratonul este o provocare, atat o provocare fizica, dar mai mult una psihica. Este distanta perfecta pentru a-mi testa limitele, de a iesi din zona de comfort si stiu ca fiecare cursa pe care o voi trece imi va schimba viata si va contribui la cine sunt, ce conteaza pentru mine, si de ce sunt in stare atunci cand vreau sa-mi indeplinesc un vis.

[Adrian Rusnac]

Ii multumim lui Adrian pentru poveste si il felicitam pentru rezultat! De asmenea (asta e mai mult o curiozitate a noastra), daca mai stiti si de alti participanti din Republica Moldova, sa ne spuneti si noua.

Acestea fiind spuse, asteptam si alte impresii. Cum a fost la Maratonul International Bucuresti pentru voi?

11 Oct

Parcul Izvor prinde radacini @ Bucuresti, 22 Oct ’11

Ha hammm. Oameni buni si de alta natura!

“Copacul meu” isi intinde crengile peste Parcul Izvor din capitala noastra cenusie si ne asteapta sambata viitoare (pe 22 Oct.) sa ii ajutam la plantarea a 300 de copaci. Cum degeaba am avea libertate de miscare, dorinta de a merge in natura si a face tot felul de lucruri in natura … fara natura, am zis sa dam o mana de ajutor in promovarea evenimentului asta.

Uite si motivele care le dau organizatorii pentru a pune umarul serios la treaba:

1) Iti infrumusetezi parcul in care te plimbi.

2) Contribui la transformarea Bucurestiului intr-un oras curat.

3) Campania este apolitica si finantata direct de catre bucuresteni.

Nu exista costuri de administrare pentru ca totul se face prin voluntariat.

4) Un copac ornamental de 1-2 metrii costa doar 24 lei.

5) Vei primi in schimb o diploma de voluntariat si o floare.

6) Fiecare elev va primi cate un salcam pentru a-l planta in curtea scolii. Noi sustinem Eco Scoala!

In caz ca aveti intrebari existentiale ce nu au si-au gasit raspunsul in informatiile de mai sus, puteti sa ne lasati un mesaj in zona de comentarii sau sa intrati direct pe site-ul organizatorilor copaculmeu.ro

11 Oct

Crosul Companiilor @ Cluj Napoca, 16 Octombrie ’11

In 16 octombrie 2011 va avea loc Crosul Companiilor, organizat de Runners Club in parteneriat cu Respect Media pe strazile din Cluj Napoca! Startul se va da la orele 10:00 in Piata Unirii. Crosul Companiilor este o competitie sportiva si un eveniment social dedicat exclusiv angajatilor companiilor. Acestia se vor intrece in alergare pe un circuit creat pe strazile din centrul orasului Cluj Napoca. Start: Piata Unirii – Str. Iuliu Maniu – Str. Baba Novac – Str. I.C. Bratianu – Str. Universitatii – Piata Unirii. Finish. Traseul se va parcurge de 3 ori, iar distanta totala masoara aproximativ 5 km.

Crosul Companiilor promoveaza un mod de viata sanatos prin practicarea alergarii, avand si valente educative, care tin de trasaturile unui angajat model intr-o companie. Astfel, crosul devine un cadru optim pentru manifestarea promovarea unor valori precum responsabilitate colectiva, spirit de echipa, corectitudine, fiind o punte de legatura si comunicare intre participanti cu interese asemanatoare.

Pe de alta parte, crosul creaza cadrul in care, prin asocierea cu valorile traditionale ale sportului, companiile isi afirma valorile organizationale si ale brandurilor detinute, precum responsabilitate, corectitudine, competitivitate, dinamism, deschidere, fair play. Prin participarea la eveniment, companiile partenere au ocazia sa isi creasca notorietatea si sa-si creeze imagine pozitiva atat prin intermediul angajatilor care vor alerga cat si prin parteneriatul cu acest eveniment sportiv indragit de public.

“Am creat acest eveniment cu specific organizational pentru a promova sportul si valorile sportului intre angajatii companiilor, plecand de la convingerea ca practicarea alergarii are meritul de a balansa stilul sedentar al muncii de birou, contribuind la dezvoltarea unui mod de viata sanatos si echilibrat.”, declara dl. Horatiu Morar, fondator al Asociatiei Runners Club.

Partenerii evenimentului Crosul companiilor sunt: Primaria Cluj-Napoca, Vodafone, Prodvinalco, Polus Center Cluj, WoldClass, Hervis, KFC, Perfect Tour, Qual Media, Budusan Berindean & Asociatii, Fastprint, precum si partenerii media: Kiss FM, Zile si Nopti, GSP, Hostvision.

Toti angajatii companiilor sunt asteptati la start!

Mai multe informatii gasiti pe: www.crosulcompaniilor.ro

Asociatia Runners Club a fost fondata in anul 2009 de catre un grup de alergatori din Cluj-Napoca, sub forma unei organizatii non-profit. Scopul principal al asociatiei este promovarea alergarii ca sport de masa, ca o activitate esentiala pentru mentinerea sanatatii fizice si psihice.

11 Oct

La catarat + “I love climbing”

Pe masura ce imi continui bucla de invatare in ale catararii, incep sa cunosc oamenii care vin sa se dea (e un termen des intalnit la cataratori … inca nu stiu de ce). Catararea “indoor” e sigura (inca nu am vazut vreun mini accident) si super interactiva. Ai crede ca escalada/catararea e un sport al singuraticilor … departe de adevar.

Tot timpul lucrezi in echipa si interactionezi cu echipele din jurul tau.

Fie ca vorbim de discutarea traseelor, de dificultate, de ultimele aventuri in ale catararii (outdoor sau indoor) … se comunica f mult asa ca, si pentru un “animal social”, catararea e o alegere buna :0

Cataratorii sunt atat de diversi … oameni care vin cu copii mici cu tot, advertiseri, corporatisti, studenti sau pusti care au luat microbul de la parinti. Cu totii sunt atrasi de provocarea de a progresa, de urmatorul traseu, de urmatoarea priza sau de ideea ca vei reusi sa inveti iarna pentru a iesi pe stanca vara. Mai toti vor sa iasa din sala si sa urce pe munte … cred ca asta e punctul care ii aduce la un loc pe toti.

Am gasit pe Facebook o poza (mai jos) care “simbolizeaza” dedicarea unui catarator fata de sport :O

Foto @ I love climbing

11 Oct

Longboarding si tinerete fara batranete

Am navigat ce-am navigat asta-noapte, pe nesfarsitele valuri ale internetilor, si am ajuns la Juan Rayos si ale lui clipuri. Ne-au atras atentia doua, in mod special. Prin ce ne-au atras atentia? (va auzim intrebandu-va). Pai, prin calitatea filmarii, prin coloana sonora si cel mai important, prin sentimentul transmis, pe care am incercat sa il redam in titlu: libertatea de miscare, tineretea, “carpe diem”-ul. Parca ne simtim si noi mai tineri acum, si adormim, spre dimineata, cu sufletul impacat

11 Oct

No handed bike moves – a professional display

Daca tot am ajuns pe Copenhagenize, un site dedicat, in principal, biciclistilor de prin Copenhaga, dar nu numai, am dat si de acest clip minunat, pe muzica de Martin Brooks – Golden Tree, si care arata in acelasi timp vintage-retro si care ni se pare extrem de amuzant. Acum ar fi timpul sa va amintiti de primele momente in care ati reusit sa mergeti pe bicicleta fara ajutor, si, mai tarziu, de primele momente in care ati luat mainile de pe ghidon, pe celebrul principiu “uite, mami, fara maini” (existau niste bancuri cu Alinutza Sadica pe tema asta, dar nu, nu e momentul). Deci, ca sa trecem direct la subiect, pe scurt: biciclete, oameni frumosi si fericiti, creativitate, umor, muzica buna. Cam asta ar fi. Si, bineinteles, cele 50 de moduri de a merge pe bicicleta fara a te folosi de maini. Preferatele noastre? The No Big Deal, The Sobriety Test, The Thinker, The Oscar Acceptance Speech, si nu putea sa lipseasca din lista: The True Gent Care sunt preferatele voastre?

11 Oct

Meanwhile, in Copenhagen…

E o viata complicata cea pe care o au biciclistii, intr-o lume in care strazile si autostrazile sunt dominate de masini. Gropi, soferi suparati pe viata, si teama constanta de a fi calcat, strivit, stalcit sau, in orice caz, ranit in vreun fel (se pune si atacul la orgoliul biciclistic). S-ar putea spune ca indiferent de sens, ciclismul merge importiva curentului (in cazul nostru, traficul). Dar in Copenhaga, unul dintre cele mai prietenoase orase din lume cand e vorba de ciclism, o companie petroliera usureaza situatia navetistilor (si nu numai) pe doua roti.

Compania norvegiana de energie Statoil ASA a instalat puncte de ingrijire a bicicletelor in benzinarii (raporteaza Copenhagenize – unde, apropo, apare si Bucurestiul, cu situatia critica a pistelor pentru biciclete). Statiile pentru biciclete au fost instalate in spatiile nefolosite ale peretilor de benzinarii, si sunt dotate cu un raft mobil care salta bicicleta si o mentine sus pentru reparatii, un furtun de aer pentru umflat cauciucurile, prosoape de hartie si manusi. Inauntrul statiilor se gasesc kituri pentru biciclete care se pot inchiria gratuit, in cazul unor reparatii mai anevoioase.

Exista un semn la aceste statii, pe care scrie: “Draga ciclistule, aici poti avea grija de bicicleta ta. Poti sa ii umfli cauciucurile, poti sa o speli, si inauntru, esti binevenit sa imprumuti un kit gratuit cu ulei, parghii pentru anvelope, chei hexagonale, etc.”

Desi aceste statii de reparare sunt doar un mic pas spre instalarea unei infrastructuri mai cuprinzatoare pentru biciclete – cum ar fi, sa zicem, mai multe piste pentru biciclete – proiectul reprezinta, fara indoiala, un gest prietenesc din partea unei industrii de obicei ostile biciclistilor. Sa speram ca si alte companii petroliere internationale vor urma exemplul.

Sursa: good.is